Anhängerkupplung Opel Rekord P2 Limo gesucht

      Anhängerkupplung Opel Rekord P2 Limo gesucht

      Auf dem Forentreffen beim Frank, waren einige User mit ihren schönen alten Wohnwagen. Ich habe nun auch Blut geleckt und will
      mir unseren alten Tabbert wieder flott machen.

      Daher suche ich für mein Zugfahrzeug eine Anhängerkupplung.
      Grüße von Günni aus Hagen :wink:

      Opel Rekord P2 4TL 1700ccm EZ 1962
      NSU Fox 125ccm Bj 1951
      NSU Fox 125ccm Bj 1952
      Demm Ping Pong 50ccm Bj 1976
      Rapido Confort Matic Bj 1982
      Hymer B544 Bj1996
      Wohnort: 58099 Hagen

      Hallo Günther, da gab es im alten Forum einen schönen Thread von mir. Habe auch nach langer Suche eine gefunden. Und da wo man sie nicht vermutet hätte, bei einem VW-Händler in Plattling. Muss ich heute noch für die Tipps hier aus dem Forum danken. Aber ansonsten suchen, suchen und nochmal suchen. Wird dann schon auch mal klappen.
      97650 Fladungen/Rhön - Opel Rekord P2 Coupe 04/1962 und Opel C Kadett Limousine 03/1979 - AOIG #4509
      Das Leben ist hart, aber ein Opel Rekord P 2 ist härter !!!
      Jürgen mit Diana       :thumbup: :saint:

      Danke Stefan ;)

      Kennt jemand diese Westfalia Anhängerkupplung und hätte ein Bild vom orginal Typenschild?

      cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?V…geName=ADME:X:RTQ:DE:1123


      Gruß Günni
      Grüße von Günni aus Hagen :wink:

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      Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von „p2-Guenter“ ()

      Hallo Marcus,
      ich habe auf der Teilebörse in Rüsselsheim eine Westfalia Kupplung für meinen P I bekommen.
      Ein Bild von der Befestigung würde mich auch Interessieren.
      Danke und Grüße aus Waldaschaff
      Wolfgang
      Grüße aus Waldaschaff
      Wolfgang


      Opel gut, alles gut!
      Opel P I / Bj. 4/60 in der Schweiz gebaut
      Opel Rekord C Coupè / Bj. 3/70

      p2-Guenter schrieb:

      Daher suche ich für mein Zugfahrzeug eine Anhängerkupplung.


      In Vreden hatte Horst Walter eine AHK im Angebot. Allerdings geringfügig teuerer als die hier in der Bucht beschriebene. Dafür wäre die dann aber auch komplett mit Typenschild, Gegenwinkeln und Anbauanweisung.
      Der Senior-Typreferent für P-Rekord in der AltOpelInteressengemeinschaft *119
       YouTube Kanal: Heini Humbug (LauxTonbildschau(OPEL),

      Natürlich , mache ich die Tage . Ich meine , es sind 2 Platten montiert . Eine mit Aussparung für die Schlossaufnahme , eine längere hinten zwischen den Rädern . Ich mach Bilder .

      Habe ich da 2 gleiche Bilder eingestellt ? Was solln der Quatsch ?

      Gruss
      Marcus
      Rücksichtsvolles Fahren ehrt den Opelfahrer !

      Ort : 42369 WUPPERTAL
      Fahrzeuge : Rekord P2 , Rekord B , Kadett C ...

      Ahk

      Marcus, danke für die Bilder. Ich habe nun eine AHK, nur ein anderes Modell als deine. Ich muss sie nur die Tage noch abholen. Hier mal 2 Fotos...
      Dateien
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      Jetzt muss ich erst mal Unterlagen wälzen und mich mit der Elektrik beschäftigen. Ich könnte da ein paar Tipps gebrauchen ;)
      Grüße von Günni aus Hagen :wink:

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      Hallo Markus,
      danke für die Bilder.... eine Befestigung ist noch auf der Rückseite
      vom Tank mit 4 Schrauben. Frage: Ist bei allen Befestigungspunkten
      ein Gegenflacheisen verschraubt oder nur große Beilagscheiben.
      Denke eher erstes. Wie hast du das mit der Blinkkontrolle geregelt?
      Hier ein Bild vom Typenschild.
      Grüße aus Waldaschaff
      Wolfgang
      Dateien

      • Z IMG_0639.JPG

        (508,47 kB, 69 mal heruntergeladen, zuletzt: )
      Grüße aus Waldaschaff
      Wolfgang


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      So , weiter gehts mit Bildern . Erstmal das , welches gestern fehlte . Die Position des Typenschildes is aber auch doof ...



      Und einmal vom Kofferraum aus . Das ist der vordere Träger ( nähe der HA ) :



      Und noch das Blech am Kofferraumschlossträger :



      So , viel Erfolg beim nachbauen ...

      Gruss
      Marcus
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      Zur elektrischen Ausrüstung einer AHK hätte ich noch folgende Empfehlung: Es gab seinerzeit Steckdosen für Anhänger, die hatten nur fünf Anschlußmöglichkeiten (wegen der intermittierenden Bremsleuchten):
      Masse
      Blink Links
      Blink Rechts
      Stand Links
      Stand Rechts.
      Das kriegste heute nicht mehr durch die Prüfung.
      Wegen des intermittierenden Bremslichtes muß man regulär einige Relais im Kofferraum verbauen. Dies umgeht man, indem man zwei zusätzliche Kabel von den vorderen Blinkern nach hinten zieht und zusätzlich am Bremslichtschalter das Bremslichtsignal mit einem weiteren Kabel abgreift und nach hinten zieht. So erhält man für die AHK-Steckdose hinten die erforderlichen Signale:
      Stand Links
      Stand Rechts
      Blink Links
      Blink Rechts
      Masse
      Brems.
      Auf Nachfrage kann ich auch einen Beschaltungsvorschlag für die Nummern der AHK Steckdose liefern.
      Der Senior-Typreferent für P-Rekord in der AltOpelInteressengemeinschaft *119
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      Hallo Marcus,
      ich habe heute einmal meine Anhängerkupplung an den Wagen gehalten...
      Die Aufhängungen (zwei Flacheisen) hinter dem Tank passen, aber das
      Flacheisen vor dem Tank mit 4 Löcher (Bild) bekomme ich nicht befestigt...
      hättest du evtl. für mich noch ein Bild von unten?
      Grüße aus Waldaschaff
      Wolfgang
      Dateien

      • Z-IMG_0640.jpg

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      Grüße aus Waldaschaff
      Wolfgang


      Opel gut, alles gut!
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      Hallo Wolfgang,
      ist Deine AHK sicher für eine Limousine? Ich bin seinerzeit nur an eine CarAvan-Anhängekupplung gekommen, und da der Kombi ein längeres Heck hat, mussten wir die AHK erst noch anpassen. Der Ausleger, der unter dem Tank herführt, war zu lang und ragte bei der Limo bis über die Achse!
      Grüße aus dem Sauerland von Frankie, dem Lennecruiser!


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      Ort: 58119 Hohenlimburg a. d. Lenne
      Fahrzeug: Olympia Rekord P1, EZ 02/60, 1700 ccm
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      MOTTO: "LEBE SO, DASS SICH DEINE FREUNDE LANGWEILEN, WENN DU TOT BIST!"