Drehfensterdichtung

      Dichtung zwischen Chromrahmen und Scheibe ersetzt

      Hallo,

      habe mit viel Mühe die Dichtung zwischen Drehfenster und Chromrahmen die die Scheibe hält getauscht.

      Nach längerem Suchen habe ich eine Dichtung für Volvo verbaut. Die sitzt stramm im Rahmen und es dauert bis sie richtig sitzt. Ging aber selbst mit den Alu-Ablaufrinnen. :) . Die Dichtung musste nur an einer Stelle in der Biegung des Rahmen geschnitten und angepasst werden.

      skandix.de/de/suche/?q=1054417

      Viele Grüße


      Teja

      hier noch Drehfensterdichtungen für Rekord P1, vielleicht für den einen oder anderen interessant::

      ebay.de/i/352808343599?chn=ps&…3H-QgzEAYYASABEgJODvD_BwE
      Herzliche Alt-Opel-Grüße aus Offenbach am Main
      Ha-Jo

      Opel Rekord A LZ 1,5 l von März 1963, Familienbesitz

      nicht: was lange währt, wird endlich gut,
      sondern: was lange fährt, ist wirklich gut!

      Ein Opel ist nie gebraucht oder alt,
      sondern nur eingefahren.....



      er noch Drehfensterdichtungen für den Rekord P2, vielleicht für den einen oder anderen interessant:

      ebay.de/itm/Opel-Rekord-P2-Dre…id=p2385738.c100677.m4598
      Herzliche Alt-Opel-Grüße aus Offenbach am Main
      Ha-Jo

      Opel Rekord A LZ 1,5 l von März 1963, Familienbesitz

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      sondern: was lange fährt, ist wirklich gut!

      Ein Opel ist nie gebraucht oder alt,
      sondern nur eingefahren.....



      Hallo!

      Ich sehe, das Thema wurde vor einiger Zeit schon mal behandelt - leider sind die meisten Links nicht mehr aufrufbar. Kurze Frage: ich suche diese hier angesprochenen Dichtungen für die Dreiecks-Drehfenster beim Opel Kapitän Baujahr 1957 und zwar alle vier (vorne links, vorne rechts, hinten links, hinten rechts). Kann mir da jemand weiterhelfen??

      Besten Dank schon mal vorab!
      Moment, geht es hier um das U-Profil, mit dem das Glas im Rahmen gehanlten wird oder um die Duchtung im Türfensterrahmen, das das komplette Drehfenster zum Fensterrahmen abdichtet?
      An letzterem hätte ich nämlich Interesse. Kennt da jemand eine Bezugsquelle?
      Wer später bremst ist länger schnell...

      1963 Opel Rekord A 2TL auf E36 Chassis (im Aufbau)
      1964 Opel Rekord A 1700 aus Antwerpener Produktion
      Frag mal bei @Rolo nach.
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      Man kann einen Oldtimer nicht wie ein menschliches Wesen behandeln. Ein Oldtimer braucht Zuwendung! :alt002:
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      Opel Olympia P1 CarAvan, EZ 06.1960, Koralle/Alabastergrau, 1,7l
      Opel Olympia P1 "nackter Spatz", EZ 18.06.1959, Birkengrau
      Opel Olympia Rekord P1 Cabriolet von Autenrieth, EZ1959, rot
      Hui,

      erstmal danke an alle!

      Also zur Präzisierung und um die Frage von @pat... zu beantworten (ich hoffe, ich habe sie richtig verstanden): also, das Glas von dem Ausstellfenster ist in einem Chromrahmen. Zwischen Glas und Chromrahmen sind Dichtungen. Die meine ich aber nicht. Zwischen dem Chormrahmen Aussenkante und der restlichen Tür sollten Dichtungen sein, die fehlen bei mir aber komplett, weswegen ich es erstmal mit Silikon zugeschmiert habe, damit es wenigstens dicht ist. Also ich meine das, was Du als Dichtung im Türfensterrahmen beschreiben hast, die das komplette Drehfenster zum Fensterrahmen abdichtet. Ich habe mal ein Bild hochgeladen. ich meine die Reste von dem traurigen Gummi, die hier die Tür berühren..

      Daher die weitere Frage an @oettelP2/Teja: erstmal besten Dank für den Link - ist das denn die Dichtung, die ich beschrieben habe? Sorry, bin wegen der Nachfrage von pat verunsichert, hab mich nicht präzise ausgedrückt. Auf dem Bild auf dem Link von Dir sieht das so aus, als wäre das Gummi für die untere Kante von dem Drehfenster, das würde ja schon mal in die richtige Richtung gehen.

      @koralle60: besten Dank - das mache ich!

