Ich kipp da Caramba / WD40 oder Gelserol rein um das an zu lösen, wenn der Motor fest ist, und dann wenn er sich drehen lässt, ordentlich Motoröl um die Zylinder vorm Laufen wieder ein zu ölen...
Meistens zerlege ich so Motoren aber idr. sowieso weil ich das dann einmal komplett fertig mache und keinen unbekannten Motor einbaue / drinlasse. Damit hab ich schlechte Erfahrungen gemacht
Ich baue Autos zum fahren und da zerflücke ich Motor, Getriebe, Hinterachse, Fahrwerk, etc. grundsätzlich komplett und operiere das alles einmal durch, damit das fit ist.
Ich will nicht in Monacco oder in Rimini stehen, weil mir irgendwas auseinander geflogen ist und ich will auch nicht durch die Gegend schwimmen oder Schaukeln, sondern fahren...
Und das mache ich mit meinem 59er Rekord schließlich auch. Ich bin damit schon in Östereich, Italien, Schweiz und Frankreich gewesen, fahr damit in 14 Tagen mal eben nach Holland und bin immer angekommen. Die letzte große Tour waren 3600km am Stück, da muss die Technik funktionieren, alles andere ist unterm Strich viel zu teuer und macht den ganzen Urlaub kaputt...
Im Endeffekt muss das aber jeder selber entscheiden, auch nach den eigenen schrauberischen und finanziellen Möglichkeiten und vor allem Ansprüchen.
Es gibt ja hier im Forum auch unterschiedliche Leute... Es gibt welche, die Fahren 10.000km im jahr mit ihrem Panorama und welche, die fahren damit 10x im Jahr Sonntags 50km um die Stadtmauer und für die sind 150km ne Strecke, welche die sich nie trauen würden... Erstere würden für 150km nicht mal nachem Öl gucken...
Meistens zerlege ich so Motoren aber idr. sowieso weil ich das dann einmal komplett fertig mache und keinen unbekannten Motor einbaue / drinlasse. Damit hab ich schlechte Erfahrungen gemacht
Ich baue Autos zum fahren und da zerflücke ich Motor, Getriebe, Hinterachse, Fahrwerk, etc. grundsätzlich komplett und operiere das alles einmal durch, damit das fit ist.
Ich will nicht in Monacco oder in Rimini stehen, weil mir irgendwas auseinander geflogen ist und ich will auch nicht durch die Gegend schwimmen oder Schaukeln, sondern fahren...
Und das mache ich mit meinem 59er Rekord schließlich auch. Ich bin damit schon in Östereich, Italien, Schweiz und Frankreich gewesen, fahr damit in 14 Tagen mal eben nach Holland und bin immer angekommen. Die letzte große Tour waren 3600km am Stück, da muss die Technik funktionieren, alles andere ist unterm Strich viel zu teuer und macht den ganzen Urlaub kaputt...
Im Endeffekt muss das aber jeder selber entscheiden, auch nach den eigenen schrauberischen und finanziellen Möglichkeiten und vor allem Ansprüchen.
Es gibt ja hier im Forum auch unterschiedliche Leute... Es gibt welche, die Fahren 10.000km im jahr mit ihrem Panorama und welche, die fahren damit 10x im Jahr Sonntags 50km um die Stadtmauer und für die sind 150km ne Strecke, welche die sich nie trauen würden... Erstere würden für 150km nicht mal nachem Öl gucken...