Guten Abend zusammen.
Zwar habe ich das Problem schon länger dass sich der Anlasser schwer tut beim drehen. Wen ich glück habe springt mir der Motor an, wenn nicht muss ich schnell eine 12 Volt Batterie anhängen und da hat der Anlasser absolut keine Probleme beim drehen.
Ich mache es zwar nicht gerne aber es bleibt mir fast nichts anderes übrig, aber eine dauerhafte Lösung kann das nicht sein.
Nun ist mir heute nach langem schwerfälligen Drehen aufgefallen, dass das Kabel (vom Magnetschalter in den Anlasser) heiss wurde. Die Schutzumantelung aus Plastik löste sich in Rauch auf.
Nun wenn ich den Anlasser so anschaue sollte es keine Hexerei sein zum abmontieren. Oder täusche ich mich da?
Kann man den Anlasser revidieren lassen? (Schweiz) oder besteht da die Möglichkeit es selber zu machen?
Ich Danke Euch im Voraus.
Gruss aus dem kalten Unterengadin
migu
Zwar habe ich das Problem schon länger dass sich der Anlasser schwer tut beim drehen. Wen ich glück habe springt mir der Motor an, wenn nicht muss ich schnell eine 12 Volt Batterie anhängen und da hat der Anlasser absolut keine Probleme beim drehen.
Ich mache es zwar nicht gerne aber es bleibt mir fast nichts anderes übrig, aber eine dauerhafte Lösung kann das nicht sein.
Nun ist mir heute nach langem schwerfälligen Drehen aufgefallen, dass das Kabel (vom Magnetschalter in den Anlasser) heiss wurde. Die Schutzumantelung aus Plastik löste sich in Rauch auf.
Nun wenn ich den Anlasser so anschaue sollte es keine Hexerei sein zum abmontieren. Oder täusche ich mich da?
Kann man den Anlasser revidieren lassen? (Schweiz) oder besteht da die Möglichkeit es selber zu machen?
Ich Danke Euch im Voraus.
Gruss aus dem kalten Unterengadin
migu