Mein P2 1700L viertürer ist in 1963 neu ausgeliefert in Frankreich, wo er viele Jahren geblieben ist. Aber es wurde nicht viel mit Ihm gefahren. In 1977 standen nur 70.000 kilometer auf sein tacho und er war noch in sehr guter zustand. Sein (erster) Eigner wollte sich nicht trennen von der P2 und hat Ihm dan abgestellt in sein garage. Bis 2000, dan fand ein Höllandischer Citroën classic handler Ihm und hat der P2 gekauft und mitgenommen nach Holland.
Der P2 wurde weiterverkauft an ein Opel liebhaber der Ihm auch für die nächste 10 Jahre abstellte in sein garage. Bis Ich Ihm fand und kaufen konnte. Und Ich war wirklich erstaunt wie gut der Original zustand war. Zb. für 90% noch die erstlackierung und alles original und nie geändert. Auch die Luxus Innenausstattung war noch Original und sehr gut erhalten. Natürlich zeigt er einige spuren vom gebrauch, aber das schränkte sich ein auf ein paar kleine dellen. Und das schönste war, das der unterboden noch nie mit unterbodenschutz behandeld war. Der ganze unterboden und die radkasten waren noch wie ausgeliefert aus dem Werk. Alles im wagenfarbe lackiert und weiter nichts. Unglaublich! Und rost war da nicht zu finden.
Damals hatte Ich noch ein Job und nocht nicht mein restaurierungsfirma. Also habe ich in mein Freizeit die Zeit genommen um der P2 zuerst die grosse Wartung zu geben die er brauchte, weil er so lange nicht gefahren wurde. Nachdem alle arbeiten an die technik erledigt waren, Ich den unterboden befreit hatte von staub und die ganze Karosserie konserviert hatte mit fluidfilm, war er fertig für die zulassung. Natürlich habe ich bei der konservierung darauf geachtet, das mann der unterboden sehen bleiben kann wie es war. Fluid film hat dafür ein produkt das leicht braun ist und transparant, damit man immer
sehen kann wie es da unten aussieht unter dieser schutz.
Und so habe Ich einige Jahren mit mein P2 gefahren in der Sommer, bei schönen Wetter. Und jetzt werde Ich der P2 weiter geben. Warum? Na zuerst weil Ich Udo kennen gelernt habe letzter Woche. Udo hat mir gefragt ob Ich mit Ihm ein P1 viertürer begutachten wollte, der in Holland bei ein Händler zur verkauf steht. Das habe ich gemacht und wir haben dan auch geredet über mein P2 und Ich habe Udo eingeladen mein Werkstatt zu besuchen und sich der P2 an zu schauen. Das hat er gleich gemacht und er war wirklich begeistert. Und ich war auch begeistert, das Ich jemand gefunden habe der sich freut über der P2 und es weiter pflegen will wie es ist. Wir sind uns also einig geworden und bald kommt der P2 nach Deutschland! Und Ihr könnt der P2 dann auch bald auf ein Treffen sehen! Udo und Ich haben vereinbart das wir weiter in Kontakt bleiben wollen und Ich werde das Auto jedenfall auf dem Forumtreffen wiedersehen. Und sonst bin Ich auch jederzeit willkommen bei Ihm. Und natürlich habe ich angeboten Udo zu helfen wenn es mal etwas zu reparieren oder zu schrauben geben wurde.
Ein anderer grund ist das meine freude an klassiker speziel das restaurieren von klassiker ist. Das ist mein grostes vergnügen. Um immer wieder ein heruntergekommener Klassiker zu restaurieren bis er wieder wie neu auf die Strasse kann. Weil Ich Opel liebhaber bin (speziel die P1 und P2 modelle) restauriere und warte ich diese Fahrzeuge am liebsten. Und natürlich ist es schön wenn mann ein eigener Klassiker hat womit mann fahren kann. Als Ich noch ein Job hatte, hatte ich auch freude daran um mit mein Klassiker zu fahren und wenn nötig zu schrauben oder restaurieren. Das war für mir die entspannung in mein freizeit. Aber mittlerweile habe ich aus mein liebhaberei mein beruf gemacht und damit bin Ich jeden Tag beschäftigt. Und das ist für mich prima so! Es gibt also leute die wollen Fahren und leute die wollen restaurieren und schrauben!
Das heisst also nicht das weil Ich kein P2 mehr habe, das ich nicht damit betätigt bin. Ich habe im moment mehrere Alt Opel für ein restaurierung in der Werkstatt. Und Ich bleibe aktiv im Forum. Und Ihr seit alle willkommen wenn Ich helfen kann. Wie immer! Und wer weiss, vielleicht finde ich im zukunft nochmal ein schöner P2 Caravan oder Lieferwagen, die ich auch für mein Werkstatt nutzen kann. Bei Udo wird der P2 in gute Hände sein und er und sein familie noch viel spass mit Ihm haben.
