Kardanwelle bzw Kreuzgelenke
-
-
-
So, ich habe meine Kreuzgelenke heute auch gewechselt. Leider konnte ich dann keine Ausfahrt mehr machen um zu schauen ob alles ruhig ist. Zusätzlich habe ich dann gleich den Wellendichtring am Getriebeausgang gewechselt. Da war er ganz schön am Tropfen. Ich hoffe jetzt habe ich erst mal wieder ruhe und meine Geräusche verschwunden. Wie gesagt ich habe noch keine Fahrt gemacht. Ich werde berichten.Der Frank aus 49356 Diepholz
www.opel-rekord-p1.de -
Habe heute endlich eine Runde fahren können und muss sagen, das es sich echt gelohnt hat die Kreuzgelenke zu wechseln. Das Klacken ist weg und der Opel fährt wieder richtig schön ruhig. Und so schwer wie ich dachte war es nicht.Der Frank aus 49356 Diepholz
www.opel-rekord-p1.de -
-
Ich habe beim 1200er das hintere mal selber getauscht. Etwas unbedarft, denn kurze
Zeit später hatte ich das Problem wieder. Nach dem Einbau musste ich aber nochmal Unters Auto, um die Welle um 180 Grad zu verdrehen. Hat gedröhnt wie Sau. Das nächste Gelenk bei Matz geordert und es nochmal probiert. Diesmal beim Einbau Probleme bekommen.
Ab zum Gelenkwellenbauer hier in Hannover, der hast eingepresst, gewuchtet und gut. Läuft seit dem ohne Probleme.
Ich kann das wuchten nur empfehlen! -
1200er schrieb:
Ich kann das wuchten nur empfehlen!
Genau das ist das was man dann selber nicht machen kann und je nachdem wie gut zentriert zur Mitte die neuen Lagerbuchsen sitzen läuft die Welle dann eben schön ruhig oder dröhnt.Wir leben Autos "Opel der Zuverlässige" -
-
Teilen
- Facebook 0
- Twitter 0
- Google Plus 0
- Reddit 0
-
Benutzer online 4
4 Besucher