Hallo,
ich brauche euren Rat:
Nachdem beim Losfahren und schnellen Schalten immer Schleifgeräusche aus der Kupplungsgegend kamen, besorgte ich mir einen neuen Kupplungsatz inkl. Drucklager.
Beim Zerlegen hat sich herausgestellt, dass sich das Getriebelager auf der Kupplungsseite im Sitz mitgedreht hat und vermutlich die Geräusche verursacht hat. Der äußere Lagerring hat ein Spiel von ca. 2mm zum Lagersitz im Getriebegehäuse. Das Lager selber dreht sich eigentlich normal.
Frage: kann ich das Lager noch irgenwie befestigen ? (ev. mit Körnerschlägen oder Kleber?)
Ah ja: es ist ein 4 Gang Getriebe Mittelschaltung A-Rekord.
ich hab bei einem Ersatzgetriebe (leider 3Gang) nachgesehen, auch hier dreht sich das Lager im Sitz, allerdings nur leicht. Ist das normal?
schöne Grüße
Matthias
ich brauche euren Rat:
Nachdem beim Losfahren und schnellen Schalten immer Schleifgeräusche aus der Kupplungsgegend kamen, besorgte ich mir einen neuen Kupplungsatz inkl. Drucklager.
Beim Zerlegen hat sich herausgestellt, dass sich das Getriebelager auf der Kupplungsseite im Sitz mitgedreht hat und vermutlich die Geräusche verursacht hat. Der äußere Lagerring hat ein Spiel von ca. 2mm zum Lagersitz im Getriebegehäuse. Das Lager selber dreht sich eigentlich normal.
Frage: kann ich das Lager noch irgenwie befestigen ? (ev. mit Körnerschlägen oder Kleber?)
Ah ja: es ist ein 4 Gang Getriebe Mittelschaltung A-Rekord.
ich hab bei einem Ersatzgetriebe (leider 3Gang) nachgesehen, auch hier dreht sich das Lager im Sitz, allerdings nur leicht. Ist das normal?
schöne Grüße
Matthias
