ich bin die letzten Tage am Motor einstellen und habe irgendwie das Gefühl, dass es noch nicht ganz richtig passt. Wenn ich die Zündpistole ans Schwungrad ranhalte, dann läuft der Punkt am Schwungrad. Der muss aber stehenbleiben. (Ich habe natürlich den 1. Zylinder angeschlossen und den Unterdruck-Schlauch abgezogen). Aber ich glaube, das liegt an meiner Zündpistole. Die ist für 12 Volt. Die wird auch nicht an der Batterie angeschlossen, sondern nur mit einem Kabel (Zündkabel zum 1. Zyl. verbunden). Ich habe mir jetzt eine Pistole bestellt, die auch mit 6 Volt funktioniert.
Heute morgen habe ich mal den Schließwinkel eingestellt. Bei ca. 550 Umdrehungen (im Standgas) ist er bei 51 Grad. Gebe Gas, dann geht der Schließwinkel runter bis 46 Grad. (Zu wenig??????)
Vorher war der Schließwinkel bei 61 Grad. Jetzt läuft er aber schon besser. Er läuft jetzt auch schön rund im Standgas. Ich habe den Verteiler jetzt mal nach Gehör gedreht. Die Ventile sind eingestellt. Kompression hat er auch bei allen Zylindern zwischen 7 und 8 bar. Ist auch ok. Am Montag habe ich Termin beim Tüv. Hoffentlich klappts. Dann fährt wieder ein P2 mehr in Deutschland rum. Au noch was. In unserer Gegend kontrollieren die Bullen wie die Wahnsinnigen zwecks Sicherheitsgurt. Beim P2 gibts ja keine. Ist das immer noch so, dass man mit einem Oldie ohne fahren darf? 2. Frage. Darf man mit dem P2 auch zu dritt vorne fahren?? Er hat ja eine Sitzbank. Mfg. Manne
Heute morgen habe ich mal den Schließwinkel eingestellt. Bei ca. 550 Umdrehungen (im Standgas) ist er bei 51 Grad. Gebe Gas, dann geht der Schließwinkel runter bis 46 Grad. (Zu wenig??????)
Vorher war der Schließwinkel bei 61 Grad. Jetzt läuft er aber schon besser. Er läuft jetzt auch schön rund im Standgas. Ich habe den Verteiler jetzt mal nach Gehör gedreht. Die Ventile sind eingestellt. Kompression hat er auch bei allen Zylindern zwischen 7 und 8 bar. Ist auch ok. Am Montag habe ich Termin beim Tüv. Hoffentlich klappts. Dann fährt wieder ein P2 mehr in Deutschland rum. Au noch was. In unserer Gegend kontrollieren die Bullen wie die Wahnsinnigen zwecks Sicherheitsgurt. Beim P2 gibts ja keine. Ist das immer noch so, dass man mit einem Oldie ohne fahren darf? 2. Frage. Darf man mit dem P2 auch zu dritt vorne fahren?? Er hat ja eine Sitzbank. Mfg. Manne