Ich suche dringend die oberen Achsen für die oberen Querlenker mit 0,4mm Übergröße incl. der dazugehörigen Gewindebuchsen mit Schmiernippelbohrung - Hat mir jemand zufällig welche oder weiß wo ich sie bekomme - Es ist dringend da ich meine Vorderachse überholen muss
SUCHE Achse für Querlenker P1/P2 Vorderachse
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Hallo Klaus
Versuchs doch mal bei Gregor Scheerschmidt, Telefonnummer 06337/6425.
Er ist nur telefonisch erreichbar, aber ein sehr netter Zeitgenosse. Die bekannteren Anbieter hast du schon alle durch? Matz, Obere usw.
Matz hat mittlerweile nen funktionierenden Onlineshop, in dem allerdings nicht alles aufgenommen ist. Direkte Anfrage lohnt also.....Ort: 91541 Rothenburg o.d.T.
Fahrzeug: Rekord P2, EZ 04/63, 1700 ccm -
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Opel P1 Caravan, 1,5l
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Hallo,
diese oberen habe ich auch mit 0,4mm Übergröße auch bei O.T.R. bestellt. Eigentlich sollten diese einen Kennzeichnungsring haben für das erste Übermass. Dieser Ring fehlt, d.h. woher weiss man nun ob man die Achse mit 0,4mm Übermass erhalten hat ? Habe auch per Mail nahgefragt, aber keine Antwort erhalten.
Gruss,
Jürgen -
Ich habe meine von O.T.R. ist noch gar nicht lange her, hatte nicht gesehen, dass sie ausverkauft sind.
Meine sind auch ohne Ring und mein erster Gedanke war, "Mist die haben die falschen geschickt" Dann hab ich mal nachgemessen und siehe da: sie haben tatsächlich 0,4mm Übermaß, also alles gut.
Vielleicht mal nachfragen ob er welche besorgen kann??
Eventuell sind es Nachfertigungen?
Viele Grüße
ThomasOpel P1 Caravan, 1,5l -
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Hallo,
der Sigi hat diese Arbeit erst gemacht...
laut WHB und Aussage vom Sigi muss dazu die Vorderachse
raus, im eingebauten Zustand war das bei ihm nicht zu machen.
Das muss eine bescheidene Arbeit sein...
Also, wenn du eine (gute) andere Achse hast, bau sie um so wie es der
Berd schon erwähnt hat.
Grüße aus Waldaschaff
Wolfgang
Grüße aus Waldaschaff
Wolfgang
Opel gut, alles gut!
Opel P I / Bj. 4/60 in der Schweiz gebaut
Opel Rekord C Coupè / Bj. 3/70 -
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@ Wolfgang: Wenn ich die Vorderachse ausbauen muss, warum sollte ich dann die Ersatzachse umbauen, wenn nur einer der oberen Querlenker ausgeschlagen ist?
Einfacher wäre es doch wenn ich irgendwo so eine sche.... Achse für den Querlenker bekommen würde.
Ich rufe mal heute Abend den Gregor Scheerschmidt an. Vielleicht hat der ja was -
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Es ist auch wirklich nicht einfach die Achse in den Achskörper einzudrehen, ich musste da selbst bei ausgebauter Achse mit einem 2 meter langen Hebel drehen um sie Achse mit dem selbstschneidenden Gewinde in den Achskörper reindrehen zu können, um nichts in der Welt hätte ich das im eingebauten Zustand machen wollen.
Meine Meinung, ich habs bereits hinter mir!
Wir leben Autos "Opel der Zuverlässige" -
Rennfox schrieb:
Mit selber drehen is da dix, die sind Gehärtet, sonst könnte man sie nicht in den Achskörper reindrehen.
Das ist nicht richtig. Ich hatte vor Jahren mal eine Original Achse auf Härte geprüft, hart war die nicht.
Die ist evtl. aus hochfestem Stahl, ähnlich wie Stähle für Schrauben mit Festigkeit 12.9
Für eine Nachfertigung sollte man Stahl mit der Materialnummer 1.7xxx oder evtl. ein Molybdän-Stahl mit Materialnummer 1.2344 nehmen.
Die Buchsen sind gehärtet.
Der Torsten Winter hatte die Achsen mal als Nachfertigung im Angebot. Der Durchmesser der Achsen waren jedoch zu klein, darum gingen diese wieder Retour. Einfach mal Nachfragen ob die wieder im Angebot sind und wie die Qualität ist.
Was mich an der Achskonstuktion ärgert ist das die nur mit viel Aufwand zu wechselden Wellen weich sind und die leicht zuwechselden Buchsen hart sind . Umgekehrt währe es einfacher.
Da bei mir diese Arbeit auch noch ansteht überlege ich ob ich die Wellen nicht nitrieren (oberflächenhärten) lasse. Alternativ die Buchsen aus Messing nachfertigen.Gruß Werner
P1 mit Olymat & Faltschiebedach / P1 PickUp Rechtslenker aus Kreis Paderborn
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