Die sehe aber sehr schön aus. Hast Du die näher angesehen?
Gruß, shanky.

Ich finde die Zweifarbenlackierung von dem P2 garnicht so schlecht gelöst. Auch wenn es nicht originoooool ist.

Finde ich auch sehr schön gelungen, passt irgendwie.

Ich weiß, daß das mit der Lackierung immer Geschmackssache ist, aber ich finde, daß solch ein Zweifarb-Versuch immer etwas von "ich-möchte-eigentlich-einen-Amerikaner-haben" hat. Das wird dem Auftritt der P-Modelle nicht gerecht, sie sehen in ihren eigentlichen Zweifarb-Kleidchen doch hervorragend aus. Ich meine jetzt vor allem das P2 Coupé, beim P1 ist diese Lackierung ja eigentlich schon als zeitgenössisch zu bezeichnen, nachdem ja bereits damals, also in den 50er/60er Jahren, oft "auf Ascona" umlackiert wurde, wobei mir persönlich P1 mit "nur" farblich abgesetztem Dach auch noch am besten gefallen.

bavaria-blue schrieb:

aber ich finde, daß solch ein Zweifarb-Versuch immer etwas von "ich-möchte-eigentlich-einen-Amerikaner-haben" hat.

Naja, gerade der P1 (in Detroit entworfen) ist doch durch und durch amerikanische Formensprache der Mittfünfziger. Gerade deshalb war er damals auch der Traumwagen des kleinen Mannes, da er eben nicht den deutschen Kleinstadtmuff verbreitete, sondern den Glamour der großen freien Welt. Den Amerikanern (seinerzeit weltweite Spitze des Automobilbaus) nachzueifern war typisch für das Nachkriegsdeutschland der fünfziger Jahre. Somit sind auch solche "Zweifarb-Versuche" ein ganz legitimer Ausdruck des Zeitgeistes.

Stimmt schon "Lenne", aber oft werden die Zweifarblackierungen ja erst heute bei Renovierungsarbeiten ergänzt, und dann sieht es schon anders aus, aber wie gesagt, es ist a) nur meine Meinung und b) finde ich es (wie geschrieben) gerade beim P1 nicht sooo tragisch und wenn mein P1 damals vor fast 20 Jahren, als ich ihn gekauft habe, solch eine Lackierung gehabt hätte, dann wäre das auch kein Ausschlußkriterium gewesen und ich hätte den Wagen mit dem gleichen Besitzerstolz bewegt wie in der Einfarbigkeit, die er hatte.

Und machmal wird das ja auch nur gemacht, weil Schwellenbleche neu rein kamen oder sonstwie unten rum Nachlackierung nötig wurde. Dann spart man sich mit dieser "gefälschten Ascona-Lackierung" die vollständige Lackierung in Originalfarbe. Selbst das ist ja auch akzebtabel.

So vermute ich das bei meinem Auto, der hatte schon reparierte Schweller und ist seit den 70ern gestanden. Dann hab ich ihn halt wieder unten weiß, pardon alabastergrau, lackiert.

Hallo,
schaut mal hier bei Ebay ....
http://www.ebay.de/itm/OLDTIMER-OPEL-REKORD-P2-KOTFLUGEL-VORN-RECHTS-ODER-LINKS-USW-/361346327687?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item5421eb6487
das ist doch der P 2 und P 1 den der Dirk abgelichtet hat....
Grüße aus Waldaschaff
Wolfgang

Der Verkäufer ist auch ein in der Alt Opel Szene gut bekannter Händler aus dem Raum Hannover.