Hallo,
ich habe heute das Kupplungsspiel korrigiert (war zu groß). Dabei ist mir aufgefallen, dass die "Einstellstange" an der großen Mutter des Lenkhebels anliegt. Auch fehlt hier der Sprengring oder die Sicherungsklammer, wahrscheinlich hat sich der durch die ständige Berührung mit dem Lenkhebel rausgedrückt. Auf den Fotos sieht man, was ich meine.
Fragen hierzu (siehe Foto unten):
1.) Stelle ich das Kupplungsspiel überhaupt an dieser Einstellstange ein? Eine andere Möglichkeit habe ich nicht gefunden...
2.) Die Einstellstange hat ein Gewinde, auf dem eine 15er Mutter sitzt und ein dicker 15er-Bolzen, die gegeneinander gekontert sind. Ist das überhaupt der richtige Hebel für den P1 ?
3.) Wie bekomme ich die Stange weiter weg von der großen Mutter des Lenkhebels? Man sieht sowohl an der Mutter als auch an der Stange die Berührungsspuren.
4.) Welche Sicherung ist auf der Einstellstange drauf? Sprengring? Klammer? Welche Größe/Bezeichnung hat das Teil ?
Vielen Dank und viele Grüße,
Jörg
ich habe heute das Kupplungsspiel korrigiert (war zu groß). Dabei ist mir aufgefallen, dass die "Einstellstange" an der großen Mutter des Lenkhebels anliegt. Auch fehlt hier der Sprengring oder die Sicherungsklammer, wahrscheinlich hat sich der durch die ständige Berührung mit dem Lenkhebel rausgedrückt. Auf den Fotos sieht man, was ich meine.
Fragen hierzu (siehe Foto unten):
1.) Stelle ich das Kupplungsspiel überhaupt an dieser Einstellstange ein? Eine andere Möglichkeit habe ich nicht gefunden...
2.) Die Einstellstange hat ein Gewinde, auf dem eine 15er Mutter sitzt und ein dicker 15er-Bolzen, die gegeneinander gekontert sind. Ist das überhaupt der richtige Hebel für den P1 ?
3.) Wie bekomme ich die Stange weiter weg von der großen Mutter des Lenkhebels? Man sieht sowohl an der Mutter als auch an der Stange die Berührungsspuren.
4.) Welche Sicherung ist auf der Einstellstange drauf? Sprengring? Klammer? Welche Größe/Bezeichnung hat das Teil ?
Vielen Dank und viele Grüße,
Jörg
