Hallo Leute,
Ja est ist schon ein weile her, das ich ein bericht über der restaurierung von Olli's P1 gemacht hab. Also die Restaurierung von die Karrosserie ist (wie immer) etwas mehr Arbeit als erwartet. Na ja, bei welcher restaurierung gibts es das nicht, oder? Die Karrosserie ist, nachdem das Fahrzeug ganz demontiert war, gestrahlt und im moment bin Ich voll an die instandsetzung von das heilige Blech. Es gibt einiges zu tun. Die meiste arbeitsstunden gehen in die neu aufbau von beide Innen- und Aussenschweller. Im vergangenheit (also befor Olli der eigentümer war) hat jemand neue Aussenschweller an die Karrosserie geschweitzt. Das sah einigermasen anständig aus und man konnte das so lassen. Konnte, aber Ich traute es nicht und hab die Aussenschweller wieder raus getrennt. Um mal zu sehen wie die zustand der Innenschweller war. Und das konnte ich nicht feststellen nachdem die Aussenschweller rausgetrennt waren, den es gab keine Innenschweller mehr! Na sowas. Wo sind die den geblieben, dachte ich mir. Was man hier lernen kann, ist um niemals davon aus zu gehen das ein vorbesitzer Karrosseriearbeiten anständig gemacht hat. Immer kontrolieren wenns möglich ist! Hier sind zwei bilder. Ein Bild zeigt die ganze Karrosserie nachdem die strahlarbeiten erlidigt sind und das andere last sehen wie die Aussenschweller aussahen.
Gruss, Louis.
Ja est ist schon ein weile her, das ich ein bericht über der restaurierung von Olli's P1 gemacht hab. Also die Restaurierung von die Karrosserie ist (wie immer) etwas mehr Arbeit als erwartet. Na ja, bei welcher restaurierung gibts es das nicht, oder? Die Karrosserie ist, nachdem das Fahrzeug ganz demontiert war, gestrahlt und im moment bin Ich voll an die instandsetzung von das heilige Blech. Es gibt einiges zu tun. Die meiste arbeitsstunden gehen in die neu aufbau von beide Innen- und Aussenschweller. Im vergangenheit (also befor Olli der eigentümer war) hat jemand neue Aussenschweller an die Karrosserie geschweitzt. Das sah einigermasen anständig aus und man konnte das so lassen. Konnte, aber Ich traute es nicht und hab die Aussenschweller wieder raus getrennt. Um mal zu sehen wie die zustand der Innenschweller war. Und das konnte ich nicht feststellen nachdem die Aussenschweller rausgetrennt waren, den es gab keine Innenschweller mehr! Na sowas. Wo sind die den geblieben, dachte ich mir. Was man hier lernen kann, ist um niemals davon aus zu gehen das ein vorbesitzer Karrosseriearbeiten anständig gemacht hat. Immer kontrolieren wenns möglich ist! Hier sind zwei bilder. Ein Bild zeigt die ganze Karrosserie nachdem die strahlarbeiten erlidigt sind und das andere last sehen wie die Aussenschweller aussahen.
Gruss, Louis.