Ascona aus Frankreich
-
-
-
-
Achso, nein, ich meinte wirklich "Zweikreishydraulik". Aber kann sein, dass diese Pflicht (wegen den Bergen übrigens) erst später kam. Ich weiss auf jeden Fall aus dem Bekanntenkreis, der in der 80ern seine importierte Ente umrüsten lassen musste. Für die "amerikanische" Blink-Bremslichtkombi ist in unseren Briefen ja extra eine ABE eingetragen dafür.Roland vom Bodensee mit seinem P2 und neuerdings auch Kapitän PL
-
Gartetalbahn schrieb:
Viel Erfolg. Wenn Ihr es gar nicht hinkriegt, mach ich mal einen Ausflug nach Frankreich mit ein paar Ersatzteilen...
DT_OS schrieb:
Mensch Aurelien,
ist das nur die GARAGE???
Elsasser Haus (so eine Meischung von diese 3 richtungen) kommt auch ein maal
Hendrik schrieb:
Hallo Loschinger, sollte das Smiley eine politisch unkorrekte Andeutung über badische Lebensgewohnheiten gewesen sein??? Wohne nämlich in der Offenburger Region. Vielleicht kommt doch mal ne Elsässisch-badische Gruppe zusammen. Aurelien, was meinst du?
Egal ob 10 oder 100km wenn er nicht mehr ruckelt und gut/zuverlassig fahrt
Hab profietiert das heute kein Treffen ist und das der Manta draussen steht um mit oly' uber Wartungsgrube gehen
unen. Schteckt hintem bremszylinder
Der unterboden im original Zustand :
Meinen Fund unter der Ruckbank :
Feierabend
Opel Manta B : Eine schöne Art den Abend zu geniessenDieser Beitrag wurde bereits 6 mal editiert, zuletzt von „Mantaboy67“ ()
-
Opel Manta B : Eine schöne Art den Abend zu geniessen
-
-
rekord59 schrieb:
Tach Aurelien,
hatte ich dir bereits geschrieben-gibt es von Hella im normalen Zubehör für kleineres Geld zu kaufen M 10x1-Nr. kann ich dir raussuchen oder hast du ihn schon bei Matz bestellt ?
Gruß aus WZ Stephan
Gesehen, aber nichts gefunden
Unter der Bosch Nr. auch nichts.
Bin also zu den "Alt Opel Spezialisten" gegangen
Nein, habe noch nichts gekauft
Kannst du gern geben
Habe auch einige gefunden (nicht Hella) aber die auch bei 6v gehen et passend sind eine andere frage ...
otto-schinke.de/Bremslichtschalter-hydraulisch-86407
lkw-restauration.de/index.htm?…le/bremsenersatzteile.htm
stevens-shop.de/shop/Midget-Sp…SLICHTSCHALTER::2468.html
ostautos24.de/index.php?page=product&info=94
...
Opel Manta B : Eine schöne Art den Abend zu geniessen -
rekord59 schrieb:
Tach Aurelien,
Gibt es von Hella im normalen Zubehör für kleineres Geld zu kaufen M 10x1-Nr. kann ich dir raussuchen
Gruß aus WZ Stephan
Opel Manta B : Eine schöne Art den Abend zu geniessen -
-
-
-
-
Hallo !!!
Habe gestern Dornröschen aus seinem schlaff aufgeweckt :
Muss jetzt doch schauen ob die Zundungeinstellung korrect ist.
Wer kann mich da helfen ?
Habe das gefunden : Unterbrecherkontakt und Zündzeitpunkt
Aber wo ist klemme 1 ?
Hat jmd fotos von der markierung auf schwungescheibe/getriebe
Oder jmd ein werkstattbuch/reparaturanleitung mit fotos ?
Gruss,
Opel Manta B : Eine schöne Art den Abend zu geniessen -
-
Hallo Aurelien,
was ist denn bisher an der Zündung passiert seit du den Wagen hast ?? Sind schon neue Unterbrecherkontakte und möglicherweise ein neuer Kondensator verbaut worden ? Würde vorschlagen je nach Zustand einfach alles was an bekannten Verschleißteilen verfügbar ist zu erneuern,dann hat man meist sehr lange Ruhe. Also,Unterbrecherkontakt,Kondensator,Verteilerläufer,Verteilerkappe,Zündkabel,evtl. Stecker und natürlich Zündkerzen und da auf den richtigen Elektrodenabstand geachtet !! 0,9 mm/1,0mm !! Hast du eine herkömmliche Prüflampe ? Such dir im Kupplungsglockenausschnitt die Kugelmarkierung für den Zündzeitpunkt,gleichzeitig auf den Verteilerläufer geachtet,der muß auf der Markierung 1. Zylinder stehen (Kerbe auf der Kante) Prüflampe mit der Krokoklemme an Klemme 1 der Zündspule oder am Verteiler anschließen-Prüfspitze in das Masseband der Batterie gesteckt,Verteiler lösen,versichern das der Läufer am Anschlag und nicht möglicherweise etwas verdreht ist,Zündung einschalten und genau auf den Moment stellen wo das Licht angehen möchte,Verteiler festziehen-fertig. Hoffe du kannst mit meiner Erklärung was anfangen. Minimales Feintuning geht dann noch wenn du die Kontrollspitze im Kupplungsglockenausschnitt ca, 1,5 Zacken des Anlasserzahnkranzes vor die Kugel stellst-bedeutet etwas Frühzündung !! Aber wenn du die erste Variante beherrscht läuft er sicher und ausreichend.
