Moin Gemeinde
Ich spiele mit dem Gedanken, nach der Saison meinen Motor aus dem P1 rauszuholen um in neu abzudichten. Dabei werde ich ihn auch endlich von seinem hässlichen, blauen Hammerschlaglack befreien und ihm zu neuen Glanz verhelfen. Da ich bis jetzt ja noch keinen Motor aus einem P1 rausgeholt habe, frage ich mich gerade, ob ich den Motor (wenn ich vorne den Kühler ausgebaut und die Haube demontiert ist) komplett mit Getriebe rausbekomme oder ob ich das Getrieb vorher vom Motor trennen muß?
Ich weis, es ist noch lange hin bis ich dazu komme aber ich dachte, ich sammel schon einmal Infos
Also schießt los ich bin für alle Tips offen
Ich spiele mit dem Gedanken, nach der Saison meinen Motor aus dem P1 rauszuholen um in neu abzudichten. Dabei werde ich ihn auch endlich von seinem hässlichen, blauen Hammerschlaglack befreien und ihm zu neuen Glanz verhelfen. Da ich bis jetzt ja noch keinen Motor aus einem P1 rausgeholt habe, frage ich mich gerade, ob ich den Motor (wenn ich vorne den Kühler ausgebaut und die Haube demontiert ist) komplett mit Getriebe rausbekomme oder ob ich das Getrieb vorher vom Motor trennen muß?
Ich weis, es ist noch lange hin bis ich dazu komme aber ich dachte, ich sammel schon einmal Infos
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Der Frank aus 49356 Diepholz
www.opel-rekord-p1.de
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