lenkrad abziehen

      marcus, dein teil sieht richtig gut aus :lol002: du bist ein verdammtes genie. :daumen1:
      ich bin immer wieder überwälltigt, wie einfallsreich hier die meisten im forum sind. :thumbsup:
      habe wieder mal was dazu gelernt. danke nochmal jungs.
      gern komme ich auf eure angebote mit dem ausleihen zurück.
      shanky, ich wohne ca. 20 km von bremen entfernt. aber soweit ich mich erinnern kann, wohnst du richtung nrw.
      gruß marco
      27321 Thedinghausen. Opel Rekord P1 (12/57) Opel Rekord A (1963)

      Gartetalbahn schrieb:

      Meist hilft ein ganz leichter Schlag auf die Lenksäule (mit aufgeschraubter Mutter, so dass kein Gewindegang frei ist, Hartholz dazwischen legen.)

      Noch ein Hinweis von mir: Merk Dir bitte genau, wie die Teile der Hupe eingebaut waren, sonst hast Du nachher Probleme.

      Und vorsicht mit dem Hupenring, der zerbricht gern.


      Hallo Günther, kannst du mir sagen, wie die Hupenteile,wieder zusammengehören? Meine Hupe funktioniert nicht mehr
      Schöne Grüße aus Wertingen.
      :wink:
      Hermann
      Ich hole auch diesen alten Thread noch ein mal hervor.
      Am WE wollte ich die Lenkung ausbauen um die Lenkradschaltmimik zu sanieren.
      Dabei kann man ja mal nachsehen warum die Hupe zwar funktioniert, der Hupenring aber irgendwie eigenartig locker sitzt.

      Als erstes fielen diese eingekreisten Löt/Klebekonstruktionen auf, da fehlten wohl die Klammern die die beiden Befestigungsstifte des Zierstückes festhalten, die hat man durch 2 Drähte ersetzt...nun denn.
      Lenkrad 1.jpg

      Nach Abnahme des Hupenringes kamen diese 2 Federn zum Vorschein, die ganz offensichtlich nicht original sind.

      Lenkrad 2.jpg

      Ein Blick ins Grundbuch bestätigt meinen Verdacht, da fehlen Originalteile, nämlich die 2 Eingekreisten...
      Lenkrad 3.jpg

      Diese Teile konnte ich jetzt dank dieses Threads und den Bildern von Marco im vorherigen Beitrag als einen Bakelitring und eine Federscheibe identifizieren.

      Hat jemand von euch diese Teile noch vorrätig oder weiß wo ich sie bekommen kann?

      Danke und Gruß
      Frank
      sehr phantasievolle Konstruktion, sieht man nicht alle Tage.
      Die Bohrungen in denen die Federn stecken sind für den Lenkradabzieher
      Sind die Gewinde noch in Ordnung? Gewinde ist M3,5
      Habe nicht nur die Ersatzteile sondern auch einen passenden stabilen Lenkradabzieher und Gewindeschneider.
      Gruß Werner
      P1 mit Olymat & Faltschiebedach / P1 PickUp Rechtslenker aus Kreis Paderborn

      Rostallergie schrieb:

      sehr phantasievolle Konstruktion, sieht man nicht alle Tage.
      Die Bohrungen in denen die Federn stecken sind für den Lenkradabzieher
      Sind die Gewinde noch in Ordnung? Gewinde ist M3,5
      Habe nicht nur die Ersatzteile sondern auch einen passenden stabilen Lenkradabzieher und Gewindeschneider.


      Die Gewinde sind ok, das Lenkrad habe ich auch schon ab. Hatte mir mal Abzieharme für unseren 76er Kadett C aus 2 Schrauben geschliffen...siehe da, die passen auch bei diesem Lenkrad.
      Wegen der Teile habe ich Dir eine PN gesendet. Dieser Schleifkohlenhalter ist noch ok.

      @Opf1703, da sind wohl mehrere Leute schon auf die Idee mit den Schraubenfedern gekommen 8)
      gehupt hat es bei unserem auch.

      Gruß
      Frank