Gruss, Louis.
Der P2 wurde weiterverkauft an ein Opel liebhaber der Ihm auch für die nächste 10 Jahre abstellte in sein garage. Bis Ich Ihm fand und kaufen konnte. Und Ich war wirklich erstaunt wie gut der Original zustand war. Zb. für 90% noch die erstlackierung und alles original und nie geändert. Auch die Luxus Innenausstattung war noch Original und sehr gut erhalten. Natürlich zeigt er einige spuren vom gebrauch, aber das schränkte sich ein auf ein paar kleine dellen. Und das schönste war, das der unterboden noch nie mit unterbodenschutz behandeld war. Der ganze unterboden und die radkasten waren noch wie ausgeliefert aus dem Werk. Alles im wagenfarbe lackiert und weiter nichts. Unglaublich! Und rost war da nicht zu finden.
Damals hatte Ich noch ein Job und nocht nicht mein restaurierungsfirma. Also habe ich in mein Freizeit die Zeit genommen um der P2 zuerst die grosse Wartung zu geben die er brauchte, weil er so lange nicht gefahren wurde. Nachdem alle arbeiten an die technik erledigt waren, Ich den unterboden befreit hatte von staub und die ganze Karosserie konserviert hatte mit fluidfilm, war er fertig für die zulassung. Natürlich habe ich bei der konservierung darauf geachtet, das mann der unterboden sehen bleiben kann wie es war. Fluid film hat dafür ein produkt das leicht braun ist und transparant, damit man immer
sehen kann wie es da unten aussieht unter dieser schutz.
Und so habe Ich einige Jahren mit mein P2 gefahren in der Sommer, bei schönen Wetter. Und jetzt werde Ich der P2 weiter geben. Warum? Na zuerst weil Ich Udo kennen gelernt habe letzter Woche. Udo hat mir gefragt ob Ich mit Ihm ein P1 viertürer begutachten wollte, der in Holland bei ein Händler zur verkauf steht. Das habe ich gemacht und wir haben dan auch geredet über mein P2 und Ich habe Udo eingeladen mein Werkstatt zu besuchen und sich der P2 an zu schauen. Das hat er gleich gemacht und er war wirklich begeistert. Und ich war auch begeistert, das Ich jemand gefunden habe der sich freut über der P2 und es weiter pflegen will wie es ist. Wir sind uns also einig geworden und bald kommt der P2 nach Deutschland! Und Ihr könnt der P2 dann auch bald auf ein Treffen sehen! Udo und Ich haben vereinbart das wir weiter in Kontakt bleiben wollen und Ich werde das Auto jedenfall auf dem Forumtreffen wiedersehen. Und sonst bin Ich auch jederzeit willkommen bei Ihm. Und natürlich habe ich angeboten Udo zu helfen wenn es mal etwas zu reparieren oder zu schrauben geben wurde.
Ein anderer grund ist das meine freude an klassiker speziel das restaurieren von klassiker ist. Das ist mein grostes vergnügen. Um immer wieder ein heruntergekommener Klassiker zu restaurieren bis er wieder wie neu auf die Strasse kann. Weil Ich Opel liebhaber bin (speziel die P1 und P2 modelle) restauriere und warte ich diese Fahrzeuge am liebsten. Und natürlich ist es schön wenn mann ein eigener Klassiker hat womit mann fahren kann. Als Ich noch ein Job hatte, hatte ich auch freude daran um mit mein Klassiker zu fahren und wenn nötig zu schrauben oder restaurieren. Das war für mir die entspannung in mein freizeit. Aber mittlerweile habe ich aus mein liebhaberei mein beruf gemacht und damit bin Ich jeden Tag beschäftigt. Und das ist für mich prima so! Es gibt also leute die wollen Fahren und leute die wollen restaurieren und schrauben!
Das heisst also nicht das weil Ich kein P2 mehr habe, das ich nicht damit betätigt bin. Ich habe im moment mehrere Alt Opel für ein restaurierung in der Werkstatt. Und Ich bleibe aktiv im Forum. Und Ihr seit alle willkommen wenn Ich helfen kann. Wie immer! Und wer weiss, vielleicht finde ich im zukunft nochmal ein schöner P2 Caravan oder Lieferwagen, die ich auch für mein Werkstatt nutzen kann. Bei Udo wird der P2 in gute Hände sein und er und sein familie noch viel spass mit Ihm haben.
Gruss, Louis.