Hallo Forumisti ,
habe mir den Magnetschalter (Bosch SHSM 24 L1Z 6V) mal vorgenommen, um ihn gleitfähiger zu machen, weil er bei Hitze klemmt,
das heisst, der Anker wird nicht bewegt und kann die Kontakte nicht schließen.
Habe die Spulendrähte abgelötet und komme jetzt nicht weiter.
Ich dachte ich komme so an die Rückholfeder und könnte so den Anker herausziehen.
Das Teil verbirgt sein Zerlegungsgeheimnis hartnäckig
Hat jemand aus der Runde das Teil schon mal zerlegt ?
Der Anker scheint in einer Messingbüchse zu laufen,
ich wollte diese Stelle freilegen, entfetten und mit Grafit einreiben, wegen der Heißklemmung.
Gruß mek
PS : habe doch auch Fotos gemacht :
habe mir den Magnetschalter (Bosch SHSM 24 L1Z 6V) mal vorgenommen, um ihn gleitfähiger zu machen, weil er bei Hitze klemmt,
das heisst, der Anker wird nicht bewegt und kann die Kontakte nicht schließen.
Habe die Spulendrähte abgelötet und komme jetzt nicht weiter.
Ich dachte ich komme so an die Rückholfeder und könnte so den Anker herausziehen.
Das Teil verbirgt sein Zerlegungsgeheimnis hartnäckig
Hat jemand aus der Runde das Teil schon mal zerlegt ?
Der Anker scheint in einer Messingbüchse zu laufen,
ich wollte diese Stelle freilegen, entfetten und mit Grafit einreiben, wegen der Heißklemmung.
Gruß mek
PS : habe doch auch Fotos gemacht :
Olympia Rekord P2 CarAvan 1700 55PS, Kadett C 22i CarAvan, BMW Einzylinder R25/3 ...
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