Hallo Zusammen,
ich habe folgendes Problem bei meinem P1: beim Kaltstart nach der Winterpause und auch am zweiten Tag hat es sich aus dem Motorraum so angehört, als ob nach ein paar Motorumdrehungen regelmäßig ein Funke überspringt. Ich meine es kam von der rechten Motorseite. Einen zweten Mann hatte ich noch nicht dabei, dass der mal in der dunklen Garage schauen kann. Er ist dadurch glaub ich auch recht schlecht angesprungen. Dann allerdings läuft er ohne jedes Problem ganz ruhig. Auch irgendwelche Funkenübersprünge sind nicht zu sehen. Wenn man ihn dann ausmacht startet er perfekt und das Phänomen stellt sich nicht ein (springt wohl schneller an, als der Funke schießen kann )
Was kann das sein? Ein Kerzenstecker vielleicht? Irgendwas an der Zündspule oder dem Verteiler? Warum taucht das nur beim Orgeln im Kaltstart auf?
Danke für eure Tipps!
Viele Grüße,
Michael
ich habe folgendes Problem bei meinem P1: beim Kaltstart nach der Winterpause und auch am zweiten Tag hat es sich aus dem Motorraum so angehört, als ob nach ein paar Motorumdrehungen regelmäßig ein Funke überspringt. Ich meine es kam von der rechten Motorseite. Einen zweten Mann hatte ich noch nicht dabei, dass der mal in der dunklen Garage schauen kann. Er ist dadurch glaub ich auch recht schlecht angesprungen. Dann allerdings läuft er ohne jedes Problem ganz ruhig. Auch irgendwelche Funkenübersprünge sind nicht zu sehen. Wenn man ihn dann ausmacht startet er perfekt und das Phänomen stellt sich nicht ein (springt wohl schneller an, als der Funke schießen kann )
Was kann das sein? Ein Kerzenstecker vielleicht? Irgendwas an der Zündspule oder dem Verteiler? Warum taucht das nur beim Orgeln im Kaltstart auf?
Danke für eure Tipps!
Viele Grüße,
Michael
Michael mit 1959er Olymat-P1 aus 86971 Peiting