und das alles aber nicht freiwillig.
alles fing im letzten september harmlos an, als ich nur meine neu erworbene p1 bambusablage in meinem urlaub einbauen wollte.
vorher aber noch den obligatorischen ölwechsel machen. da mein motor keinen ölfilter hat, wollte ich diesmal das altöl genauer unter die lupe nehmen.
und wie schon befürchtet habe ich leider metallspäne im öl entdeckt.
selbst ich als motorlaie weiß, das sowas nicht im motor gehört.
meine erste fahrt ging gleich zu meiner opelwerkstatt. der meister ahnte schon böses, obwohl mein motor gut lief.
zusammen ging es weiter zum motorenbauer, der im selben ort ansässig ist.
der chefe von der motorenwerkstatt hat das stück metall sofort identifizieren können. Lagerschaden
für mich war klar, die saison ist gelaufen.
hat auch nicht lange gedauert, das der meverick und ich den motor ausgebaut haben.
und siehe da, der motorenbauerchefe hatte recht.
alles fing im letzten september harmlos an, als ich nur meine neu erworbene p1 bambusablage in meinem urlaub einbauen wollte.
vorher aber noch den obligatorischen ölwechsel machen. da mein motor keinen ölfilter hat, wollte ich diesmal das altöl genauer unter die lupe nehmen.
und wie schon befürchtet habe ich leider metallspäne im öl entdeckt.
selbst ich als motorlaie weiß, das sowas nicht im motor gehört.
meine erste fahrt ging gleich zu meiner opelwerkstatt. der meister ahnte schon böses, obwohl mein motor gut lief.
zusammen ging es weiter zum motorenbauer, der im selben ort ansässig ist.
der chefe von der motorenwerkstatt hat das stück metall sofort identifizieren können. Lagerschaden
für mich war klar, die saison ist gelaufen.
hat auch nicht lange gedauert, das der meverick und ich den motor ausgebaut haben.
und siehe da, der motorenbauerchefe hatte recht.
27321 Thedinghausen. Opel Rekord P1 (12/57) Opel Rekord A (1963)