Traumziel Alpen, 7 Alt-Opel, 3 Länder, 4 Tage

      Traumziel Alpen, 7 Alt-Opel, 3 Länder, 4 Tage

      :wink: Liebe Forianer,
      wir, Gründungsmitglieder der Panoramagruppe Allgäu-Schwaben hatten vergangenes Wochenende eine herrliche Alt-Opel-Ausfahrt mit befreundeten Mitgliedern des Alt-Opel Stammtisches Lahn-Dill. Unter der Regie von Hajo u. Renate durften wir 4 unvergessliche Tage innerhalb der beiden befreundeten Stammtische erleben. Das Motto lautete "Alpen" und führte uns mit unseren Alt-Opels in "schwindelerregende Höhen". Um nicht zu viel auf einmal zu verraten werde ich Euch nach und nach von unserer 4-tägigen Alpen-Tour berichten und "einige Bilder" dazu einstellen.
      Ich wünsche Euch gute Unterhaltung :popkorn:
      Ort: 89165 Dietenheim bei Ulm/Alb-Donau-Kreis
      - Rekord P2, 2TL, 1700, Bj. 63
      - Rekord P2 Coupe, 1700 S, mit Golde SKD, Bj. 62
      - Rekord A, 4 TL, 1700 mit Golde SKD, Bj. 65

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      Tag 1, Freitag 10.07.2015, Teil 1

      Die beiden Gruppen, Gruppe Nord u. Gruppe Süd, trafen sich kurz nach der A7 Ausfahrt in Nesselwang. Die Gruppe Nord war bei Ihrer Anreise durch Zufall auf Wolfgang u. Petra gestoßen die ebenfalls Richtung Berge zur Gamsbartrallye in Pfronten unterwegs waren und sich der Gruppe Nord anschloß. Ich denke Wolfgang u. Petra werden es bereuen beim Anblick unserer Bilder nicht mit uns gefahren zu sein!!!
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      Zusammen mit Wolfgang fuhren wir noch ein kurzes Stück durchs Allgäu bis Pfronten, wo wir Wolfgang u. Petra verabschiedeten.
      P1030148 (2).jpg P1030153 (2).jpg
      Mit 7 Alt-Opel ging die Fahrt über die Tannheimer Berge ins Tannheimer Tal vorbei am Haldensee. Weiter über den Gaichtpaß, über das Lechtal bis Elmen.
      P1030155 (2).jpg P1030157 (2).jpg
      Um bei der Ausfahrt Keinen zu verlieren fuhren wir nach dem bewährten Vreden-Prinzip.
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      Um für den nächsten Tag gerüstet zu sein wurden die Fahrzeuge kurz vor dem 1. Etappenziel vollgetankt.
      P1030165 (2).jpg P1030166 (2).jpg
      Ort: 89165 Dietenheim bei Ulm/Alb-Donau-Kreis
      - Rekord P2, 2TL, 1700, Bj. 63
      - Rekord P2 Coupe, 1700 S, mit Golde SKD, Bj. 62
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      Ooooh, tolles Wetter, tolle Autos, tolle Bilder! Vielen Dank für Deinen Bericht, Günther. Ich bin schon auf Teil 2 gespannt!!!
      Grüße aus dem Sauerland von Frankie, dem Lennecruiser!


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      Ort: 58119 Hohenlimburg a. d. Lenne
      Fahrzeug: Olympia Rekord P1, EZ 02/60, 1700 ccm
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      MOTTO: "LEBE SO, DASS SICH DEINE FREUNDE LANGWEILEN, WENN DU TOT BIST!"

