Original oder individualisiert - Versuch einer soziologischen Perspektive (Teil 1)

      Opelfahrer schrieb:

      caster1956 schrieb:

      ...Das hat oldschool doch eben geschrieben -. es sind die Leute im Kittel, die eintragen oder auch nicht eintragen - also sind die es, die das H-Kennzeichen evtl. in Verruf bringen...
      ..

      Das ist natürlich eine wunderbare Auslegung :)
      Klar, der Besitzer weiss, dass es nicht den H-Bestimmungen entspricht - einfach mal probieren, ob man auch einen dummen Prüfer findet, der einem das einträgt.


      Na, ob das wirklich nicht den Bestimmungen entspricht (siehe meine Räder), kann man so halt nicht immer sagen.

      Aber klar, das hat es immer gegeben, Leute wollen die verrücktesten Sachen eingetragen haben. Das war noch nie anders, wieso also dann beim H ?.
      Berufener Kurvenräuber
      Hallo Opelfahrer,(ich kenne leider deinen Namen nicht)

      Ich verstehe was du meinst. Mit den 07er Zulassungen ist/war der Schindluder ja noch viel größer.
      Schwarze Schafe gibt es bei Prüfern und Fahrern da war schon immer so auch ausserhalb der "H" Richtlinie(die auch dem Prüfer ermessensspielraum lässt)
      Das ganze kann man ausweiten bis hin zur Erbsenzählerei aber macht das sinn? Ich denke nicht.

      Fakt ist doch doch das (ich sag mal) Du die Originalität sehr ernst nimmst das ist ja auch OK und eben deine Meinung und Sie ist auch nachvollziehbar.
      Was ich nicht verstehen kann ist das man dann in so vielen Themen dann immer Sachen liest wie Kasperfelgen, verschandeln und Kirmesbude wenn es um umbauten geht. Immer schön herablassend gegenüber den Individualisten und da ging es nicht ums H Kennzeichen.
      Das ist die eben die 0 Toleranz die Pat meint und ja das nervt, zumindest mich.
      Du kannst ja deine Meinung haben und auch vertreten aber zwäng Sie nicht jeden auf.

      Ich bin ja der Meinung das man sich nicht so um die Sachen von anderen kümmern sollte sondern mehr um seine eigenen. Leben und leben lassen.

      Ich hoffe ich konnte das einigermaßen gut in Worte fassen und verbleibe mit freundlichen Grüßen
      Peace André
      Rock and Roll aint noise Pollution...
      Sicher, meine Wortwahl in dieser Sache ist manchmal provozierend - ich werde an mir arbeiten.

      Die Ansicht, dass diese Reifenkobi in Verbindung mit einem H-Kennzeichen Erbsenzählerei ist, kann ich nicht teilen. Für mein Empfinden ist das schon deutlicher Missbrauch.

      Gruss, Joachim (meinen Namen hatte ich an anderer Stelle sicher schon mal erwähnt)
      Hallo Joachim,
      schön das du verstehst was ich meine.
      ich finde es auch gut das man sich hier mal über das Thema aussprechen kann auf normalen Niveau.

      Das mit der Erbsenzählerei war auch nicht direkt auf pat's Räder bezogen sondern allgemein gehalten.
      ich denke du weist was ich meine.

      ich hoffe einfach das wir hier im Forum alle gut miteinander auskommen, das müsste ja gehen wenn jeder mal über den Tellerrand schaut.
      in der Tat kam es bei mir immer etwas provozierend rüber wie du geschrieben hast, vieleichtkann ich aber auch nur schlecht damit umgehen in eine Schublade gesteckt zu werden.


      gruß André
      Rock and Roll aint noise Pollution...
      Um noch ein wenig Öl ins Feuer zu gießen, hier mein Statement:

      wir haben noch einen Kadett D, Bj 82 im Fundus der umgebaut ist auf Calibra Turbo Motor. Den Calibra Turbo gab es ab Bj. 92, laut dem aktuellen Regelwerk des Tüv`s müsste es möglich sein ihn auf "H" Kennzeichen anzumelden da der Umbau innerhalb der erst 10 Jahre machbar war. Zeitgenössischer Umbau laut Vorschriften des Tüv`s?

