Moin zusammen,
in diesen Tagen ist es nun 50 Jahre her, dass die Serienproduktion des Rekord A anlief. An welchem Tag genau, ist mir nicht ganz klar. In der einschlägigen Literatur ist zu lesen, dass die Vorstellung am 6.März erfolgte, der erste Rekord A trug die Fahrgestellnummer 112468002.
Bei Ebay habe ich vor kurzem einen Fahrzeugbrief ersteigert, der in diesem Zusammenhang ganz interessant ist. Es ist der originale Brief eines Rekord A mit der Fahrgestellnummer 112470140, wenn man also die Möglichkeit vernachlässigt, das einige Fahrgestellnummern auch zwischendurch noch für 2,6er Kapitäne vergeben worden sein könnten, ist es also der 2138ste Rekord A. Erstmalig zugelassen wurde er am 8.März 1963 auf einen Opel-Händler in Bayern, der ihn einige Monate vermutlich als Vorführwagen nutzte. Der Brief ist am 6.März 1963 in Rüsselsheim gestempelt worden. Da ich mir kaum vorstellen kann, dass die bereits in den ersten Tagen mit rund 1000 Autos/Tag in der Produktion loslegten, vermute ich, dass spätestens am 2. oder 3. März mit der Serienproduktion gestartet wurde.
Und dies ist an diesem Wochenende 50 Jahre her.
Happy Birthday, A-Rekord!!
Im Umkehrschluß ist es natürlich so, dass Ende Februar somit auch die letzten P2 das halbe Jahrhundert vollgemacht haben.
Wie schön, muss ich mich dieses Wochenende mal nicht ohne Grund betrinken...
In diesem Sinne - hoch die Tassen!
Stephan
in diesen Tagen ist es nun 50 Jahre her, dass die Serienproduktion des Rekord A anlief. An welchem Tag genau, ist mir nicht ganz klar. In der einschlägigen Literatur ist zu lesen, dass die Vorstellung am 6.März erfolgte, der erste Rekord A trug die Fahrgestellnummer 112468002.
Bei Ebay habe ich vor kurzem einen Fahrzeugbrief ersteigert, der in diesem Zusammenhang ganz interessant ist. Es ist der originale Brief eines Rekord A mit der Fahrgestellnummer 112470140, wenn man also die Möglichkeit vernachlässigt, das einige Fahrgestellnummern auch zwischendurch noch für 2,6er Kapitäne vergeben worden sein könnten, ist es also der 2138ste Rekord A. Erstmalig zugelassen wurde er am 8.März 1963 auf einen Opel-Händler in Bayern, der ihn einige Monate vermutlich als Vorführwagen nutzte. Der Brief ist am 6.März 1963 in Rüsselsheim gestempelt worden. Da ich mir kaum vorstellen kann, dass die bereits in den ersten Tagen mit rund 1000 Autos/Tag in der Produktion loslegten, vermute ich, dass spätestens am 2. oder 3. März mit der Serienproduktion gestartet wurde.
Und dies ist an diesem Wochenende 50 Jahre her.
Happy Birthday, A-Rekord!!
Im Umkehrschluß ist es natürlich so, dass Ende Februar somit auch die letzten P2 das halbe Jahrhundert vollgemacht haben.
Wie schön, muss ich mich dieses Wochenende mal nicht ohne Grund betrinken...
In diesem Sinne - hoch die Tassen!
Stephan
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