Hallo zusammen,
ich habe beim letzten Ausflug mit meinem P I feststellen müssen, dass er neuerdings Heißstartprobleme hat.
Ich bin ca. 60 km zu einer Oldieveranstaltung gefahren, habe das Opelchen abgestellt, ca. 90 min später wollte ich wegfahren…
erst nach dem 3. Mal orgeln sprang er an. (das machte er noch nie)
Weiter gefahren ca. 30 km (tadellos gelaufen), wieder für ca. 45 min. abgestellt… aber dann…dann ging das georgel erst richtig los.
Ich habe bestimmt 10 Startversuche (mit Vollgas) unternommen bis der Motor ansprang.
Peinlich war, dass es vor der Gaststättenterrasse war und mir die Gäste schon helfen wollten.
Ich denke das Ding säuft mir ab… was kann ich machen? Hat mir jemand einen Tipp?
Könnte es sein, dass der Sprit so heiß wird, sich ausdehnt und über die Hauptdüse den (teuren Saft) ins Ansaugrohr drückt?
Grüße aus Waldaschaff
Wolfgang
ich habe beim letzten Ausflug mit meinem P I feststellen müssen, dass er neuerdings Heißstartprobleme hat.
Ich bin ca. 60 km zu einer Oldieveranstaltung gefahren, habe das Opelchen abgestellt, ca. 90 min später wollte ich wegfahren…
erst nach dem 3. Mal orgeln sprang er an. (das machte er noch nie)
Weiter gefahren ca. 30 km (tadellos gelaufen), wieder für ca. 45 min. abgestellt… aber dann…dann ging das georgel erst richtig los.
Ich habe bestimmt 10 Startversuche (mit Vollgas) unternommen bis der Motor ansprang.
Peinlich war, dass es vor der Gaststättenterrasse war und mir die Gäste schon helfen wollten.
Ich denke das Ding säuft mir ab… was kann ich machen? Hat mir jemand einen Tipp?
Könnte es sein, dass der Sprit so heiß wird, sich ausdehnt und über die Hauptdüse den (teuren Saft) ins Ansaugrohr drückt?
Grüße aus Waldaschaff
Wolfgang
Grüße aus Waldaschaff
Wolfgang
Opel gut, alles gut!
Opel P I / Bj. 4/60 in der Schweiz gebaut
Opel Rekord C Coupè / Bj. 3/70
Wolfgang
Opel gut, alles gut!
Opel P I / Bj. 4/60 in der Schweiz gebaut
Opel Rekord C Coupè / Bj. 3/70