      Zwischenzeitlich bin ich schon eher in Richtung Original getrimmt, aber trotzdem ist es ab und zu schon cool mit etwas flotterem zu fahren. Wir halten es halbe / halbe. Zu meiner Anfangszeit des Führerschein gab es einen A Corsa, der wurde dementsprechend auch etwas verändert. Jetzt wo man ein paar Jahre älter ist, sieht man vieles anders, trotzdem bleibt alles so in unserem Besitz. Von allem etwas!

      LG Ilka & Lutz

      Liebe Grüße Ilka

      Fahrzeug: Opel Rekord P2 Coupè, Opel Corsa A
      Hier ist noch ein bisschen öl aufs feuer. Der motor von mein 57ér Olympia war nicht mehr zu retten. Der Olympia ist in restaurierung, und im moment Liebaugele ich mit ein Kapitän motor aus der gleiche periode. :evil: Ich werde es dan so montieren das nur kenner sehen was los ist im Motorraum. Also eine art old school tuning, oder?? 8o

      Gruss, Louis. :daumen1:
      Also was mich angeht, bin ich auch eher für den Originalzustand vom Oldtimern zu begeistern. Ich könnt mir nicht vorstellen, meinen Rekord zu tunen :P
      ABER was der Umgang mit solchen Autos angeht, bin ich sicher der schlimmste Oldtimerbesitzer in ganz Österreich :evil:
      Da der P2 mein einziges Auto ist, wird er auch so genuzt. Mit meinem Dachträger hab ich schon Möbel und Christbäume befördert, im Kofferraum waren schonmal 6 Kisten Bier und 6 Leute haben auch leicht Platz. Sobald es schneit gehts ab auf den Kaufhausparkplatz zum Driften und bei Regen, Schnee und Hagelsturm fährt der mit mir jeden Tag zur Arbeit.
      Ich fahre im Jahr so ca. 25.000 Km mit ihm und wenn was kaputt gehn sollte, wirds von mir am Wochenende wieder repariert. :auto1:

      Mein langfristiges Ziel ist es, den Technischen Zustand auf Vordermann zu bringen, aber die Karosserie und die Innenausstattung im Originalzustand zu lassen. Nach über 50 Jahren darf der Lack ruhig blättern und die eine oder andere Delle gehört halt auch dazu. Denn wenn ich meinen P2 komplett restauriere, ist er mir hinterher zu Schade zum fahren, dann wird jede Schlechtwetterfront ein Grund zum nach Hause fahren und im Winter ist dann sowieso Schicht im Schacht.
      Ich hab doch nicht so ein tolles Auto damit es daheim in der Garage steht, ich möchte ja das Auto im Alltag erleben.

      IMG_3959.JPGStuhl.JPG
      IMG_3841.JPGLol.JPG
      Hagel.JPGSchaltung.JPG

      Ist zumindest meine Einstellung zum Thema Oldtimer :engel1:
      Hallo ,

      wenn ich jetzt noch schreibe das in meinem Rekord A Coupé beim Kauf ein 2,2 Liter CIH Motor ( leider war das nicht eingetragen ) steckte und Wolfrace Felgen mit Reifengröße 205/60/13 eingetragen und drauf sind . Aber mittlerweile ist der Motor getauscht geegn einen 1,9sCIH Motor mit zwei 40er Weber Doppelvergasern und das trägt mir mein Tüv Mann ein . Halt zeitgenössisch.

      @ Opelfahrer : Steuervorteil hin oder her , mittlerweile haben Autos aus den 80ern H-Kennzeichen und die normale Steuer wäre wesentlich günstiger da diese Fahrzeuge bereits schon Kat haben. Fragt sich ob sich das iregndwann überhaupt noch lohnt mit dem H-Kennzeichen. Ich habe noch eine Menge alter Vespa und Lambretta Roller die Steuermäßig 14 Euro/ pro Roller kosten und als Motorrad angemeldet sind,alle aus den 60/ 70er Jahren also Oldtimer und auch die fahre ich nicht mit H-Kennzeichen sondern normal angemeldet. Habe bisher auch noch nie gehört von anderen Rollerfahrern die in Umweltzonen leben das es mal Ärger gab deswegen. Ist in meienen Augen eh nur Geldmacherei vom Staat. Gutachten über den Zustand meiner Fahrzeuge habe ich für die Versicherungen trotzdem. Gott sei Dank bin ich mittlerweile in einem Alter und beruflich so situiert das ich mir den Spaß der Oldtimerei bzw. Customizing auch ohne H-Kennzeichen leisten kann . Aber jeder versucht da zu sparen wo er halt kann. Ist aber nur meine persönliche Meinung, ich akzeptiere aber auch die der anderen.

