Mein 56ger Rekord Scheunenfund
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Hallo Florian,
schau dir mal das Bild an... das ist zwar ein Bremslichtschalter
von VW, da habe ich damals gearbeitet und Opel gefahren.
Naja da musste man natürlich schauen was da so alles passt....
und es passte einiges!
Grüße aus Waldaschaff
Wolfgang
Opel gut, alles gut!
Opel P I / Bj. 4/60 in der Schweiz gebaut
Opel Rekord C Coupè / Bj. 3/70 -
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Wenn der Wagen mal fertig ist,
müsstest du mal zum ehemaligen Besitzer fahren
und ein Foto mit ihm machen,
wie er so neben der geöffneten Fahrertür ,den rechten Arm auf den Türrahmen legend danneben steht und grinstBITTE HELFT ALLE MIT bei der ,, Sammlung von Betrieben´
Fahrzeuge
Astra H Caravan schwarz 2009
Kadett C Signalgrün 1979
Commodore A coupé silber 1967
Rekord P1 2 türig,Faltdach ,Koralle/Alabastergrau Bj 1957
Simson Schwalbe Rot/weiß 1985
Kreidler Florett silber/beige1966
DKW Hummel Standartblau 1957 -
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Alles sehr wertvoll für die HistorieBITTE HELFT ALLE MIT bei der ,, Sammlung von Betrieben´
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Astra H Caravan schwarz 2009
Kadett C Signalgrün 1979
Commodore A coupé silber 1967
Rekord P1 2 türig,Faltdach ,Koralle/Alabastergrau Bj 1957
Simson Schwalbe Rot/weiß 1985
Kreidler Florett silber/beige1966
DKW Hummel Standartblau 1957 -
Ja...das stimmt...:-)
Und ich erhoffe mir noch mehr Infos von den noch Leben Söhnen der vorhalter..
Den in siegsdorf werde ich jedenfalls überraschen...der weiß nicht...das es das Auto noch gibt...:-)
Noch was anderes,
Hat irgendwer hier Erfahrung mit der Silikonbremsflüssigkeit..?
Lieber Gruß Florian -
Jepp,gibt einige hier die bereits umgerüstet haben,was mußt du wissen ? Aber vielleicht machst du besser einen anderen "Fred" auf dafür.
Richtig negative Erfahrungen hat glaube ich keiner damit...ist einfach besser für minimal temporär genutzte Fahrzeuge.
Gruß aus WZ Stephan.en eschte Hessebub fäärt immer Obbl :modo: -
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Hallo Leute..:-)
Ich hab meine bremsen nun eingebaut...ging alles wunderbar...war einiges zu tun...nach 50 Jahren Stillstand..:-)
Ich hab nun alle meine Radbremszylinder gereinigt....ausgeputzt...mit feinem Fließ..
Das Fließ um einen Bohrer gewickelt ...das ging sehr gut...
Dennoch musste ich 3 Gehäuse tauschen...
Gummiteile mussten natürlich alle neu werden..
Hauptbremszylinder musste ein neuer Kolben rein..wie auch alle Gummiteile..
Bei den Bremsbacken...waren ersatzbeläge nicht schwer zu bekommen...und sehr günstig..
Da passt ja Kadett e astra f 1,6..
Bei den Gummiteilen etwas schwieriger..:-)
Die Bremse ist jetzt mit Silikonbremsflüssigkeit gefüllt...und das entlüften ging mit Kompressor Druckminderer und Behälter Anschluss sehr gut...eigentlich nicht anders wie mit normaler dot 4..
Hab die von Mike sanders verwendet..:-)
Schönen Sonntag noch..:-) -
Wo haste denn die Gummiteile hergenommen ?BITTE HELFT ALLE MIT bei der ,, Sammlung von Betrieben´
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Kadett C Signalgrün 1979
Commodore A coupé silber 1967
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Simson Schwalbe Rot/weiß 1985
Kreidler Florett silber/beige1966
DKW Hummel Standartblau 1957 -
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Solange der Reifen nicht an der Radkante scheuert ist das doch ok.
Ich würde allerdings zumindest die Dellen mal rausdrückenBITTE HELFT ALLE MIT bei der ,, Sammlung von Betrieben´
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Kadett C Signalgrün 1979
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Simson Schwalbe Rot/weiß 1985
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city_j schrieb:
Nein alles gut...:-)
Oh nein...die bleiben alle..:-)
Auch die am Armaturenbrett...wo wohl mal jemand mit beiden Knie
eingeschlagen ist..:-)
Waren bestimmt die gleichen
Beulen machen unverwechselbar -
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