Gruß aus WZ Stephanen eschte Hessebub fäärt immer Obbl :modo: -
Mistermoon
rekord59 schrieb:
Hallo Aurelien,
was ist denn bisher an der Zündung passiert seit du den Wagen hast ??
Nichts, alles original.
Nur neue Zundkerzen
Sind schon neue Unterbrecherkontakte und möglicherweise ein neuer Kondensator verbaut worden ? Würde vorschlagen je nach Zustand einfach alles was an bekannten Verschleißteilen verfügbar ist zu erneuern,dann hat man meist sehr lange Ruhe. Also,Unterbrecherkontakt,Kondensator,Verteilerläufer,Verteilerkappe,Zündkabel,evtl. Stecker und natürlich Zündkerzen und da auf den richtigen Elektrodenabstand geachtet !! 0,9 mm/1,0mm !!
Falls zundung gut eingestellt ist; denke ist das ich alles austausche gehe
Hast du eine herkömmliche Prüflampe ?
Nein aber eine zu machen gluhbirne and 2 kabeln musste auch gehen ?
Such dir im Kupplungsglockenausschnitt die Kugelmarkierung für den Zündzeitpunkt
Gefunden glaube ich, mache morgen ein foto um sicher zu sein.
,gleichzeitig auf den Verteilerläufer geachtet,der muß auf der Markierung 1. Zylinder stehen (Kerbe auf der Kante)
Meinst du der lila Pfeile (kerbe?) der aus ein gruner 4eck zeigt (kante? wie eine nockwelle) ? http://la4ldesylvie.fr/images/stories/tutoriels/moteur/allumage/came-vis-platinees.jpg (ist fur Rneault 4l; aber alles ist auf dieser seite geil expliziert ); auf welcher der 4 ? Habe keine markierung gesehen (glaube ich) ...
Prüflampe mit der Krokoklemme an Klemme 1 der Zündspule oder am Verteiler anschließen-Prüfspitze in das Masseband der Batterie gesteckt,Verteiler lösen
Abschrauben ? Mit was fur ein schlussel ? Wie hier (http://la4ldesylvie.fr/images/stories/tutoriels/moteur/allumage/ecrou-calage-allumage-statique.jpg) ? Weil wenn ich dieses bild sehe (http://www.matz-autoteile.de/www/components/com_virtuemart/shop_image/product/Z__ndverteiler_5487f0141edc7.jpg) ist nichts zum abschrauben ....
Versichern das der Läufer am Anschlag und nicht möglicherweise etwas verdreht ist,Zündung einschalten und genau auf den Moment stellen wo das Licht angehen möchte,Verteiler festziehen-fertig.
Ok, versuche mal ohne Zundverteiler abzuschraube; bin mir leider sicher das alles gut einstellt ist
Hoffe du kannst mit meiner Erklärung was anfangen.
Minimales Feintuning geht dann noch wenn du die Kontrollspitze im Kupplungsglockenausschnitt ca, 1,5 Zacken des Anlasserzahnkranzes vor die Kugel stellst-bedeutet etwas Frühzündung !! Aber wenn du die erste Variante beherrscht läuft er sicher und ausreichend.
...
Sehen wir morgen ...
Gruß aus WZ Stephan
PS : hat der joke einen einfluss auf zundung ?
Habe gemerke das wenn ich mit leicht gezogenen Joke fahre, der er ein wenig weniger ruckelt wenn ich auf ein gerade, ohne gasgeben fahre
Opel Manta B : Eine schöne Art den Abend zu geniessen -
-
*** Keine zeit um nach der Zundung zu schauen ***
Aber ....
... Ein voll restaurierter Kapitan P2 besitzer aus meiner Nahe (12km entfernt ) ist OK um mir einstellung der zundung und vergaser zeigen und machen.
Aber er will imperativ das ich ein paar neuteile besorge (verteiler -kappe und -finger, Zundkabel, Unterbrecherkontakt, kondensator, und ? ).
Fortsetzung folgt ...
Opel Manta B : Eine schöne Art den Abend zu geniessen -
Habe diesen wochen ende auf einen kleines treffen ein paar alte Opel gesehen
facebook.com/media/set/?set=a.…06931&type=1&l=e80dd62cf4
facebook.com/media/set/?set=a.…06931&type=1&l=91ccd21a78
Opel Manta B : Eine schöne Art den Abend zu geniessen
-
Teilen
- Facebook 0
- Twitter 0
- Google Plus 0
- Reddit 0