      Jossi
      Hallo zusammen,
      noch eine kleine Ergänzung: außer die extremst seltenen Fahrzeuge, die tatsächlich noch nie restauriert wurden und zuvor auch überhaupt nicht verändert worden sind, tragen vermutlich alle anderen Fahrzeuge mehr oder weniger Abweichungen vom Auslieferungszustand, sei es wegen der Sicherheit oder dem persönlichen Geschmack. Obwohl ich ja auch auf Originalität achte, hab ich z.B. die zusätzlichen Spritzdüsen auf der Motorhaube drin gelassen, die gammelige Gummimatte durch Teppich ersetzt und auch die MG-Ascona-Lackierung, die das Auto irgendwann bis zu den 70ern erhalten hatte wieder übernommen. Vorne waren Gurte drin, die durften ebenfalls bleiben und seit dem Nachwuchs sind auch hinten welche drin (ohne dürften wir gar nicht zu viert fahren). Auch hat mein Auto (welch Sakrileg!) frühe Rückleuchten.
      Und selbst bei perfekten Autos mit erstklassigem Innenraum (wow!!) wie zum Beispiel Harrys P1 (der ist wirklich toll :thumbsup: ) sehe ich tatsächlich am Armaturenbrett eine Abweichung vom Originalzustand. :examen002: Na sowas! :floet002: Wem ist das auch schon aufgefallen?
      Also fahrt und liebt eure Autos so, wie ihr es selbst haben wollt!
      Viele Grüße
      Michael mit 1959er Olymat-P1 aus 86971 Peiting
      Oh, das stimmt, bei Harrys Armaturenbrett war der Lackierer mit dem Alabastergrau etwas großzügiger als die Jungs früher bei Opel... Ja, der Fluch der Originalität...
      Grüße aus dem Sauerland von Frankie, dem Lennecruiser!


      -------------------------------------------------------------------------------------
      Ort: 58119 Hohenlimburg a. d. Lenne
      Fahrzeug: Olympia Rekord P1, EZ 02/60, 1700 ccm
      -------------------------------------------------------------------------------------
      MOTTO: "LEBE SO, DASS SICH DEINE FREUNDE LANGWEILEN, WENN DU TOT BIST!"
      Hallo zusammen
      ach ja...ich erinner mich noch gut an meine jugend, was hab ich mir die finger gelegt und davon geträumt, eins dieser wundervollen
      strassenrennen autos zu haben. Meine kumpels wollten immer die flotten golfs und die r5 ...und wenn sie mich fragen sagte ich immer: Am lieben den opel vom Walter..der ist nicht nur der beste fahrer ( zitat Walter R.: richtig Rallye fahren ist 10cm neben der strecke..") sondern sein opel auch der beste" . So wurde damals von uns jungs der fahrbare untersatz "zeitgenössisch" diesen rallyeautos mit unseren wenigen mitteln nach empfunden.
      Was soll ich sagen.. wann immer ich diesen opel seh, schleck ich mir auch heut noch die finger danach. is halt ein geiler wagen...und offensichtlich total umgebaut. ebenso geil wie mein p2,der is aber orichinal.
      Fazit: es wird immer zwei lager geben...aber ist es nicht sinn der sache spass am fahren zu haben? Freunde vertragt euch wieder und habt GEMEINSAM SPASS am fahren...
      lg udo
      lg udo
      Die liewe pfalz, gott erhalt`s
      Grüße aus 55599 Stein Bockenheim , P2 1700 mit ohne alles
      :beer: Mir als Steirer gefällt es, wenn Kärntner Biergeschmack besitzen, und Steirisches Puntgam trinken. Prost.
      Mit Kernöl decke ich mich immer ein, aber das Punigam hält nur max 1 Woche bei mir. Und in Herrenberg gibts keines zu kaufen. Gruß Ingo
      Gruß Ingo aus 71083 Herrenberg/Württemberg , Opel Rekord PII Limo L 4 Türig mit Faltdach.