Einbauanleitung für Kühlerjalousie Rekord A/B

ra63 · 8. März 2016, 21:47

Hallo Dragan,
hier wird ein Opel Werkstatthandbuch Zubehör zum Sofortkauf angeboten, darin ist die Einbauanleitung für die Kühlerjalousie enthalten.
ebay.de/itm/Opel-Einbau-Anweis…t%3D4%26sd%3D151737380743

dragan_bn · 18. März 2016, 21:15

Servus Ha-Jo,

hat zwar eine weile gedauert, weil mich mein Beruf fest im Griff hatte - aber jetzt ist die Kühlerjalousie drinn :thumbsup:

und sie funzt großartig. Der Einbau war relativ leicht und selbsterklärend. Die beiden Löcher für den Zug sind tatsächlich serienmäßig vorhanden gewesen. Ich habe den Kühler nicht zur Gänze ausbauen wollen, daher habe ich lediglich die untere Befestigungsschraube am Kühler gelöst und diesen nach oben gezogen und Richtung Stirnwand gedrückt.
Danach die Jalousie mit den 4 Schrauben am Kühler befestigt, das Zugseil aus dem Fahrgastraum nach außen geführt und an der Jalousie befestigt. Die Gelenke der Jalousie nochmals gut geschmiert, Kühler zurück in seine Halterungen und die untere Befestigungsschraube angezogen - fertig. Der Gedanke Fotos zu machen, ist mir erst gekommen, als alles fertig war

. Ich werde mich bemühen, morgen ein paar Bilder durch den Kühlergrill zu schießen und hochzuladen.

Nochmals Danke an alle, die mir mit Rat und Tat zur Seite standen - klasse Forum!

Viele Grüße aus Österreich,
Dragan

ra63 · 19. März 2016, 00:43

Hallo Dragan,
es freut mich sehr, dass der Einbau der Kühlerjalousie so gut geklappt hat. :thumbup:

Mit Kühlerjalousie zu fahren ist wesentlich motorschonender, weil das Kühlwasser
wesentlich schneller seine Betiebstemperatur erreicht. Aber niemals vergessen, die Jalousie rechteitig zu öffnen! :alt002:

Gute Fahrt! :wink:

Gartetalbahn · 26. März 2016, 20:52

Auch ich habe an meinem A-Rekord heute die Kühlerjalousie eingebaut. Meine Frau und ich waren im letzten Herbst noch abends unterwegs und haben bei der nächtlichen Heimfahrt furchtbar gefroren, weil der Motor einfach nicht warm wurde.

Eigentlich wollte ich nur die Fotos zu Dragans Beitrag ergänzen, aber irgendwie hat der Einbau erst mal gar nicht geklappt. Bis ich dann geschnallt habe, dass der Kühler wohl mal zur Reparatur gewesen sein muss und der Rahmen falsch herum eingelötet wurde; die Befestigungslaschen für die Jalousie waren auf der falschen Seite.

Ich habe also erst mal fotografiert, wie es aussehen sollte und was ich dann draus gemacht habe.

Gartetalbahn · 26. März 2016, 20:56

Und jetzt noch der Bowdenzug. Alles im Bausatz enthalten, alles vorbereitet. Sogar die Löcher für die Befestigungslasche sind vorgebohrt.

Der Bowdenzug sollte eingehängt und angeklemmt werden, wenn der Kühler noch nicht ganz drin ist; kein Fehler wenn man das zu zweit macht.

So schön wie in Ha-Jo's Originaleinbau sieht das natürlich nicht aus. Aber funktioniert.

Und die Heizung gibt traumhaft warm :0)

ra63 · 26. März 2016, 21:22

Hallo Günther,
ich finde, dass Dir der Einbau der Kühlerjalousie sehr gut gelungen ist. :respekt1:

Jedenfalls müssen Deine Frau und Du nicht mehr befürchten, zu frieren, weil der Motor nicht warm wird. Der Einbau der Kühlerjalousie ist immer die richtige Entscheidung. :thumbup:

dragan_bn · 30. März 2016, 08:50

Hallo Günther,

tolle Entscheidung und saubere Lösung! Bei mir ist die Jalousie zwar drinn, aber ich komme einfach nicht zum Fahren

.
Hoffe, dass am WE das Wetter gut ist und ich eine Runde drehen kann und dabei das Teil testen kann.

Viele Grüße!
Dragan

Gartetalbahn · 30. März 2016, 18:07

Hallo Dragan,

Du sprichst mir aus der Seele. Sonntag waren wir noch auf dem Flohmarkt und seitdem steht das Auto wegen Regen und Arbeit

Einbauanleitung für Kühlerjalousie Rekord A/B

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