P1 Vergaser Hitzeschutz
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Hallo,
müßte auch noch ein Gebrauchtes haben, da gab es aber verschiedene Durchmesser. Bitte mal den Innendrm. von deinem Vergaserunterteil messen.
Unter dem Hitzeschutzblech muss noch eine Dichtung hin.
Gruß Horst Walter aus Lauffen am NeckarOriginale Rekord P1 / P2 und Kapitän Ersatzteile unter
panorama-teile.de -
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blech.jpg
So sieht mein Motor aus. Welche Dichtungen fehlen noch ausser dem fraglichen Blech ? Der gesuchte Durchmesser ist denke ich der in der Mitte ?!?
Links habe ich auch noch so ein kleines Dekoblech dran. Ob das da hin gehört ?Opel 1.3Ltr, 1934, 2 Türer Cabrio
Opel P1, 1958, 2 Türer Limo -
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Hallo,
die frühen P1 hatten nur dieses kleine Hitzeschutzblech, welches absolut original ist.
Auf den Ansaugkrümmer kommt eine flache Asbestdichtung ( 8 32 510 bis Motor-Nr.) drauf, dann kommt das Hitzeschutzblech drüber.
Zwischen Hitzschutzblecht und Vergaser kommt eine dickere Bakelitdichtung ( 8 32 512), damit der Vergaser nicht das " Kochen" anfängt.
Gruß Horst Walter aus Lauffen am NeckarOriginale Rekord P1 / P2 und Kapitän Ersatzteile unter
panorama-teile.de -
@P2Coupe
Danke für die Teilenummern
Kochen tut er nicht. Zumindest beim Benzin nicht. Nur das Kühlwasser auf dem Rüclweg vom Forumstreff letzten Sommer 2x 400 km
Ist da nun noch der Durchmesser wichtig ? Oder ?
Mein Motor ist früh. Der hat auch die Entlüftung vom Kurbelgehäuse vorne
@Pfiff
Die Stehbolzen waren da so dran. Ob die so richtig sind ?? Pasen aber und alles hält zusammenOpel 1.3Ltr, 1934, 2 Türer Cabrio
Opel P1, 1958, 2 Türer Limo
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