Benzinpumpe überholen
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Ich wollte Dir gerade Opel-Classic-Parts vorschlagen:
opel-classic-parts.com/de/S113…litz_1938-67_157256l.htmlGrüße aus dem Sauerland von Frankie, dem Lennecruiser!
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Ort: 58119 Hohenlimburg a. d. Lenne
Fahrzeug: Olympia Rekord P1, EZ 02/60, 1700 ccm
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MOTTO: "LEBE SO, DASS SICH DEINE FREUNDE LANGWEILEN, WENN DU TOT BIST!" -
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Ich habe eine mit dem Überholsatz aufgearbeitete Pumpe drin und die tut nun seit über 20.000 km problemlos ihr Werk...Grüße aus dem Sauerland von Frankie, dem Lennecruiser!
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Ort: 58119 Hohenlimburg a. d. Lenne
Fahrzeug: Olympia Rekord P1, EZ 02/60, 1700 ccm
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MOTTO: "LEBE SO, DASS SICH DEINE FREUNDE LANGWEILEN, WENN DU TOT BIST!" -
themunichcowboy schrieb:
ihr würdet mir in jedem Fall raten den Überholsatz zu kaufen als eine Nachbaupumpe für den gleichen Preis oder?
In der Tat!
Eine überholte Originalpumpe ist einer Repropumpe auf jeden Fall vorzuziehen!Wir leben Autos "Opel der Zuverlässige" -
themunichcowboy schrieb:
Danke nochmal Sigi fürs nachschaun. Du wohnst ja in der Nähe von Landsberg? Wenn mich das Biest weiter nervt, könnte ich dann mal mit der Pumpe zu einem Profi wie Dich kommen. Ist bestimmt nur ein 10 Minutending. Aber ich brauch ja sowieso die Plättchen. Klaus
Ja klar, wenns nicht klappt meldest dich bei mir dann machen wir das zusammen.
Gruß SigiOpel P1, Bj.59, 1500ccm 2TL
Grüße aus Bayern
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Hendrik schrieb:
Ich arbeite selbst die originalen Schrauben wieder auf.
Aber sowieso, die werden sauber entrostet und galvanisch verzinkt.Wir leben Autos "Opel der Zuverlässige" -
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Hallo Opelianer,
wollte Euch nur noch mal danken. Die Pumpe ist soweit instand gesetzt. Allerdings war die Benzinleitung komplett dicht. Also hab ich den Sprit abgelassen und versucht die Leitung frei zu bekommen. Bei 9 Bar ist mir der Druckschlauch (Kompressor) von der Benzinleitung gesprungen obwohl mit Schelle gesichert. whow. Erst bei 11 bar hats die Leitung durchgehauen. Ich hab dann noch den Tank so gut als möglich gespült. Ich denke es ist jetzt sinnvoll in das Gummistück vor der Benzinpumpe erst mal einen (kleinen) Benzinfilter einzubauen, da bestimmt noch Reste von "Dreck" durch die Benzinleitung kommen. Die Pumpe konnte ich leider noch nicht einbauen weil "ich habe Rücken". Wird wohl etwas länger dauern bis das Coupe endlich läuft. - Na ja, er stand ja auch 30 Jahre rum, kann ich mir auch bisschen Zeit lassen. -
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War bei mir auch. Nach sieben Jahren Standzeit hat die innere obere Hälfte des Tanks (dort wo kein Sprit stand) sich in Riesenrostbrösel verwandelt. Beim allerersten Volltanken nach sieben Jahren löste dann der Sprit den ganzen Ranz und verstopfte damit Leitung und Filter. Da half auch nur Druckluft und ein neuer Benzinfilter...Grüße aus dem Sauerland von Frankie, dem Lennecruiser!
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Fahrzeug: Olympia Rekord P1, EZ 02/60, 1700 ccm
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Hallo zusammen,
ich habe mir auch den Reparatursatz zugelegt und meine Benzinpumpe überholt.
Irgendwie gibt es aber bei meinen alten Teilen keine Dichtung, die dem roten Dichtring entsprechen könnte ...
So wie es bereits besprochen wurde, muss der Kupferring wohl an die Schraube oben auf die Haube. .. oder?
Jedoch ist in diesem Thread bisher noch nicht genau genannt, was mit dem roten Ring ist ... ...
Kann mir jemand von euch sagen (oder ein Bild veröffentlichen) wo der rote Dichtring hin gehört?
Danke und viele Grüße
Jürgen -
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Moin Jürgen,
falls du den Teilekatalog nicht hast, hier der entsprechende Auszug. Vielleicht hilft es ja bei der Zuordnung.
Screenshot_20231105_111729_com.microsoft.skydrive_edit_477539492880774.jpg
Screenshot_20231105_111819_com.microsoft.skydrive_edit_477516564653174.jpg
Screenshot_20231105_111836_com.microsoft.skydrive_edit_477455965584954.jpg
Falls du das schon hast, einfach ignorieren.
Gruß aus Werl
Rüdiger=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷
Man kann einen Oldtimer nicht wie ein menschliches Wesen behandeln. Ein Oldtimer braucht Zuwendung!
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Opel Olympia P1 CarAvan, EZ 06.1960, Koralle/Alabastergrau, 1,7l
Opel Olympia P1 "nackter Spatz", EZ 18.06.1959, Birkengrau
Opel Olympia Rekord P1 Cabriolet von Autenrieth, EZ1959, rot
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