Der passende Wohnwagen

      Zu dem Preis, würde ich sagen, nachvollziehbar ;)

      Wenn man sich so diesen Zustand/Preis anguckt...
      suchen.mobile.de/fahrzeuge/det…64-9e49-d8c9-4a80b5abdc1a

      ............
      Das wäre eine brauchbare Basis, würde ich so mal sagen... nur der Preis ist dennoch heiß.

      suchen.mobile.de/fahrzeuge/det…7d-2eda-9230-a88be7533d2a
      BITTE HELFT ALLE MIT bei der ,, Sammlung von Betrieben´


      Fahrzeuge
      Astra H Caravan schwarz 2009

      Kadett C Signalgrün 1979
      Commodore A coupé silber 1967
      Rekord P1 2 türig,Faltdach ,Koralle/Alabastergrau Bj 1957

      Simson Schwalbe Rot/weiß 1985
      Kreidler Florett silber/beige1966
      DKW Hummel Standartblau 1957
      Sehr schöner Wohnwagen, der wegen der Führung der seitlichen Zierleiste, des Baujahres und der Zweifarbenlackierung
      besonders gut zu einem Opel Rekord P1 passen würde:

      suchen.mobile.de/fahrzeuge/det…c7-2643-9afa-47eb37b55297
      Herzliche Alt-Opel-Grüße aus Offenbach am Main
      Ha-Jo

      Opel Rekord A LZ 1,5 l von März 1963, Familienbesitz

      nicht: was lange währt, wird endlich gut,
      sondern: was lange fährt, ist wirklich gut!

      Ein Opel ist nie gebraucht oder alt,
      sondern nur eingefahren.....



      rekord59 schrieb:

      Der fällt aber unter das Thema: Spaß kostet. Lieber Hajo. :)

      Gruß aus WZ Stephan


      Lieber Stephan,

      ganz genau, Du sagst es; oder: Man gönnt sich ja sonst nichts. ;)

      Man muss erst einmal einen so schönen, nur 335 Kilogramm schweren Wohnwagen von 1960 finden, der veräußert wird. :hupf:
      Und wenn man in unserem Alter noch 10 Jahre lang sucht, :search: dann kann man es gleich sein lassen. :alt002:
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      Ha-Jo

      Opel Rekord A LZ 1,5 l von März 1963, Familienbesitz

      nicht: was lange währt, wird endlich gut,
      sondern: was lange fährt, ist wirklich gut!

      Ein Opel ist nie gebraucht oder alt,
      sondern nur eingefahren.....



      Hallo Ha-Jo,
      ich könnte mir vorstellen, wenn der Wowa untenrum rot Lackiert wäre,
      dass er sehr schön hinter deinen Rekord A passen würde.
      Anhängerkupplung hat dein Opelchen.... und wir könnten öfter nebeneinander
      oder hintereinander auf Campingplätzen stehen. Überlege es dir!
      Norbert mit roten Wowa, dann Ha-Jo mit roten Wowa und dann ich mit Womo.
      Würde so ähnlich ausschauen...
      Dateien
      Grüße aus Waldaschaff
      Wolfgang


      Opel gut, alles gut!
      Opel P I / Bj. 4/60 in der Schweiz gebaut
      Opel Rekord C Coupè / Bj. 3/70
      Wer nicht hat, der baut selbst ;)

      An sich gibt es ja viele Möglichkeiten sich seinen Wowa zu beschaffen.

      Also wer etwas handwerklich begabt ist,
      ein Ziel vor Augen und einen Dickkopf hat das es auch länger bis zum Glück dauern kann, hat.....für den wäre diese Basis denke ich sehr gut.

      ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeig…boden/1941333036-220-1894
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      Astra H Caravan schwarz 2009

      Kadett C Signalgrün 1979
      Commodore A coupé silber 1967
      Rekord P1 2 türig,Faltdach ,Koralle/Alabastergrau Bj 1957

      Simson Schwalbe Rot/weiß 1985
      Kreidler Florett silber/beige1966
      DKW Hummel Standartblau 1957
      Ja so kleine sind echt Rar geworden wie mir scheint, oder wie dieser Westfalia mit dem Wellblech.....echt extrem Teuer...
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      Rekord P1 2 türig,Faltdach ,Koralle/Alabastergrau Bj 1957

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      Kadett C Signalgrün 1979
      Commodore A coupé silber 1967
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      Simson Schwalbe Rot/weiß 1985
      Kreidler Florett silber/beige1966
      DKW Hummel Standartblau 1957
      Einfach perfekt und unglaublich; würde mir sehr gut gefallen:

      1965!!! Wahnsinns Design aus den Sechzigern!! Suleica 500 Wohnwagen:

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      Ha-Jo

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      Ein Opel ist nie gebraucht oder alt,
      sondern nur eingefahren.....



