Tach Flo,
aus was macht der dir die Kolben-schonmal an Edelstahl gedacht ? Wenn du weiter mit Glykolbremsflüssigkeit fahren möchtest wäre es eine materielle Alternative denn mit den Alukolben hast du gleich wieder das Korrosions und Gammelproblem. Oder auf Silikon umgerüstet. Wie gleichst du den Materialverlust durch evtl.Ausdrehen der Zylinder aus ?? Stellt der dann maßhaltig größere Kolben her und ihr verwendet auch größere Manschetten ?? Mit der Seriengröße werdet ihr ja dann nicht weiterkommen denke ich. Vorsicht ist besser wie Nachsicht-im speziellen bei einer Einkreisbremse !!
Gruß aus WZ Stephan
aus was macht der dir die Kolben-schonmal an Edelstahl gedacht ? Wenn du weiter mit Glykolbremsflüssigkeit fahren möchtest wäre es eine materielle Alternative denn mit den Alukolben hast du gleich wieder das Korrosions und Gammelproblem. Oder auf Silikon umgerüstet. Wie gleichst du den Materialverlust durch evtl.Ausdrehen der Zylinder aus ?? Stellt der dann maßhaltig größere Kolben her und ihr verwendet auch größere Manschetten ?? Mit der Seriengröße werdet ihr ja dann nicht weiterkommen denke ich. Vorsicht ist besser wie Nachsicht-im speziellen bei einer Einkreisbremse !!
Gruß aus WZ Stephan
en eschte Hessebub fäärt immer Obbl :modo: