Au weia,
heute habe ich den Motor gestartet. Die Ölpumpenlampe ging sofort aus. Motor laufen lassen bis er rund lief. Raus aus dem Wagen, Tür zugeschlagen und…..
Motor ging sofort aus !!!!
Also wieder rein in das Auto, Startversuch….Anlasser zieht durch, ansonsten kein Mucks ! Springt nicht mehr an ! Neu ist nun aber, daß bei ausgeschalteter Zündung und abgezogenen Schlüssel
die Kontrolllampen für den Öldruck und die Batterie…..jetzt kommt`s…..anbleiben
!!!! Was ist das denn 
????
Jetzt bin ich gespannt wie ein Flitzebogen ….
P.S.: Ich habe den Leserbrief in der Markt 04 / 2014 in Sachen Ölpumpe Rekord P 1 von Wolfgang Großmann aus Waldaschaff gelesen….Er kann sich gerne mal bei mir melden sofern er hier dabei ist (?).
Ich wohne in 63517 Nieder - Rodenbach bei Hanau…..
heute habe ich den Motor gestartet. Die Ölpumpenlampe ging sofort aus. Motor laufen lassen bis er rund lief. Raus aus dem Wagen, Tür zugeschlagen und…..
Motor ging sofort aus !!!!Also wieder rein in das Auto, Startversuch….Anlasser zieht durch, ansonsten kein Mucks ! Springt nicht mehr an ! Neu ist nun aber, daß bei ausgeschalteter Zündung und abgezogenen Schlüssel
die Kontrolllampen für den Öldruck und die Batterie…..jetzt kommt`s…..anbleiben
!!!! Was ist das denn ????Jetzt bin ich gespannt wie ein Flitzebogen ….
P.S.: Ich habe den Leserbrief in der Markt 04 / 2014 in Sachen Ölpumpe Rekord P 1 von Wolfgang Großmann aus Waldaschaff gelesen….Er kann sich gerne mal bei mir melden sofern er hier dabei ist (?).
Ich wohne in 63517 Nieder - Rodenbach bei Hanau…..
) alle feste ? Kann nix wildes sein ... 