      Hast du auch "Wer weiß denn sowas" geguckt?
      Ich wusste die Antwort, nur hätte der bei mir WoBoFa geheißen.
      Meine Frau hat das aber gelten lassen. :saint:
      Bei sowas isse ja großzügig.
      Schöne Grüße

      Dirk
      "Tausi" :wink:

      aus Meerbusch am Niederrhein (zwischen Krefeld und Düsseldorf)
      "P2"-Käpt´n seit Studientagen (so sieht er auch aus) und seit Ende 2015 auch Diplo-A-C
      Ich wette die haben bei Schäfer richtig oft Kopfschmerzen gehabt oder waren breit bei den Dämpfen vom Kunstharz,...

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      Rekord P1 2 türig,Faltdach ,Koralle/Alabastergrau Bj 1957

      Simson Schwalbe Rot/weiß 1985
      Kreidler Florett silber/beige1966
      DKW Hummel Standartblau 1957
      Der Suleika ist im Grunde der Nachfolger vom Fahti Wohnwagen, den gab es mit 400, 600 und 800 KG. Wurde in Lindau am Bodensee gebaut und wird heute richtig gut gehandelt, wenn überhaupt mal einer angeboten wird. Ich hatte vor Jahren einen, den ich mit meinem Kapitän P gezogen habe. hab noch ein Foto davon, bekomme ich aber nicht eingestellt
      Gruß Winfried
      Waren die nicht gleich, aber mussten aus rechtlichen Gründen hier anders heißen?
      Hab da so ne Geschichte im Hinterkopf,
      weiß aber nicht mehr ob die dazu gehört.
      Schöne Grüße

      Dirk
      "Tausi" :wink:

      aus Meerbusch am Niederrhein (zwischen Krefeld und Düsseldorf)
      "P2"-Käpt´n seit Studientagen (so sieht er auch aus) und seit Ende 2015 auch Diplo-A-C
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      Kadett C Signalgrün 1979
      Commodore A coupé silber 1967
      Rekord P1 2 türig,Faltdach ,Koralle/Alabastergrau Bj 1957

      Simson Schwalbe Rot/weiß 1985
      Kreidler Florett silber/beige1966
      DKW Hummel Standartblau 1957
      Hallo Dennis,
      diese Wellblech Westfahlis sind sicher sehr interessant. Aber auch sehr kostspielig.
      So wie das auf dem Bild erkennbar ist, hat der noch eine Hydrakup Bremse. Dazu muß in die Bremsanlage des Zugwagens eingegriffen werden. Heutzutage nicht mehr gängig und wahrscheinlich weder für Geld noch für gute Worte zu bekommen.
      Das bedeutet, die komplette Achse mit Bremsanlage u. Zugrohr des Anhängers muß erneuert werden.
      :wink: Bleibt gesund :!:
      Ich hatte mal einen Anhänger mit hydraulischer Auflaufbremse. Da wurde durch das Einschieben der Auflaufeinrichtung ein kleiner Hauptbremszylinder betätigt. Der bremste super! Für das Zugfahrzeug war das allerdings völlig egal, da musste man nichts umbauen.

      Es soll allerdings auch mal ein System gegeben haben, wo am Zugfahrzeug beim Bremsen ein Zylinder ausgeschoben wurde, der in einer Kupplung am Anhänger einen Zylinder eingeschoben hat. Ich weiß nur nicht, ob das jemals in Serie gebaut wurde. Hat der Westfalia sowas? Und wie bremst das Zugfahrzeug, wenn kein Anhänger dran ist? Da haut einem doch der Bremsdruck ab...
      Schöne Grüße

      Dirk
      "Tausi" :wink:

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