Sehr Cool. Das würde ich auch gerne mal machen Urlaub auf Cuba

Tolle Bilder, die machen Fernweh...
Hmmmm, das wäre doch ein schönes Ziel für's Forumstreffen 2016! Und vor Ort könnten wir uns mit unseren Autos noch was dazuverdienen und ein paar Touristen abzocken... Hehehe! Dass unsere Opels langstreckentauglich sind, hat ja der Mev letztes WE bewiesen!

Lennecruiser schrieb:

Hehehe! Dass unsere Opels langstreckentauglich sind, hat ja der Mev letztes WE bewiesen!

Hahaha aber ob der auch schwimmen kann???!!!!

Die "schönen" Kuba Autos sind aber oft nur noch Hüllen die durch den Mangel an Ersatzteilen oft eine komplett andere Antriebstechnik haben, also schön für´s Auge aber untendrunter das große Grauen.

Den einen P1 hast ja gleich zwei mal erwischt. Und mit kreativer hinteren Seitenscheibe. War wohl mal nur ein 4-tü rer als Spender da. Cuba würde mir auch gefallen, steht weit oben auf meiner Wunschliste.

Tolle Bilder,
machen Laune durchzusehen,
Danke Günther!

Gartetalbahn schrieb:

Das Chevrolet-Taxi mit dem wir gefahren sind, hatte elektrische Fensterheber...

Oh, die könnten sogar noch original sein, in den USA gab es bereits in den Fünfziger Jahren elektrische Fensterheber. In dieser Zeit war die US-amerikanische Automobilindustrie die fortschrittlichste der Welt, die luxuriösesten und modernsten Autos der Welt kamen seinerzeit aus Detroit. Servolenkung, Klimaanlage, Cabrioklappblechdach, automatische Fernlichtabblendung usw. gab es damals alles schon in Amerika zu kaufen. Vielleicht waren die Fensterheber in Eurem Taxi noch zeitgenössisch...

Aber davon ab hast Du recht, in Kuba wurde und wird mit allen begrenzten Mittel versucht, die Autos am fahren zu halten. Ersatzteile gibt es nicht, alles muss irgendwie improvisiert werden. Das ist ein wenig so wie mit den wenigen westdeutschen Autos (auch Opels), die in der DDR fuhren oder den türkischen Dolmus-Taxis, ebenfalls Amischlitten, die mit dem repariert wurden, was halt da war. Als die in den achtziger und neunziger Jahren ausrangiert wurden, wäre eine Restaurierung undenkbar (weil unbezahlbar) gewesen, obwohl die Autos richtig billig zu kriegen waren.

Gartetalbahn schrieb:

Ja, technisch ist da nicht mehr viel original - viele der Cruiser haben einen Dieselmotor oder ein unbürokratisch eingebautes Schaltgetriebe. Das Chevrolet-Taxi mit dem wir gefahren sind, hatte elektrische Fensterheber...

Wie Lennecruiser schon geschrieben hat, ist es durchaus möglich, daß die el. Fensterheber original sind. Mein 55er Buick hat die auch ab Werk. Aber automatische Fenster gab es schon viel früher. Unser 1947er Lincoln hat elektrohydraulische Fensterheber. Ab Werk, versteht sich.

Aber ansonsten hört man gerne mal von Unwissenden : Ach, einen Ami fahren Sie? Ja, da gibt es ja auch viele in Kuba, da kann man sicher gut welche kaufen.
Ne, danke... Es gibt eine kleine Szene die die 50s Amis wirklich als Oldtimer sehen und größtmöglichen Wert auf Originalität legen. Da wird dann auch vieles originalgetreu nachgebaut. Aber die meisten sind eben Alltagsautos, die zwar geliebt sind aber laufen müssen. Wie auch immer...

Grüße

Tom

Die Amis waren in vielen Komfortdingen anderen Ländern weit voraus. 1934 das halbautomatische Getriebe bei Reo, 1939 das vollautomatische Getriebe bei Oldsmobile ( Hydramatic ). 1940 Klimaanlage bei Packard.

Naja, wie dem auch sei der optische Eindruck, wenn man die Bilder anschaut, ist schon toll.
Klasse Bilder :daumen1:.
Dank