Lennecruiser schrieb:
Das ist ja das tolle beim Louis: er bietet Festpreise an, was die Sache gut kalkulierbar macht.
So ist das!
Restaurierung unseres P1
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So ist das! -
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Hallooooooooooo Fraaaaaaaaaaank!
Aufgewaaaaaaaaaaaaaaaacht!
Mitgemaaaaacht! Wie schon bei der Feuerzangenbowle:" Erwarte Ihren Bericht, Bericht."
Herzliche Alt-Opel-Grüße aus Offenbach am Main
Ha-Jo
Opel Rekord A LZ 1,5 l von März 1963, Familienbesitz
nicht: was lange währt, wird endlich gut,
sondern: was lange fährt, ist wirklich gut!
Ein Opel ist nie gebraucht oder alt,
sondern nur eingefahren.....
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rekord59 schrieb:
Um was geht´s hier,hab ich was wichtiges versäumt ??
So gehts mir im Moment auch Stephan
Muss wohl ne absolute Insidergeschichte seinWir leben Autos "Opel der Zuverlässige"
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rekord59 schrieb:
Sind wir nicht alle Insider ?
Dachte ich schon auch irgendwie, aber ich raff´s grad nicht
Die lassen uns nicht mitspielenWir leben Autos "Opel der Zuverlässige" -
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Alle ganz cool bleiben, morgen gibt's neue Fotos!
Grüße aus dem Sauerland von Frankie, dem Lennecruiser!
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Ort: 58119 Hohenlimburg a. d. Lenne
Fahrzeug: Olympia Rekord P1, EZ 02/60, 1700 ccm
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MOTTO: "LEBE SO, DASS SICH DEINE FREUNDE LANGWEILEN, WENN DU TOT BIST!" -
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50' schrieb:
Und wenn es noch nichts zu berichten gibt wird hier dem Louis ganz schön Druck gemacht.
Druck???
Hallo Jungs, Ich verstehe das Ihr neugierig seit wie es weiter lauft, aber Ich bitte um ein bisschen Geduld. Der P1 von Frank Und Dany bleibt noch bis nächstes Jahr in mein Werkstatt und wird schritt für schritt restauriert. Das geht nicht in ein paar Wochen.
Aber Ihr wird schon in den kommenden Monaten regelmässig durch Frank informiert werden. Ach ja, bald gibt es auch wieder etwas zu melden von Olli's P1.
Gruss, Louis. -
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Nicht die Nerven verlieren Jungs,wenn ich sehe und höre wieviel Projekte der Louis stehen und in Arbeit hat denke ich das es noch´n Moment dauern kann bis da wirklich neues und verwertbares auftaucht. Wer schonmal nen Wagen richtig restauriert und zerlegt hat weiß wie lange sowas dauern kann bzw. real dauert. Bei Dany und Franks Wagen soll ja keine Riesen Resto stattfinden deshalb kann es schneller von statten gehen aber trotzdem keine unnötige Eile Bitte Hehe. Also meine "Überarbeitungen" haben im Schnitt so 5-8 Jahre gedauert-ohne Hetze versteht sich.
Gruß aus WZ Stephanen eschte Hessebub fäärt immer Obbl :modo: -
So, weiter geht's mit neuen Bildern aus Holland
(nach dem vielstimmigen Gequengel hier...) 
Louis brachte den Wagen in Arbeitsposition:
Restaurierung-11.JPG
Restaurierung-12.JPG
Wenn man beim nächsten Bild genau hinschaut, sieht man, dass die Motorhaube mal einen Nasenstüber mitgekriegt haben muss. Die Zierleiste an der vorderen Motorhaubenunterkante ist zu hoch; die Haube selber hatte auch an zwei Stelle leichte Beulen und Knicke im Blech:
Restaurierung-13.JPG
Der Innenraum ist im Großen und Ganzen noch okay (bis auf den verschlissenen Baumwollhimmel). Das Armaturenbrett weist als einziges Blechteil noch den Originallack "bavariablau" auf, deshalb wird es auch so belassen und nicht neu lackiert. Die Sitze hatte wir erst kürzlich aufpolstern lassen, die sind noch gut und bleiben ebenfalls so.
Restaurierung-14.JPG
Der Motor wurde bereits 2010 überholt, er wird von Louis aber ausgebaut und neu abgedichtet. Bei der Gelegenheit wird der Motorraum auch neu lackiert werden.
Restaurierung-15.JPG
Los geht's: als erstes die Motorhaube runter...
Restaurierung-16.JPG
...dann die Stoßstangen ab, Grill und Lampen raus...
Restaurierung-17.JPG
Das Innenleben der Blinker ist ganz schön verwohnt, da werden wir auf der nächsten Teilebörse in Rüsselsheim mal stöbern müssen.
Restaurierung-18.JPG
Dann die Stunde der Wahrheit: runter mit den Flügelchen...
(vor unserem P1 überwintert übrigens der tolle P2 von Louis)
Restaurierung-19.JPG
Ein erster Blick auf den Kotflügel der Fahrerseite. Erstaunlicherweise ist er von innen nur grundiert, kein Unterbodenschutz oder sonstige Konservierungsmittel. Aber trotzdem sieht er noch ganz gut aus, eigentlich kaum Rost!
Restaurierung-20.JPG
Weiter geht's im folgenden Post...
Grüße aus dem Sauerland von Frankie, dem Lennecruiser!
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Ort: 58119 Hohenlimburg a. d. Lenne
Fahrzeug: Olympia Rekord P1, EZ 02/60, 1700 ccm
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MOTTO: "LEBE SO, DASS SICH DEINE FREUNDE LANGWEILEN, WENN DU TOT BIST!" -
Hallo Frank,
die Kotflügel sind wirklich in einem verhältnismäßig guten Zustand. Klasse!
Das Armaturenbrett sieht in der Tat nicht lackierungsbedürftig aus.
Weiterhin gutes Gelingen. Herzliche Alt-Opel-Grüße aus Offenbach am Main
Ha-Jo
Opel Rekord A LZ 1,5 l von März 1963, Familienbesitz
nicht: was lange währt, wird endlich gut,
sondern: was lange fährt, ist wirklich gut!
Ein Opel ist nie gebraucht oder alt,
sondern nur eingefahren.....
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Hallo Frank
Wenn du noch eine Motorhaube benötigst dann sag Bescheid, ich habe hier noch 5 Stück übrig.
Die Reflektoren der Rücklichter wollte ich auch noch nachbauen.
Für die Blinker könnten die Reflektoren der Rückfahrscheinwerfer passen, hierfür habe ich eine Biegeform.Gruß Werner
P1 mit Olymat & Faltschiebedach / P1 PickUp Rechtslenker aus Kreis Paderborn -
Hallo Frank,
ich bin angenehm überrascht und begeistert von dem doch insgesamt guten Zustand der beiden A-Säulen.
Das habe ich nicht erwartet, weil der rechte Kotflügel bereits nach außen "aufblühte".
Da hätte ich mehr Rost erwartet. Das sah bei meinem Rekord-A mit Abstand viel schlimmer aus, nachdem die Kotflügel abgenommen worden waren.
Das lässt sich doch gut an. :Weiter so!
Herzliche Alt-Opel-Grüße aus Offenbach am Main
Ha-Jo
Opel Rekord A LZ 1,5 l von März 1963, Familienbesitz
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sondern: was lange fährt, ist wirklich gut!
Ein Opel ist nie gebraucht oder alt,
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