manne schrieb:
Ich muss immer wieder den Choke ziehen, damit er auf Touren kommt
Ich denke das hat mit einstellen nicht allzuviel zu tun, eingestellt wird ja hauptsächlich das Standgas und Gemisch. Beim Fahren und Beschleunigen läuft der Sprit durch die Düsen. Entweder die Bedüsung stimmt nicht oder irgendwas ist verstopft, es kann auch die Manschette vom Kolben der Beschleunigerpumpe defekt sein. Wenn Du den Choke ziehen musst kriegt er auf jeden Fall zu wenig Sprit, stellt sich nur die Frage ist es nur beim Beschleunigen oder auch wenn die Geschwindigkeit erreicht wurde das der Choke gezogen werden muss.
Wir leben Autos "Opel der Zuverlässige"