      Tag 1, Freitag 10.07.2015, Teil 2

      Nach Elmen verließen wir das Lechtal Richtung Bschlabs. Hier in Bschlabs bezogen wir unsere Pensionen. Leider mußten wir uns in Bschlabs aufgrund der knappen Zimmersituation auf 2 Pensionen aufteilen. Deshalb kann ich nur Bilder von der Gruppe Süd liefern, die im Gasthof zur Gemütlichkeit Quartier bezogen hatte.
      P1030170 (2).jpg P1030180 (2).jpg P1030179 (2).jpg
      In der herrlichen Bergwelt um Bschlabs konnten noch einige gelungene Schnappschüsse mit unseren Alt-Opel Wagen gemacht werden.
      P1030175 (2).jpg P1030177 (2).jpg
      Im Gasthof zur Gemütlichkeit trafen sich im Laufe des Abends Gruppe Süd und Gruppe Nord zum gemeinsamen Abendessen. Bis spät wurde noch gefachsimpelt und wir stellten uns Alle schon auf den anstrengenden Tag 2 für Fahrer u. Fahrzeuge ein.
      P1030182 (2).jpg
      Im Hinblick auf die morgige Etappe war unserem Hajo etwas mulmig zumute. Ob wohl alle Fahrzeuge die sehr sehr anspruchsvolle Bergetappe des nächsten Tages schaffen werden????
      Ort: 89165 Dietenheim bei Ulm/Alb-Donau-Kreis
      - Rekord P2, 2TL, 1700, Bj. 63
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      - Rekord A, 4 TL, 1700 mit Golde SKD, Bj. 65
      Moin aus dem Norden,
      da werden Sehnsüchte und Erinnerungen geweckt. ich war selbst vor 20 Jahren in der Gegend mit meinem damals treuen Begleiter, einen Volvo 740 Kombi. Ich hab richtig Lust bekommen zu starten.
      Viele Grüße, shanky.
      Butter bei die Fische!
      oder
      Die Bitterkeit schlechter Qualität hält noch lange an, wenn die Süße des Preises längst verflogen ist...
      Danke Günther für die tollen Bilder. Ich kenne die Gegend dort sehr gut, bin im August wieder eine Woche in Pfronten, leider aber ohne mein Coupé.
      97650 Fladungen/Rhön - Opel Rekord P2 Coupe 04/1962 und Opel C Kadett Limousine 03/1979 - AOIG #4509
      Das Leben ist hart, aber ein Opel Rekord P 2 ist härter !!!
      Jürgen mit Diana
      :thumbup: :saint:

      Tag 2, Samstag 11.07.2015, Teil 3

      Mit viel Sonne ging der Freitag zu Ende und mit strahlendem Sonnenschein wartete der neue Tag auf uns Bergfahrer. Hier ein paar Bilder aus Bschlabs vom Panorama nach dem Aufstehen.
      P1030187 (2).jpg
      ....und das Ganze mit Alt-Opels
      P1030184 (2).jpg P1030186 (2).jpg
      Eine Gruppe Treckerfahrer war am Vorabend ebenfalls in Bschlabs eingetroffen und es galt noch vor den Treckern loszukommen um nicht nachher an den Steilhängen hinter diesen festzusitzen!!!
      P1030183 (2).jpg
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      Super Aufnahmen bei Bilderbuchwetter und die Berge im Hintergrund. Einfach Klasse :thumbup:
      Grüße von Günni aus Hagen :wink:

      Opel Rekord P2 4TL 1700ccm EZ 1962
      NSU Fox 125ccm Bj 1951
      NSU Fox 125ccm Bj 1952
      Demm Ping Pong 50ccm Bj 1976
      Rapido Confort Matic Bj 1982
      Hymer B544 Bj1996
      Wohnort: 58099 Hagen

      Sehr schöne Fotos!! :thumbsup:
      Wir sind gerade auf Urlaub in Imst,
      muss sagen, bei dem Wetter ist das Panorama ein Traum!!!
      Wir werden hier auf jeden Fall nochmal Urlaub mit unserem P2 machen,
      sehr schöne Gegend, gute Strassen und die Aussicht erst ^^ .

