Ascona aus Frankreich
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Puh,
da kenne ich im Moment keine Adresse wo man die noch neu bekommt-kann mal scaheun ob wir noch eine größere Menge brauchbare haben von denen welche abgegeben werden können. Ansonsten kannst du mal den Ulrich Jeran anschreiben der handelt mit gebrauchten Ponton Oly Rekord Teilen-der könnte was haben-fragen kostet nix. Du kannst ihm ruhig mitteilen das du die Adressdaten von mir hast. Anbei seine Mailadresse: ulrich_jeran@web.de Viel Glück.
Gruß aus WZ Stephanen eschte Hessebub fäärt immer Obbl :modo: -
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Hallo Aurelien,
ein herzliches Willkommen im Forum, "alter Franzose";-).
Das ist ja wirklich ein Schritt, von Mantas zum Pontonoly. Alles Gute mit dem Wagen.
Viele Grüße aus dem Norden, shanky.Butter bei die Fische!
oder
Die Bitterkeit schlechter Qualität hält noch lange an, wenn die Süße des Preises längst verflogen ist... -
Bremszylinder : Olympia Rekord = Rekord P1 & P2 ?
Normal das sie tuer sind ? altopelhilfe.de/product_info.p…2-bis-fgst-nr--satz-.html
Oder Reparatursatz ? opel-classic-parts.com/de/sale…apit%E4n_P25_1953-61.html
Funktioniert das reparatursatz immer ?
Opel Manta B : Eine schöne Art den Abend zu geniessen -
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Hallo Aurelien,
schaust Du hier:
matz-autoteile.de/www/index.ph…mid=69&vmcchk=1&Itemid=69
matz-autoteile.de/www/index.ph…=com_virtuemart&Itemid=69
http://www.matz-autoteile.de/www/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=3272&category_id=38&option=com_virtuemart&Itemid=69
oder hier:
opel-classic-parts.com/de/S059…apit%E4n_P25_1953-61.html
opel-classic-parts.com/de/S059…apit%E4n_P25_1953-61.html
http://www.opel-classic-parts.com/de/S060_Radbremszylinder_Hinterachse/A383_Radbremszylinder_Hinterachse_LR_Rekord_P1P2_Kapit%E4n_1953-60_15725l.html
Herzliche Alt-Opel-Grüße aus Offenbach am Main
Ha-Jo
Opel Rekord A LZ 1,5 l von März 1963, Familienbesitz
nicht: was lange währt, wird endlich gut,
sondern: was lange fährt, ist wirklich gut!
Ein Opel ist nie gebraucht oder alt,
sondern nur eingefahren.....
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Mantaboy67 schrieb:
Funktioniert das reparatursatz immer ?
Wenn die Bremszylinder Innenwand noch wirklich gut und ohne Riefen ist funktioniert der Reparatursatz.
Bei leichten Riefen kann man die Bremszylinder auch noch Honen.
Beim Zusammenbau auf jeden Fall Bremszylinderpaste verwenden:
ate-info.de/de/products/datash…emszylinder-paste-180-ml/
Wir leben Autos "Opel der Zuverlässige" -
Tach Jungs,
einen kleinen Hinweis Tip Einwand habe ich bei diesem Thema und im speziellen Überholung/Honen noch. Da man bei den Wagen die manchmal möglicherweise doch schon aufgrund ihres Alters durch einige Hände gegangen sind sollte man die Zyl. vorher messen bevor man sich die Honarbeit macht !! Ich hatte es gerade in jüngster Vergangenheit das Zyl. noch sehr gut aussahen und man dem Trugschluß verfallen konnte ...oh super die sehen ja noch honfähig aus und wundert sich aber nach ein paar Tagen das die Suppe auf einmal aus der Trommel läuft. Gut ausgesehen haben die Zyl. weil sie ein "Vorgänger" mal ausgedreht hat bis die Spuren weg waren. Somit sind sie aussermaßig und nur noch zum Buchsen einziehen zu gebrauchen. Wenn die in Betrieb genommen werden läuft spätestens nachdem das Vordruckventil seine Aufgabe nach ein paar Stunden /Tagen abstellen eingestellt hat die Flüssigkeit in die Bremstrommel. Also vorher messen wieviel Unterschied zwischen Kolben und Zyl. ist. Hab das "Grenzmaß" leider gerade nicht zur Hand aber die Manschetten können in Ruhelage nicht sehr viel Spaltüberbrückung leisten. Sollte der Kolben ohne Manschette schon merklich wackeln im Zyl. sollte man damit sehr sensibel umgehen und dieses Maß mit den anderen Zyl. vergleichen.
Gruß aus WZ Stephanen eschte Hessebub fäärt immer Obbl :modo: -
rekord59 schrieb:
einen kleinen Hinweis Tip Einwand habe ich bei diesem Thema und im speziellen Überholung/Honen noch
Ein absolut berechtigter Einwand!
Ist klar wenn solche brachial Überholungen gemacht wurden ist das Innenmaß schon zu groß. Ist dann ne Abwägungssache ob man neue repros verbaut oder mit einer Überholung experimentiert.
Ich selber tendiere da eh lieber zu Neuteilen, ist es doch eine Einkreis Bremsanlage, da geb ich lieber ein paar euros mehr aus da es ja um die Sicherheit geht.Wir leben Autos "Opel der Zuverlässige" -
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Ist da !!!
Baltzenheimer hat ihn mir gestern gebracht
Leider ohne TUV
Hinten brems er nicht
Vorn ist der unterschied L/R zu gross und rechts ist die bremse die erst 100m fest.
Handbremse auch noch nachziehen
Dann viel, sehr viel kleinkramm (blinkeranzeige, heizung, kofferdichtung, tankanzeige, hupe ...)
Habe schon den Chrom poliert und heute ein paar photos gemacht :
Opel Manta B : Eine schöne Art den Abend zu geniessen -
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Hallo Aurelien,
ich drücke auch die Daumen das es mit der Abnahme klappt-ich denke ihr habt auch keinen richtigen Winter im Moment,so ähnlich wie bei uns. Will heißen wenn er abgenommen und zugelassen ist kann man mal die Gegend mit "Ascona" erkunden. Hehe.
Gruß aus WZ Stephanen eschte Hessebub fäärt immer Obbl :modo: -
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