Aschebersch, Nidderaah, Sellestadt... die kommen ja immer näher!

Lennecruiser schrieb:

:grins1: Ich habe ja auch vom "langsam fahren" geschrieben, nicht von "Schrittgeschwindigkeit"

wie ein gedrosselter 1200er auf Schleichfahrt... (offenbar im Norden eine gängige Geschwin-
digkeitsmaßeinheit???)

"Gedrosselter 1200"... ist das nicht sowas, wie "alter Greis" oder "weißer Schimmel"?

Moin zusammen,

leider muss ich hier überraschend die "Pause"-Taste drücken... die Reparatur unseres Alltags-Zafiras wird nun leider doch recht teuer. Da wird das Eis dünn hinsichtlich eines Oldtimers in der Garage, der noch einiges an Investitionen verlangen wird.

Wir sind daher zu dem Schluss gekommen, dass wir unseren kleinen Franzosen lieber direkt in gute Hände weitergeben und es zu einem angemessenen Zeitpunkt noch mal von Neuem versuchen.

Ich werde ihn jetzt gleich ins Marktforum setzen, vielleicht findet sich hier ja ein Interessent.


Gruß Torsten

Harzhopper schrieb:

Also Zafira verschrotten und P1 als daily driver

@Harzhopper: Hast du mal über eine Bewerbung beim Berliner Flughafen nachgedacht? Ich denke, da würde es jemand wie Du mit einem so praxisnahen Denken und so einem finanziellen Weitblick echt zu was bringen.

@All: Vielen Dank für Eure verständnisvollen Worte! Natürlich würde ich den kleinen am liebsten behalten... aber selbst wenn wir das noch hingebogen bekommen sollten, wäre keine Kohle mehr für die definitiv nötigen Reparaturen da. Schweißen kann ich leider nur mit den Füßen und damit wäre es ja auch lange nicht getan. Und vom Rumstehen wird er mit der Zeit auch nicht besser. Mal schauen, vielleicht verliert ja demnächst ein Geldtransporter vor unserem Haus seine Ladung...


Gruß Torsten

So, um der ganzen Sache Nachdruck zu verleihen, hat der Autogott dieses Wochenende nochmal zugeschlagen. Zafira aus der Werkstatt geholt, nach 20 km Turboladerschaden (wenigstens wissen wir jetzt, wo das ominöse Metallteil her kam, dass den Motor vorher gebeutelt hatte). Beim Zurückschleppen in die Werkstatt ist beim Bremsen die Abschleppstange rausgerutscht und der Zafira ist auf den Schleppwagen aufgefahren... ob das jetzt versicherungstechnisch Glück oder Pech war, dass es sich dabei um den Omega meines Großvaters handelt, lasse ich jetzt mal dahin gestellt.

Bilanz des Tages: ein (endgültig) kaputter Turbolader, eine verbogene Abschleppöse, eine eingedrückte Stoßstange, eine Stoßstange und eine Motorhaube mit Lackschaden, ein endgültig entnervter Autobesitzer und ein Satz in noch weitere Ferne gerückte P1-Pläne...



Gruß Torsten

Nochmal ein kurzer Zwischenstand, bevor hier (vermutlich) über längere Zeit Stillstand in Sachen P1 herrschen wird: So langsam ist wieder Ruhe eingekehrt, der 1200 wurde in augenscheinlich gute Hände verkauft. Der neue Besitzer will ihn in den nächsten Jahren komplett und von Grund auf restaurieren (alles andere wäre in meinen Augen auch vertane Mühe) - wenn das in der Qualität passiert, die die Fotos seines vorherigen Projektes vermuten lassen, wird dann ein originalgetreuer 1200 in Topzustand mehr auf der Straße sein!



Die Erleichterung hat beim Abschied deutlich gegenüber dem Trennungsschmerz überwogen! Wir hätten dem Wagen auf absehbare Zeit nicht ansatzweise die Liebe angedeihen lassen können, nach der er geschrien hat...

Zu unserem Glück läuft der Alltags-Zafira wieder tadellos und am vergangenen Wochenende ist zudem unser Ascona JS aus der "Langzeit-Reha" zurückgekommen.



Mal sehen, wie und vor allem wann es in Sachen P1 weitergeht. Ich werde dieses tolle Forum auf jeden Fall in meiner Favoritenliste gespeichert lassen und auch ohne Panorama-Rekord regelmäßig vorbeischauen!


Gruß Torsten