Hallo Gemeinde,
nun nutze ich dieses Forum mal, um euch als seelischen Frustmülleimer
zu nutzen. Hierzu ein kleiner Rückblick in die Vergangenheit, denn alles begann auf der Rückfahrt vom Forumstreffen aus Stein-Bockenheim...
Beim Übersetzen mit der Fähre über den Rhein muckte unser Anlasser das erste Mal etwas rum, d. h. eigentlich haben wir die Probleme damals noch nicht so sehr auf den Anlasser geschoben. An diesem Wochenende lernten wir unseren lieben Meverick das erste Mal kennen (viele Grüße an ihn von unserem Kater
) und von ihm befand sich im Handgepäck ein Infoblatt
von einem Spezialisten, der Anlasser überholt.
Von diesem Zeitpunkt an gab es immer häufiger Probleme beim Starten - es gipfelte in unserem Schwarzwaldurlaub darin, dass unser P1 nur noch kalt ansprang und mit warmen Motor mit Kupplung kommend angeschoben werden musste...
Abhilfe war nun dringend nötig. Wir erinnerten uns an den Handzettel, nahmen Kontakt mit dem Schrauber auf, aber wie sollten wir ohne Hebebühne oder Grube den Starter ausbauen? Rettung kam aus der Nachbarschaft vom Piff, der seinen Anlasser aus seinem riesigen Ersatzteilfundus ebenfalls überholen lassen wollte. Also schickten wir kurzerhand seinen mit dem Plan ein, diesen in unseren einzubauen, um anschließend den ausgebauten für nötigen Arbeiten einzuschicken.
Gesagt, getan. Der überholte Anlasser kam zurück, der gestrige Termin mit Piff stand seit ein paar Tagen fest und Lennecruiser und ich holten den P1 gestern Nachmittag zum ersten Mal in diesem Jahr aus seinem wohlverdienten Winterschlaf aus der Garage.
Und dann geschah Folgendes:
1.) just in dem Augenblick, als der Wagen aus der Garage rauskam, fing es an, aus Kübeln zu regnen. Bis zu dem Zeitpunkt schien noch die Sonne
2.) während der regenreichen Fahrt zu Piff funktionierte plötzlich der Scheibenwischer nicht mehr, nachdem ICH ihn betätigt hatte
3.) der Wagen beschlug von innen, Antibeschlaghilfe sollte Abhilfe leisten. Also nahm ICH den Schwamm, betätigte die Pumpvorrichtung der Flasche... KAPUTT!!!
Langsam glaube ich selber, dass mich der liebe Gott mit einer unheiligen Aura ausgestattet hat: Hupenring, Katzenohr, Anlasser, Stirnräder, Fliehkraftgewichte im Verteilerkopf und das alles in kurzer Zeit...
Immerhin klappte der Umbau des Anlassers dank Piff problemlos, der Wagen springt super an, diese Investition war jeder Euro wert. Sollte einer von euch mal den Anlasser überholen lassen müssen, kontaktiert Mev, Lennecruiser oder mich. Hervorragende Arbeit...
Aber was soll ich sagen: als sich Piff und Lennecruiser den Scheibenwischer angeguckt haben und Piff den Schalter probehalber zog, funktionierte dieser einwandfrei. Ich bekomme langsam Depressionen...
In diesem Sinne
Dany
nun nutze ich dieses Forum mal, um euch als seelischen Frustmülleimer
zu nutzen. Hierzu ein kleiner Rückblick in die Vergangenheit, denn alles begann auf der Rückfahrt vom Forumstreffen aus Stein-Bockenheim...Beim Übersetzen mit der Fähre über den Rhein muckte unser Anlasser das erste Mal etwas rum, d. h. eigentlich haben wir die Probleme damals noch nicht so sehr auf den Anlasser geschoben. An diesem Wochenende lernten wir unseren lieben Meverick das erste Mal kennen (viele Grüße an ihn von unserem Kater
) und von ihm befand sich im Handgepäck ein Infoblatt von einem Spezialisten, der Anlasser überholt. Von diesem Zeitpunkt an gab es immer häufiger Probleme beim Starten - es gipfelte in unserem Schwarzwaldurlaub darin, dass unser P1 nur noch kalt ansprang und mit warmen Motor mit Kupplung kommend angeschoben werden musste...
Abhilfe war nun dringend nötig. Wir erinnerten uns an den Handzettel, nahmen Kontakt mit dem Schrauber auf, aber wie sollten wir ohne Hebebühne oder Grube den Starter ausbauen? Rettung kam aus der Nachbarschaft vom Piff, der seinen Anlasser aus seinem riesigen Ersatzteilfundus ebenfalls überholen lassen wollte. Also schickten wir kurzerhand seinen mit dem Plan ein, diesen in unseren einzubauen, um anschließend den ausgebauten für nötigen Arbeiten einzuschicken. Gesagt, getan. Der überholte Anlasser kam zurück, der gestrige Termin mit Piff stand seit ein paar Tagen fest und Lennecruiser und ich holten den P1 gestern Nachmittag zum ersten Mal in diesem Jahr aus seinem wohlverdienten Winterschlaf aus der Garage.
Und dann geschah Folgendes:
1.) just in dem Augenblick, als der Wagen aus der Garage rauskam, fing es an, aus Kübeln zu regnen. Bis zu dem Zeitpunkt schien noch die Sonne
2.) während der regenreichen Fahrt zu Piff funktionierte plötzlich der Scheibenwischer nicht mehr, nachdem ICH ihn betätigt hatte
3.) der Wagen beschlug von innen, Antibeschlaghilfe sollte Abhilfe leisten. Also nahm ICH den Schwamm, betätigte die Pumpvorrichtung der Flasche... KAPUTT!!!
Langsam glaube ich selber, dass mich der liebe Gott mit einer unheiligen Aura ausgestattet hat: Hupenring, Katzenohr, Anlasser, Stirnräder, Fliehkraftgewichte im Verteilerkopf und das alles in kurzer Zeit...
Immerhin klappte der Umbau des Anlassers dank Piff problemlos, der Wagen springt super an, diese Investition war jeder Euro wert. Sollte einer von euch mal den Anlasser überholen lassen müssen, kontaktiert Mev, Lennecruiser oder mich. Hervorragende Arbeit...
Aber was soll ich sagen: als sich Piff und Lennecruiser den Scheibenwischer angeguckt haben und Piff den Schalter probehalber zog, funktionierte dieser einwandfrei. Ich bekomme langsam Depressionen...
In diesem Sinne
Dany
-------------------------------------------------------------------------------------
Ort: 58119 Hohenlimburg
Fahrzeuge:
Olympia Rekord P1, EZ 02/60, 1700 ccm
Olympia Caravan P1, EZ 07/59, 1500 ccm
-------------------------------------------------------------------------------------
Motto: Ich bin, wie ich bin. Die einen kennen mich, die anderen können mich!
Ort: 58119 Hohenlimburg
Fahrzeuge:
Olympia Rekord P1, EZ 02/60, 1700 ccm
Olympia Caravan P1, EZ 07/59, 1500 ccm
-------------------------------------------------------------------------------------
Motto: Ich bin, wie ich bin. Die einen kennen mich, die anderen können mich!
Hihihi....... sorry aber Schadenfreude ist die schönste Freude.
Der aus-