      Grüße an alle und einen schönen Abend

      Magnus
      Dateien
      Villeicht müssen wir uns aus dem Mutterkonzern bedienen ?

      schwinds-classicpartsstore.de/…-55-chevrolet-pickup.html


      Das es für den P1 diese Dichtungen nicht mehr gibt, ist auch für mich ein Desaster,denn meine sind soweit ich noch weiß eher holzartig.
      BITTE HELFT ALLE MIT bei der ,, Sammlung von Betrieben´


      Fahrzeuge
      Astra H Caravan schwarz 2009

      Kadett C Signalgrün 1979
      Commodore A coupé silber 1967
      Rekord P1 2 türig,Faltdach ,Koralle/Alabastergrau Bj 1957

      Simson Schwalbe Rot/weiß 1985
      Kreidler Florett silber/beige1966
      DKW Hummel Standartblau 1957
      Hallo zusammen,

      Horst Walter hat endlich wieder eine
      "Originale Gummi-Dichtung für das Dreiecks-Ausstellfenster vorne links
      passend bei Rekord P2 Limosine 2-trg. und Caravan"
      im Angebot, m.E. sehr, sehr selten (geht bei Benutzung des sinnvollen Dreiecksfensters immer irgendwann kaputt;
      habe diese Dichtung bei meinem Rekord A auf der Fahrerseite auch schon erneuern müssen; aber ich benutze das
      Dreiecksfenster im Sommer auch sehr häufig):

      panorama-teile.de/49950//auste…_dichtung_links_rekord_p2
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      Ha-Jo

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      nicht: was lange währt, wird endlich gut,
      sondern: was lange fährt, ist wirklich gut!

      Ein Opel ist nie gebraucht oder alt,
      sondern nur eingefahren.....



      Ich glaube, da wären diese günstiger,...
      ebay.de/itm/fur-Opel-Rekord-P2…13a776:g:2tAAAOSw0AxeF01V
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      Simson Schwalbe Rot/weiß 1985
      Kreidler Florett silber/beige1966
      DKW Hummel Standartblau 1957
      Hallo Dennis,
      die gab es doch als Repros für P1 und P2.
      Der Rolo und sein Gummikumpel hatten die gemacht.
      Aber das lohnt sich ja nur, wenn die Dinger auch gekauft werden. Zu wissen wo die liegen (könnten), falls man welche braucht, um dann doch lieber die alten zerfledderten Teile zu "reparieren", weil die Nachbauten "zu teuer" sind...., ist halt kein Anreiz.
      Aber vielleicht lohnt sich ja immer noch ein Blick auf die homepage von PB-Teile.

      Gruß aus Werl
      Rudi
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      Man kann einen Oldtimer nicht wie ein menschliches Wesen behandeln. Ein Oldtimer braucht Zuwendung! :alt002:
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      Opel Olympia P1 CarAvan, EZ 06.1960, Koralle/Alabastergrau, 1,7l
      Opel Olympia P1 "nackter Spatz", EZ 18.06.1959, Birkengrau
      Opel Olympia Rekord P1 Cabriolet von Autenrieth, EZ1959, rot

      Koralle60 schrieb:

      Hallo Dennis,
      die gab es doch als Repros für P1 und P2.
      Der Rolo und sein Gummikumpel hatten die gemacht.
      Aber das lohnt sich ja nur, wenn die Dinger auch gekauft werden. Zu wissen wo die liegen (könnten), falls man welche braucht, um dann doch lieber die alten zerfledderten Teile zu "reparieren", weil die Nachbauten "zu teuer" sind...., ist halt kein Anreiz.
      Aber vielleicht lohnt sich ja immer noch ein Blick auf die homepage von PB-Teile.

      Gruß aus Werl
      Rudi


      Ich habe doch auch Repros gepostet, oder sind das originale ? ^^
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      Simson Schwalbe Rot/weiß 1985
      Kreidler Florett silber/beige1966
      DKW Hummel Standartblau 1957
      Sind die Repros von PB-parts.

      Ich hatte da doch erst was anderes gelesen....?
      Von wegen das sollte man mal nachbauen?
      Ist schon spät.....
      =÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷
      Man kann einen Oldtimer nicht wie ein menschliches Wesen behandeln. Ein Oldtimer braucht Zuwendung! :alt002:
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      Opel Olympia P1 CarAvan, EZ 06.1960, Koralle/Alabastergrau, 1,7l
      Opel Olympia P1 "nackter Spatz", EZ 18.06.1959, Birkengrau
      Opel Olympia Rekord P1 Cabriolet von Autenrieth, EZ1959, rot

      Koralle60 schrieb:

      Sind die Repros von PB-parts.

      Ich hatte da doch erst was anderes gelesen....?
      Von wegen das sollte man mal nachbauen?
      Ist schon spät.....


      Alles gut,
      ist schon richtig, im gleichen Atemzug lud endlich ebay hoch, momentan ist das bei mir übelst langsam...
      BITTE HELFT ALLE MIT bei der ,, Sammlung von Betrieben´


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