Motoröl
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Damit auch mal jemand was anderes sagt: ich fahr 20W50, das schon seit Jahren und hab bisher auch keine Probleme damit erfahren.gruß, Jerry.
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remember the times when sex was safe and racing dangerous
OPEL 1200 Das wirtschaftliche Vollautomobil
31515 Wunstorf
Opel 1200 (1,5l, 55PS, 4-Gang, AHK, EZ 3/60)
Rekord P1 (1,5l, 45PS, 3-Gang, Faltdach, EZ 5/58)
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Irgendwie sowas in der Richtung, 20W50, SAE30, 15W40, nur nix besseres, das synthetische und Teilsynthetische Öle lösen die Stirnräder auf.
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Zwischen Min und Max.
Ich kipp den immer bis max, bringt aber auch nix. Alles über 3 Liter (Kannst auch 3,5 oder 4 reinkippen) verbrennt der recht zügig.
Auf Grund der niedrigen Ölmenge von nur 2-3 Litern würde ich mich aber an der Obergrenze halten. -
Zum Thema Min und Max ..
habe ich mal gehört, dass zu viel Öl in der Wanne das Öl zum Schäumen bringen soll .. und schäumendes Öl soll eine schlechtere Schmierwirkung haben .. ich kann mir das nur so erklären, dass dann die Kurbelwellenzapfen mit den Pleulen immer ins Öl patschen ..
also ich fahre immer so knapp unter Max ! -
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Also ich schütte in meine alten Karren natürlich nur altes Motoröl . Nehme immer DEA`s RECORD . Gibts bei uns anner Tanke für 5 Mark :
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Nee , im Ernst . Benutze in allen Wagen 20W50 . Ist ein bisschen dicker , läuft also nicht so schnell unten raus ... :
[url=http://www.abload.de/image.php?img=p1010008uvv.jpg] -
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