Sehr schön dokumentiert!

Gruß
Carsten

Prima Arbeit, einmal ordentlich germacht hat man auch viel Freude dran.

Gruß Horst Walter

Hallo Jürgen,

wenn einmal ne vernünftige Blechsubstanz hergestellt ist und dort kein Pfusch getrieben wird,ordentlich abgesiegelt und konserviert sollte bei anschließend reinem Sommerbetrieb nix mehr passieren-hab ich hier ja schon öfter zum besten gegeben-wir haben Autos Anfang der Achtziger "gemacht" von restaurieren will ich garnicht sprechen. Der erste fährt seit ´82 und damals gab´s so`n Fettzeuchs wie Sander oder Timemaxx noch nicht auf´m Markt-einfache Hohlraumversiegelung rein das was man halt hatte und die Karren kann man heute noch gut ansehen und hat in der Vergangenheit nie Probleme gehabt zumindest was das Blech angeht. Ist aber ne Schweine Arbeit,alle die´s hinter sich haben werden´s wissen und das es bei den Opelwagen leider nicht wirtschaftlich ist wissen sie auch-das ist Idealismus!! Da macht nach der Resto jede Fahrt umso mehr Spaß wenn einem das Auto jeden gelassenen Schweißtropfen durch Fahrfreude und Spaß wieder zurückgibt. Ich drück dir weiterhin die Daumen und wünsche Glück das alles klappt bei deiner Arbeit und das du zufrieden bist mit deinem Ergebnis.

Gruß aus WZ Stephan

Über welchen Zeitraum ist das abgelaufen ? Manche Bilder zeigen 2009 =!=?

Hallo Jürgen,
nur keinen Zeitdruck aufkommen lassen-eine "gute" Restauration kann je nach vorhandener Logistik und Geldbeutel schon ne ganze Weile dauern und wer viel selber macht um die Kosten klein zu halten braucht in der Regel etwas Zeit.Wir haben hier in unserer Sammlung auch Wagen wo sage und schreibe 15 Jahre vergingen bis sie fertiggestellt wurden.Entscheidend für mich ist nur das man sich nicht selbst die Taschen vollügt mit irgendwelcher Zielsetzung-immer realistisch bleiben um sich nicht selbst zu frustrieren. Sorry ich quatsche wieder.

Gruß aus WZ Stephan