Restaurierung unseres P1

      Rostallergie schrieb:

      Wenn du noch eine Motorhaube benötigst dann sag Bescheid, ich habe hier noch 5 Stück übrig.


      Ich glaube, dass Louis sich bereits mit Olli in Verbindung gesetzt hat, der noch eine gute Motorhaube bei Louis liegen hat. Falls das wider Erwarten doch nicht klappen sollte, komme ich gerne auf Dein Angebot zurück!

      Rostallergie schrieb:

      Die Reflektoren der Rücklichter wollte ich auch noch nachbauen.
      Für die Blinker könnten die Reflektoren der Rückfahrscheinwerfer passen, hierfür habe ich eine Biegeform.


      Oh ja, wenn Du da was am Start hast, werde ich sofort zuschlagen! Klasse Angebot, vielen Dank Werner!
      Grüße aus dem Sauerland von Frankie, dem Lennecruiser!


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      Ort: 58119 Hohenlimburg a. d. Lenne
      Fahrzeug: Olympia Rekord P1, EZ 02/60, 1700 ccm
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      MOTTO: "LEBE SO, DASS SICH DEINE FREUNDE LANGWEILEN, WENN DU TOT BIST!"

      Hallo Dani, Hallo Frank,
      ich weis nicht wie oder ob euch das gefällt, aber schaut euch einmal meine Bilder an.

      Ich habe bei meiner "Radhaus-Resto" rechts und links Bleche mit 3-4 Schweißpunkten
      reingeschweißt und mit Karosseriedichtmasse abgedichtet.

      Hier fliegt jetzt kein Wasser oder Schmutz mehr durch der sich zwischen Rahmen /Bodenblech
      absetzen kann... somit denke ich kann das auch nicht (Durch) Rosten.
      Ist nur so eine Idee...
      Grüße aus Waldaschaff
      Wolfgang
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      Grüße aus Waldaschaff
      Wolfgang


      Opel gut, alles gut!
      Opel P I / Bj. 4/60 in der Schweiz gebaut
      Opel Rekord C Coupè / Bj. 3/70

      Super Idee Wolfgang! Wir hatten uns bereits vorgenommen, Innenkotflügel von Lokari zu besorgen, die gibt es ja bereits vorgefertigt und für den P1 angepasst. Aber Deine Lösung hat auch was - klasse Idee und
      Umsetzung! Vielen Dank für Deinen Tipp und die geniale Idee!
      Grüße aus dem Sauerland von Frankie, dem Lennecruiser!


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      Ort: 58119 Hohenlimburg a. d. Lenne
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      MOTTO: "LEBE SO, DASS SICH DEINE FREUNDE LANGWEILEN, WENN DU TOT BIST!"

      Hallo Wolfgang,
      tolle Idee und super Umsetzung! :thumbsup: Hätten sie bei Opel gleich so konstruieren können, ohne ein "Feuchtbiotop" zu schaffen. :mecker1: Ich halte Deine Idee für besser als
      Innenkotflügel, da bei Deiner Ausführung alles gut trocknen kann. Bei Innenkotflügel habe ich Bedenken, ob alle Bereiche gut belüftet sind. Im übrigen
      sind weitere Bohrlöcher erforderlich, falls die Innenkotflügel verschraubt sein sollten. :denk1:
      Herzliche Alt-Opel-Grüße aus Offenbach am Main
      Ha-Jo

      Opel Rekord A LZ 1,5 l von März 1963, Familienbesitz

      nicht: was lange währt, wird endlich gut,
      sondern: was lange fährt, ist wirklich gut!

      Ein Opel ist nie gebraucht oder alt,
      sondern nur eingefahren.....



      Lokari schreibt dazu:

      "Das kleine LOKARI-Geheimnis.
      Es ist das Entlüftungsprinzip: Ein Luftschlitz zwischen dem Kotflügel und dem LOKARI-Innenkotflügel. Der bei der Fahrt entstehende Luftstrom bewirkt einen Trocknungsprozess. Feuchtigkeit, der Grund jeder Korrosion, wird einfach weggeblasen."

      Vermutlich ist die Kombination aus beidem die perfekte Lösung, weil Schmutz, der vom Rad normalerweise in die Ecken geworfen wird, am rostfreien Aluminiumblech des Innenkotflügel hängen bleibt und so gar nicht erst in die Winkel gelangt. Und der Querträger hinter dem Rad ist durch Wolfgangs Methode zusätzlich geschützt. Gefällt mir!
      Grüße aus dem Sauerland von Frankie, dem Lennecruiser!


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      Nabend,

      ich habe mir für meinen P2 auch die Lokaris bestellt, denke das ist eine saubere Lösung.
      Aber an Hand Wolfgangs Umsetzung sieht man wieder, was mit eigenen Ideen so machbar ist, klasse! :thumbup:
      Ort: 58710 Menden, Rekord P2 4Türer, seit Januar 2015 zur Restauration bei Louis, seit 15.10.2019 erst mal bei mir in der Garage ………

      Toll, gute Idee. Taufen wir doch die Dinger offiziell "Rekoc-Bleche". Ich bin gespannt, wie das dann bei unseren Autos aussieht, stimmt's Volker?
      Grüße aus dem Sauerland von Frankie, dem Lennecruiser!


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      Hallo Frank, hallo Volker,
      wie "gut" dass bei euren frisch Resaurierten Opelchen ausschaut
      kann ich euch nicht sagen... bei meinem Wagen schaut das nach
      7 Jahren so aus... und von hinten... noch wie am ersten Tag.

      Grüße aus Waldaschaff
      Wolfgang
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      Grüße aus Waldaschaff
      Wolfgang


      Opel gut, alles gut!
      Opel P I / Bj. 4/60 in der Schweiz gebaut
      Opel Rekord C Coupè / Bj. 3/70

      Super Tipp Wolfgang! :danke1:
      Grüße aus dem Sauerland von Frankie, dem Lennecruiser!


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      :eek002: =O ;( :pillepalle: :popo:
      Grüße aus dem Sauerland von Frankie, dem Lennecruiser!


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