P2 Motor in P1 ??

Puzzle ist gelöst. Alle Teile pasten heute an
ihren Platz und er hat gezündet.

Also der 1700er Motor past in den P1. Bei so einem Hybrid muß man die Teile passend zum alten Fahrzeug als auch die Teile vom neuen Motor bereit haben. Also erprobte Ölwanne die zum KFZ past und dann darin einpassen die Ölpumpe der größeren Motoren. Natürlich unter Verlust der größeren Ölmenge.

Aber Rennfox hat das oben ja schon beschrieben.

So sieht es aus.
@rekoc : Nach 4 - 6 Wochen hartem Einsatz unter sengender Sonne. Andere nennen es Urlaub.
Wolfgang,du hast doch auch eine neuen 1700er Maschine - wie ist die im Anzug ?

Also in meiner Truppe heißt keiner Bernhard

Will ich nicht kennen. Habe schon genug gehört über den - selbst hier unten kennen sie den.

Ich habe noch einen 1700 Reserveblock zu verkaufen. Fehlt ein Pleul. Mindestens 100.000 km gelaufen.
Kopf komplett neu gemacht.
Mit Ölfilter, aber ohne Sport, ohne Agregate. Aber die sind ja eh gleich

Jetzt fehlt nur noch die Deko

Hat der Verkäufer wohl geschwindelt.
Hat es als A-Rex verkauft. Das würde ja noch passen, denn der Motor ist es ja auch
Mal weiter schauen