Hey Leute,
Sachen gibt's, die gibt's garnicht.
Bei der Demontage unseres Getriebe hat sich herausgestellt, dass es ein 4- statt eines 3-Gang-Getriebes ist. Wer hätte das gedacht - ich jedenfalls nicht.
Nun stellt sich die Frage: Wie konnte mir das entgehen????
Wer hat denn ein 4-Gang-Getriebe und kann mir was zu der Lage der Gänge sagen?
4-Gang-Getriebe:
R-Gang: ganz ranziehen und nach oben
1. Gang: ein wenig ranziehen und nach oben
2. Gang: ein wenig ranziehen und nach unten
3. Gang: nach hinten und nach oben
4. Gang: nach hinten und nach unten
3-Gang-Getriebe:
R-Gang: ganz ranziehen und nach oben
1. Gang: ein wenig ranziehen und nach unten
2. Gang: nach hinten und nach oben
3. Gang: nach hinten und nach unten
Stimmt das so?
Wenn ja, dann bin ich bisher immer im 2. Gang angefahren...
Sachen gibt's, die gibt's garnicht.
Bei der Demontage unseres Getriebe hat sich herausgestellt, dass es ein 4- statt eines 3-Gang-Getriebes ist. Wer hätte das gedacht - ich jedenfalls nicht.
Nun stellt sich die Frage: Wie konnte mir das entgehen????
Wer hat denn ein 4-Gang-Getriebe und kann mir was zu der Lage der Gänge sagen?
4-Gang-Getriebe:
R-Gang: ganz ranziehen und nach oben
1. Gang: ein wenig ranziehen und nach oben
2. Gang: ein wenig ranziehen und nach unten
3. Gang: nach hinten und nach oben
4. Gang: nach hinten und nach unten
3-Gang-Getriebe:
R-Gang: ganz ranziehen und nach oben
1. Gang: ein wenig ranziehen und nach unten
2. Gang: nach hinten und nach oben
3. Gang: nach hinten und nach unten
Stimmt das so?
Wenn ja, dann bin ich bisher immer im 2. Gang angefahren...
Schönen Gruß
Guido
_______________
Guido und Burkhard aus Jülich
Opel Olympia Rekord P2 1700
EZ: 08/1962
schwarz/chamonix-weiß
Fahrg.-Nr. 11 2298163
Alt-Opel IG
http://www.alt-opel.org/
Mitgliedsnr.: 3447
Auktion: guidoasolingen
Guido
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Guido und Burkhard aus Jülich
Opel Olympia Rekord P2 1700
EZ: 08/1962
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