Weiß nicht ob die Idee so bei Dir umgesetzt werden kann:
"T"-Griffe von Werkzeugschränken haben "fast" eckige Aufnahmen,
einen einfachen zentralen Schließzylinder und werden von hinten
verdeckt montiert.
Gibts als Ersatzteil auf Anfrage bei Schäfer SSI, BOTT, Lokoma etc.
oder eben im Netz.
Mir persönlich gefällt der gezeigte "Türgriff" besser. Wegen zwei neuen Bohrungen
hätte ich nicht gezuckt. Nix gegen Teile vom Stern, aber wenn der Preis eben "zu amtlich",
verchromen bei dem Zustand des Altteils keine Option mehr ist - so what?
Dein Wagen ist eh "special", also wer zum Teufel soll Dir wegen eines "anderen" Griffs auf den
Sack gehen?
Du machst es schon richtig,
bis densen,
DT
"T"-Griffe von Werkzeugschränken haben "fast" eckige Aufnahmen,
einen einfachen zentralen Schließzylinder und werden von hinten
verdeckt montiert.
Gibts als Ersatzteil auf Anfrage bei Schäfer SSI, BOTT, Lokoma etc.
oder eben im Netz.
Mir persönlich gefällt der gezeigte "Türgriff" besser. Wegen zwei neuen Bohrungen
hätte ich nicht gezuckt. Nix gegen Teile vom Stern, aber wenn der Preis eben "zu amtlich",
verchromen bei dem Zustand des Altteils keine Option mehr ist - so what?
Dein Wagen ist eh "special", also wer zum Teufel soll Dir wegen eines "anderen" Griffs auf den
Sack gehen?
Du machst es schon richtig,
bis densen,
DT
LK Osnabrück - where the rust never sleeps...
Rekord A ,1700er 4 Gang, 2T Limo, EZ 05/63 Schweden
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