Hahaha, ja, das erzeugt immer Erheiterung, vor allem wenn man andere Tanken lässt

Ich tanke grob nach Tankuhr auf Vollgas (man weis ja ob 10, 20, 30 oder 40 Liter fehlen) und dann schalte ich die Zapfpistole auf Halbgas runter.

Die Einrastfunktionen an den Zapfpistolen haben 2 Stufen, eine wenn man voll durchzieht und eine wenn man halb durchzieht.
Letztere schaltet dann auch rechtzeitig ab

Ist mir am Anfang auch so gegangen

Mfg, Mark

Hallo Stephan

Ging mir in der ersten Zeit auch so.

Dann hab ich mal verschiedene Stellungen ausprobiert
Beim Tanken lege ich den Rüssel auf etwa 1/4 vor in den Einfüllstutzen-seitem klappts bei mir.

Bis dann

Original von Rattnakk
"Halbgas" habe ich bei unseren Zapfen noch nit entdeckt.
werde da mal drauf achten!
also liegt dat nit an meiner dusseligkeit, sonder ist echt vom Einfüllstutzen abhängig!
jut zu hören! dann bin ich ja doch nit zu doof zum tanken!
dann werde ich mir wohl in Zukunft ein wenig mehr Zeit zum tanken nehmen müssen

Genau, liegt nicht an dir

Dann mal auf einer neue Erfahrung an der Tankstelle.

Das liegt vor allem daran, dass FRÜHER die Pumpen den Kraftstoff langsamer gefördert haben und so der Kraftstoff noch entspannt das Füllrohr runterlaufen konnte.

Heute wird stärker gefördert und die Steigung im Füllrohr ist so steil, dass das dann rausschwappt.

Einige Zapfpistolen von heute aben auch noch mehr Einstellungen.
Mal mit zwei Händen tanken.
- Pistole ganz rein
- mit der einen Hand LANGSAM den Hebel anziehen
- mit der zweiten Hand den Einrasthebel drücken bis er einrastet.

Dann tankste zwar in Ur-Opa-Tempo aber es schwappt nichts mehr raus.

Die Pistole nur halb einzuhängen hab ich noch nicht ausprobiert...

Also das kann man auch mit einer Hand

Gut, das die Dinger so schnell pumpen, sonst wird mein Benz ja nie voll

*1€ in die Prollkasse*

ich stell mal hier meine Anfängerfrage da brauch ich wenigstens nicht ein extra Thread eröffnen. Es ist mir ja doch etwas peinlich aber.... braucht der PII denn eigentlich einen Bleiersatz?

Wenn ich das richtig in Erinnerung habe war das schon mal Thema im Film Manta Manta. Wenn Du ihn Tieferlegen willst solltest Du das Zeug ruhig reinschütten, je mehr desto Tiefer.


Aber sonst kann ich aus meiner Erfahrung nur sagen: Nee


Gruß und Entschuldige Bitte Hubert, aber den konnte ich mir nicht verkneifen.

Der is wirklich gut.

Ne, Bleiersatz braucht der net.

okay danke. schadet es denn den Ventilsitzen, oder hilft es , auch wenn man es nicht benötigt?

also ich kipp bei jedertankfüllung bleiersatz bei warum sollte das dem auto schaden?!!!!


also ich find man sollte aber es bleibt ja jedem selber üerlassen

Die Ventilsitze sind sowieso in den Gussblock gefräst.
Helfen tut es nur bei ein paar Aluminiumköpfen ohne gehärtete Sitzringe, aber bei unseren alten Gusköpfen hilft es nicht und schadet mehr, nämlich dem Geldbeutel.

Mfg, Mark