Hallo Udo

Die Tachowellenschalter gibt es genau so lange wie dein Auto.
Nachteil bei dieser Lösung ist das du immer ein paar Meter rückwärts fahren muß bis die Lampe an ist.
P1 & P2 haben Schalter an der Lenksäule, Rekord A am Getriebe.
Wenn du so eine Schalter erwirbst das achte auf das richtige Gewinde (M18x1,5 ???) und den Vierkant für die Tachowelle.
Der Jui aus dem Forum hatte vor einigen Wochen einen zu verkaufen.
Die Reflektoren bekommst du bei mir.
Die meisten Tachowellenschalter sind für den Käfer.

Rostallergie schrieb:

Rekord A am Getriebe.

Achtung Klugscheißermodus!!

Der P2 mit Viergang Getriebe hat den Rückfahrscheinwerfer-Schalter ebenfalls am Getriebe.

Kirsche schrieb:

Hast du mittlerweile auch Schlusslicht und Brems/Blinker Reflektoren?

Hallo Udo

Ich habe deinen Wunsch nicht vergessen. Wird auf jeden Fall noch erledigt. Dauert bei mir halt immer etwas länger.

Hey Udo
Ich schicke dir mal ein Fotovon dem Sitz des Rückwärtsgangschalters,wie er bei mir befestigt ist,
so hab ich es auch bei anderen gesehen und kenne es garnicht anders

Das hochladen von Bildern ist aber auch blöd,müsste aber jetzt endlich geklappt haben

Tachowellenschalter hat dafür den Vorteil, dass das Licht auch dann angeht, wenn man den Wagen rückwärts rollen lässt.

Und beim TÜV isses auch lustig, wenn der Prüfer sagt "Rückwärtsgang", und man dann aussteigt und den Wagen an der Stoßstange einen halben Meter nach hinten zieht...

Gruß Jörg