Für was sind diese Schalter ?
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Ist das ein Schwede oder Skandinave? Hat der vorne eine Charlousette drin? Also ich habe die nicht bei mir drin.
Ist der untere Schalter zum drehen oder wie funktioniert der? Hast du schon die Kabel verfolgt? Wo gehen die hin?Der Frank aus 49356 Diepholz
www.opel-rekord-p1.de -
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Der Schalter auf dem 1. Bild könnte wie Meverick schon sagte der Zug für die Kühlerjalousie sein, schau mal vorne beim Kühler rein ob da eine Jalousie vor dem Kühler ist.
Was der Schalter auf Bild 2 ist ??? Die komische Kurbel ist die etwa umgeändert worden und dient zum Aufziehen der Uhr. Original war die Uhr doch vom Handschuhfach aus aufzuziehen?
Viele Grüße aus Ulm
GüntherOrt: 89165 Dietenheim bei Ulm/Alb-Donau-Kreis
- Rekord P2, 2TL, 1700, Bj. 63
- Rekord P2 Coupe, 1700 S, mit Golde SKD, Bj. 62
- Rekord A, 4 TL, 1700 mit Golde SKD, Bj. 65 -
Rekord 63 schrieb:
Der Schalter auf dem 1. Bild könnte wie Meverick schon sagte der Zug für die Kühlerjalousie sein, schau mal vorne beim Kühler rein ob da eine Jalousie vor dem Kühler ist.
Was der Schalter auf Bild 2 ist ??? Die komische Kurbel ist die etwa umgeändert worden und dient zum Aufziehen der Uhr. Original war die Uhr doch vom Handschuhfach aus aufzuziehen?
Viele Grüße aus Ulm
GüntherDer Frank aus 49356 Diepholz
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Hallo Stefan!
Hast Du den Schalter auf dem ersten Foto schon mal betätigt?
Auf dem Foto sieht es so aus als wäre es ein Kippschalter mit einem recht langen Hebel, dann stellt sich die Frage ob er in der jeweiligen Schalterstellung einrastet oder ob es nur ein Taster ist und immer wieder in die Ausgangsstellung zurück geht.
Gib mal Rückmeldung.
Gruß
BerndWir leben Autos "Opel der Zuverlässige" -
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Würde auch sagen das vieles möglich ist.
Bei mir ist ein kleiner Schalter für die elektrische Wischwasserpumpe.
Oder vielleicht hast ja einen Radio Dauer- Zündungsstromumschalter.
Oder ein Ambilight fürs Autokinoschöne grüße aus dem Allgäu
Andi
OPEL optische Perfektion ersetzt Leistung -
Die beiden Schalter sind auf keinen Fall original Opel, sondern etwas nachgerüstetes. Und zwar von
sehr kreativen Menschen (denen beim ersten Schalter die Stilsicherheit gründlich abhanden gekom-
men war!). Da hilft nur, die Anschlusskabel der beiden Schalter zu verfolgen und schauen, wo sie am
anderen Ende festgemacht sind...Grüße aus dem Sauerland von Frankie, dem Lennecruiser!
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Ort: 58119 Hohenlimburg a. d. Lenne
Fahrzeug: Olympia Rekord P1, EZ 02/60, 1700 ccm
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MOTTO: "LEBE SO, DASS SICH DEINE FREUNDE LANGWEILEN, WENN DU TOT BIST!" -
Moinsen,
ich meine sowas aus dem Zubehörlager schonmal gesehen zu haben-komme im Moment nicht ganz drauf ich meine es war eine Lichthupennachrüstung für die frühen Modelle bei denen es diese Funktion optional noch nicht gab,deshalb der lange Ausleger um eine Lenkradnähe herzustellen. Der Schalter unten kann natürlich alles mögliche geschaltet haben-im Pontonoly gibt es so einen an ähnlicher Stelle als Dimmerschalter für die Tachbeleuchtung die ja beim P1 über den Lichtschalter geht. Wie der Frank schon schreibt prüfen ob Strom drauf ist ausprobieren oder und Kabel verfolgen dann weiß man mehr.
Gruß aus WZ Stephanen eschte Hessebub fäärt immer Obbl :modo: -
rekord59 schrieb:
... ich meine es war eine Lichthupennachrüstung für die frühen Modelle ...
durch den langen Nachrüststängel? Wäre ja eine Möglichkeit!Grüße aus dem Sauerland von Frankie, dem Lennecruiser!
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Fahrzeug: Olympia Rekord P1, EZ 02/60, 1700 ccm
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Nein Frank,
ist wie im optionalen späten P1 P2 oder den A Rex.Modellen-du hast unten ganz normal den Umblendfußschalter aber oben am Blinkerhebel noch den Knopf für die Lichthupe.Nur da eben aus dem Zubehör zum Nachrüsten. Ich habe sowas in meiner 56er Limo an der L-Säule von SWF aus dem Nachrüstprogramm.
Gruß aus WZ Stephanen eschte Hessebub fäärt immer Obbl :modo: -
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Servus
Also beide Schalter hängen mit an meinem Fußschalter.
Der obere lange hat bisher trotz das die Drähte mit dran sind für das Licht keinerlei Funktion.
Ich werd den langen raus machen und dort da das loch schon da is gleich meinen Warnblink Schalter einbauen.
StefanDieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „Stefan Lay“ ()
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Stefan Lay schrieb:
Ich werd den langen raus machen und dort da das loch schon da is gleich meinen Warnblink Schalter einbauen.
Grüße aus dem Sauerland von Frankie, dem Lennecruiser!
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Hab mittlerweile rausgefunden für was beide Schalter sind.
Der Lange wie Du schon schreibst ist zum zuschalten des Fernlichts.
der kleine Kipphebel unten dient dazu entweder mit dem weissen lan´gen Schalter das Fernlicht zu schalten oder in der anderen Stellung mit dem Fußschalter.
Ich kann also je nach Laune mit dem Fuß oder mit der Hand auf Fernlicht umschalten.
Danke für Eure Hilfe.
Dann scheint das Ding doch eher selten zu sein - muß ich mir noch überlegen ob ich ihn raus mach.
StefanDieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „Stefan Lay“ ()
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