hallo seni 1983
na da hast du dir die winterarbeit sauber in den sommer geschoben, alle achtung vor dem projekt,
zum strahlen,
du meinst doch sicher eisstrahlen und nicht sandstrahlen
gruß rudi

Na, da hast du ja einiges vor. Hut ab. Da wünsche ich dir viel Spaß, Erfolg und Durchhaltevermögen. Wäre doch blöd, wenn dein Opel nicht zurück auf die Straße kommt.
Danke das wir an deiner Resto teilhaben dürfen

hallo christian,
du hast den durchblick das schaffst du schon und nach rost und co. ist der innere schweinehund dein grösster gegener
ich hoffe du bringst deinen P2 wieder auf die strasse
wäre schön wenn du uns auf dem laufenden hälst
gruß rudi

Hallo Rudi,
Christian restauriert einen Rekord A und keinen P2.

Hey sieht gut aus was du machst, so hat das ganze auch Hand und Fuß.
Schön das da mein ex Motor wieder ein Zuhause hat.
viel kraft und Durchhaltevermögen beim den Projekt! Werd hier fleißig verfolgen was du baust.
gruß André

Hallo Christian,

na, da wünsche ich dir wirklich viel Erfolg und einen langen Atem.

Übrigens:
Ich bin mit meinem Restaurierungs-Projekt mittlerweile auf der Zielgerade; hat bei mir allerdings vorher nicht ganz so schlimm ausgesehen, wie bei dir.
Dennoch bin ich jetzt bald 2 Jahre am werkeln. Im Sommer wird er dann hoffentlich wieder auf der Straße sein.
Gesamte Dokumentationstory werde ich hier einstellen, wenn er fertig ist.


Zum Thema Standstrahlen kann ich sagen ...
Meine Kotflügel waren noch zu retten ... mit großem Schweißaufwand allerdings ... ich hatte sie zuvor sandstrahlen lassen. Obwohl es ein Profibetrieb war und der "Strahler" von der Gefahr wusste und äußerst vorsichtig vorging, hatte ich danach einen "Frosch" im unteren Bereich am linken Kotflügel und am rechten Kotfllügel war das Blech im oberen Bereich nach innen gezogen. Er hatte nur die Kanten gestrahlt und die Innenseite, weil dort der Unterbodenschutz sehr leicht entfernt werden konnte.

Hast du schon mal geschaut, ob du die Karosse in ein Entrostungsbad geben kannst?

Ja, ich weiß die Kosten ....

... ich habe irgendwann aufgehört die Kosten aufzuschreiben, denn im Endeffekt wäre es sinnvoller gewesen einfach den A-Rex oder die Teile zu verkaufen und einen in gewünschtem Zustand zu kaufen. Dafür hat man dann allerdings nicht das Schrauberglücksgefühl

viele Grüße
Jürgen

Bild: so sah er "ausgedünnt" mal aus ...

Hallo Christian,

melde mich dann auch mal zu Wort-generell finde ich deine Idee und den Restaurationswillen sehr gut aber ein paar nüchterne rationale Einwände habe ich, nicht um dir den Mut zu nehmen oder dich zu bremsen sondern dich vor zuviel Enttäuschung zu bewahren auch wenn ich von einigen Gralshütern hier sicher einen auf den Deckel bekomme,hängt ja auch vieles immer von der eigenen Position und den Möglichkeiten ab. Jürgen hat ja schon ein Thema angeschnitten,leider zählen die A Rex Modelle nicht zwingend zu den hochpreisigsten Trendfahrzeugen aus dem Opelregal was einen leider immer zum überlegen bringen muß sich evtl. Schmerzen und Kosten zu sparen und gleich einen "schönen" zu kaufen und erst garnicht über eine Resto nachzudenken. Aus sentimentalen Gründen kann man ja das eigentliche Objekt aufheben und als Teileträger verwenden-dann muß man sich nicht von ihm trennen.
Wenn die Entscheidung doch Richtung Resto fällt muß man klar vorher prüfen was man für Möglichkeiten hat,Logistik,Können,Freunde,Werkzeug,Werkstatt,finanzielle Mittel,usw.usw.
Es dürfte ja hinlänglich bekannt sein das bei einer halbwegs vernünftigen Arbeit und Abwicklung die Kosten den Wert um ein Vielfaches übersteigen-das führt dann in vielen Fällen zu Frust und Aufgabegefühlen oder zu extremen Verschiebungen des Fertigstellungstermins. Was auch nicht zu vergessen ist ist die familiäre Sitution, (hab ich weiter oben vergessen,diese spielt nämlich bei mir im Moment eine sehr große Rolle bzw.ist der Grund für die Unterbrechung meiner Arbeiten am Lieferwagen,der sollte ja dieses Jahr fahren, durch den Zuwachs an Hilfe und Arbeiten bei meiner bettlägrigen Mutter werde ich wohl froh sein wenn er nächstes Jahr fährt-nur so als Beispiel) ist da alles im grünen Bereich oder droht dort auch Abbruchspotenial ?
Möchte hier nun keinesfalls deine Bestrebungen stören lieber Christian oder den Psychoanalytiker für Restaurateure mimen aber doch ein paar Denkanstösse lostreten,ich hoffe ich werde nicht falsch verstanden. Im Grunde meine ich nur das ich jedem den Willen zur Resto sehr hoch anrechne da diese Spezies langsam austerben aber in unserer Zeit gibt es sehr sehr viele Wagen in gutem Zustand für angemessenes Geld (viel weniger wie eine Resto) zu kaufen-man braucht nur etwas Zeit und Lust sich Autos anzuschauen.

Gruß aus WZ Stephan

Die reduzierteste Definition eines Hobbys ist folgende:

Mit größtmöglichem (finanziellem) Aufwand den geringstmöglichen Nutzen erzielen - alles andere ist kein Hobby

Hallo Christian,

na Schade, dabei hätte ich dein Projekt doch sehr gerne verfolgt.

viele Grüße
Jürgen

Super , angefangen die Karre zu zerlegen und viel Sprüche machen. Zeit und Geld kein Thema usw. Dann nach vier Wochen das Aus. Erbärmlich.

Ich denke jeder kann seine Entscheidungen treffen wie er es für richtig hält.
Und hast du schon bemerkt das der Beitrag schon fast 2 Jahre alt ist.
Die letzte Bemerkung finde ich nicht gut, sowas kannst du für dich behalten.

Restorer62 schrieb:

Super , angefangen die Karre zu zerlegen und viel Sprüche machen. Zeit und Geld kein Thema usw. Dann nach vier Wochen das Aus. Erbärmlich.

Finde auch das das Thema nach 2 Jahren gegessen sein sollte

Das eine Resto abgebrochen wird kommt immer wieder vor da es sich meistens um einen langen Zeitraum hinzieht und da kann sich im Umfeld viel ändern.