      Gruß, Volker.
      Ort: 58710 Menden, Rekord P2 4Türer, seit Januar 2015 zur Restauration bei Louis, seit 15.10.2019 erst mal bei mir in der Garage ………

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      Es freut mich sehr, daß meine bzw. unsere Bilder so großen Anklang bei Euch finden. Ich habe in den 4 Tagen über 500 Bilder gemacht. Die "Best Of" werde ich so nach und nach einstellen. Bis jetzt sind die Bilder noch "leichte Kost", die Hammeraufnahmen kommen erst noch.
      Was Hajo u. Renate hier für uns organisiert haben dürfte wohl einmalig sein, perfekt bis ins kleinste Detail organisiert. Und ich möchte nicht wissen was Hajo u. Renate gemacht haben um den Wettergott so wohlwollend zu stimmen. 4 Tage Traumwetter für unsere Alpenfahrt. Ich Danke Euch für Euer großes Interesse an diesem Beitrag. Bleibt dran, es folgen noch Aufnahmen daß Euch die Luft wegbleibt.
      Ort: 89165 Dietenheim bei Ulm/Alb-Donau-Kreis
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      Natürlich bleiben wir dran!!!
      Wirklich super Bilder, weiter so!
      Bin schon gespannt was da noch kommt.
      Wir wären auch gerne mit unserem P1 in den Bergen (neid), aber mit Wohnmobil und zu Fuß oder MTB ist auch nicht schlecht.
      Gruß aus Hagen
      Stadt der vier Flüsse: Ennepe, Ruhr, Lenne und Volme !
      Udo :wink:

      Tag 2, Samstag 11.07.2015, Teil 4

      Mit unseren "zuverlässigen" Teilnehmern schafften wir es unsere Fahrt durch die schönsten Gegenden Österreichs noch vor den Schlepperfahrern fortzusetzen.
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      Über die ersten Steigungen und Kehren näherten wir uns dem Hahntennjoch.
      P1030196 (2).jpg P1030206 (2).jpg
      Steigungen bis zu 18,9 % galt es zu bewältigen.
      P1030224 (2).jpg
      Fast geschafft, gleich sind wir auf der Paßhöhe angelangt.
      P1030226 (2).jpg P1030227 (2).jpg P1030229 (2).jpg
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      Tag 2, Samstag 11.07.2015, Teil 5

      Dank der Kühle am Morgen hatten alle 7 Opel Rekord den Aufstieg mit Leichtigkeit gemeistert. Angekommen auf dem Hahntennjoch auf 1894 m Höhe, welches das Lechtal mit dem oberen Inntal verbindet wurden die Fahrzeuge für Fotos in Position gebracht.
      P1030245 (2).jpg
      Der orangefarbene Triumph Spitfire links im Bild gehörte als 8. Fahrzeug ebenfalls zu unserer Gruppe. Dennis u. Susi hatten wohl leicht das Thema unserer Fahrt verfehlt und waren statt mit Ihrem grünen P2 mit einem Fremdfabrikat angereist. Die Zwei mußten deswegen allerlei Hähme über sich ergehen lassen, so bezeichneten wir ihr Fahrzeug aufgrund der Lackierung als "Kommunalfahrzeug".
      P1030246 (2).jpg
      Weitere Impressionen vom Hahntennjoch ohne Dokumentation, einfach wirken lassen!!!
      P1030250 (2).jpg P1030251 (2).jpg P1030252 (2).jpg
      Das wunderschöne P2 Autenrieth Cabriolet der Fam. Bischoff
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      Ilka u. Lutz mit P2 Coupe
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      Die P2 Flotte
      P1030247 (2).jpg
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      Tag 2, Samstag 11.07.2015, Teil 6

