Huhu
Kann es sein, dass alle drei Anlasser einen Unterschiedlichen Magnetschalter haben? Und der beim A-Rex und P2 zwar gleich aussieht, aber etwas in einem anderen Winkel zum Gehäuse oben drauf sitzt?

Das erste müsste ein A-Rex sein, der sitzt so wie er muß. Aber der zweite sitzt stram am Krümmer. das kann nicht richtig sein. Ist der eventuell von einem P2?

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Und der vom P1 hat doch einen anderen Magnetschalter und hinten ein Stahlstreifen wie bei der Lima oder?

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Danke Bernd
Also wenn ich das jetzt richtig sehe, dann ist an meinem Motor (A-Rex) ein Anlasser vom P2 mit einer Schwungscheibe vom P2, da ja sonst der Zahnabstand nicht stimmen würde
Aber nur um zu sehen, ob der Motor nachher läuft, kann ich ja die beiden Komponenten dran lassen. Nur muß ich dann später, bei eventuellen Verkauf oder Einbau oder oder oder die Teile trennen. Bevor man durcheinander kommt.
Wäre es denn theoretisch möglich den Krümmer vom P an den Motor zu setzen? Dann müsste es doch auch mit dem P-Anlasser funzen oder nicht? Oder sind die Krümmer beide gleich bis auf den Flansch zum Hosenrohr? Ah...oder liegt es dann noch an der Kuplungsglocke (aber die müsste man ja, sobald man den Motor in einen P einbaut eh austauschen)? Eigentlich sind dann ja nur die reinen Blöcke identisch und die LIMA alles andere hat dann kleine Unterschiede oder?