      Die Auffahrt zum sehr steilen Hahntennjoch war geschafft. Es ist noch anzumerken, daß bei solch Pässefahrten die Anforderungen an Fahrer u. solch betagten Fahrzeugen immens hoch sind. Nicht zu vergleichen mit Fahrten wie wir es üblicherweise gewohnt sind oder wenn wir mit modernen Autos unterwegs sind.
      Bei der Auffahrt ist grundsätzlich geboten die Temperaturanzeige im Auge zu behalten. Sollte es eng werden hilft das Einschalten der Heizung auf volle Stufe. Wird der Motor zu heiß droht Dampfblasenbildung und das Fahrzeug bleibt liegen, womöglich noch in einer Kehre. Äußerst gefährlich. Den Klang des Motors sollte man ständig im Ohr haben um den Motor nicht zu überlasten bzw. zu überdrehen. Geduld ist geboten. Vor Kehren muß die Geschwindigkeit drastisch reduziert und zum richtigen Zeitpunkt am richtigen Scheitelpunkt der Kehre wieder Gas gegeben werden ansonsten verhungert das Fahrzeug nach der Kehre an der darauf folgenden Steigung und es muß in den 1. Gang zurückgeschaltet werden. Wenn das Fahrzeug sich mal im 1. Gang befindet muß es schmerzlich hoch gedreht werden bis es im 2. Gang wieder zieht. Dies gilt ganz speziell für Fahrzeuge mit 3-Gang Schaltung. Mit 4-Gang tut man sich da merklich leichter.
      Bei der Abfahrt ist generell zu sagen, daß man mit dem Gang hinunter fährt mit dem man auch hinauf fährt. Die Motorbremse ist in der richtigen Dosierung mit der Betriebsbremse zu benutzen um beide Systeme gegenseitig zu entlasten. Unbedingt zu vermeiden ist in einem hohen Gang hinunterzufahren und ständig auf der Bremse zu stehen, was sehr leicht zur Überhitzung der Bremsflüssigkeit führen kann. Dann kann man nämlich die Bremse bis zum Bodenblech drücken und nichts passiert und es bleibt nur noch die Handbremse.

      Grundsätzlich sind solche extremen Pässefahrten mit dem Oldtimer nur für technisch einwandfreie und gut gewartete Fahrzeuge geeignet. Wer hier bei der Wartung des Fahrzeugs schlampt bekommt garantiert hier die Quittung.
      Ferner ist hinzuzufügen daß der Fahrer voll konzentriert sein muß. Nur mal kurz einen Augenblick nicht aufgepaßt und schon kann der "Worst Case" eintreten.

      Nun gut. Nach dem ausgiebigen Fotostop setzte sich der Konvoi wieder in Bewegung. Paßabwärts Richtung Imst.
      Gigantische Geröllfelder (Murenstriche) begleiteten uns zu unserer Rechten.
      P1030257 (2).jpg P1030258 (2).jpg P1030263 (2).jpg P1030266 (2).jpg
      In den zahlreichen Kurven und Kehren rutscht der Beifahrer ganz schön auf der Sitzbank hin und her.
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      Die gefährlichen Murenstriche haben wir hinter uns gelassen.
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      Diese Aussicht bot sich während unserer Talfahrt herunter vom Hahntennjoch.
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      Nun waren wir in Imst angekommen, nun ratet mal wie es weiterging? Hat Einer von Euch ´ne Idee????
      Ort: 89165 Dietenheim bei Ulm/Alb-Donau-Kreis
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      Tag 2, Samstag 11.07.2015, Teil 7

      Vollkommen richtig Jochen!!!

      Unser Hajo und unsere Renate führten uns durchs Ötztal mit dem nächsten Ziel dem Timmelsjoch. Die Pflicht für jeden Pässefahrer.
      Doch zunächst Bilder von der Durchfahrt durch das Ötztal.
      P1030283 (2).jpg P1030284 (2).jpg P1030285 (2).jpg
      Sölden ist erreicht und das Timmelsjoch nicht mehr weit.
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      Jetzt wird´s ernst!!!
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      Die Bilder die nun vom Timmelsjoch folgen sind phantastisch geworden, deshalb werden ich sehr viele Bilder vom Timmelsjoch einstellen. Ich hoffe ich langweile Euch nicht damit???
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