Das Gummilager kommt vom Motorraum aus rein, liegt links vom Lenkgetriebe unter der Blechhalbschale die mit 2 Schrauben befestigt ist.

Hier ein Detailfoto von der Stelle, es ist links oben auf dem Foto, da wo die 2 neuen Schrauben drin sind.

Motorraum 2012 (6) web.jpg

Der Lagerbock fürs Gasgestänge liegt beim P2 an der Stirnwand im Motorraum das ist richtig. Nicht so beim A-Rex, zumindest nicht bei meinem Bj.65. Dort ist der Lagerbock dort wo das Gaspedal in den Motorraum geht, also im Innenraum/Fußraum, ziemlich versteckt beim Heizer. Ist aber die gleiche Vorrichtung dran wie Rennfox es beschrieben hat mit den zwei Schrauben. Muß man sich ganz schön verbiegen um dort ranzukommen.
Gruß Günther

Rekord 63 schrieb:

Der Lagerbock fürs Gasgestänge liegt beim P2 an der Stirnwand im Motorraum das ist richtig. Nicht so beim A-Rex, zumindest nicht bei meinem Bj.65. Dort ist der Lagerbock dort wo das Gaspedal in den Motorraum geht, also im Innenraum/Fußraum, ziemlich versteckt beim Heizer. Ist aber die gleiche Vorrichtung dran wie Rennfox es beschrieben hat mit den zwei Schrauben. Muß man sich ganz schön verbiegen um dort ranzukommen.
Gruß Günther

Da hat der Günther recht wenn´s kein P-Modell ist.
Bin eben von nem P-Modell ausgegangen. Da hat der Seni auch nicht wirklich geschrieben wo das ganze rein soll.

Gruß

Bernd

Günni hat recht- A, B und C hatten das Teil im Innenraum-läßt sich eindeutig schlechter tauschen wie bei den P´s und ist auch ein anderes Teil. Bei den Dingern hab ich schon die dollsten Konstrukte ausgebaut.
Abgeschnittene Wasserschläuche, Holzschnitzerarbeiten,Buchsen aus Heissklebepistolenklebstoff usw..Beim A bzw.B hast du aber noch ne kleine runde Buchse für die Gasgestängelagerung an der Spritzwand,wenn die alle in Ordnung sprich neu und gefettet sind weißt du erst wie gut dein Auto geht . Auch gerne Buchsentuning genannt. Gefühlt 10 PS mehr.

Gruß aus WZ Stephan

Unterschied Lager für Rekord P und ABC

Lager für Rekord P sind kürzer und haben oben und unten zusammmen 2 Ausbuchtungen. Verhältniss Länge/Breite ca. 1/2
Lager für Rekord ABC sind länger und haben oben und unten zusammmen 3 Ausbuchtungen. Verhältniss Länge/Breite ca. 1/3
Nach deinem Bild zu urteilen hast du die richtigen Teile bestellt.
Viiiiil Spaß beim Einbau. Hast ja noch genug Zeit bis zu den ersten schönen salzfreien Tagen.

Hallo Christian,



mein Gaspedal löst sich auch schon auf (B-Rex). Könntest Du mir verraten, wo Du das Teil bestellt hast?

Hab schon überall gestöbert, jedoch bis jetzt nur das Lager gefunden - kein Pedal.



Vielen Dank!

Dragan

Moin Zusammen !
Ich suche das Lager für das Gasgestänge .
Normalerweise aus Polyresin gerfertigt sitzt es vorn an der Spritzwand im Motorraum und lenkt die Bewegung des Gaspedals im Morraum in eine andere Richtung.
Wenn jemand weiß, wo ich das bekommen kann, wäre ich für Tipps sehr dankbar!
Matz und reprotechnik haben es auch nicht.

Sollte diese Saison an so einem Teil scheitern ?

Vielen Dank für Eure Hilfe !

Thomas aus Kiel

Schau mal hier...

ebay.de/itm/Lager-Gaspedalgest…teile&hash=item23288961c7

Super!

Danke, Danke, Danke !

Schon bestellt und bezahlt !

Bis demnächst auf einem Treffen !
Du hast was bei mir gut !
Gruß aus dem Hotel in Nürnberg.
Thomas

Mein Gaspedal Lagerbock ist heute angekommen, jetzt brauche ich nur noch ein Foto von dem montierten Lagerbock, da bei mir keiner vorhanden war!

danke

Gruß
Carsten

Halteblech war vorhanden, Lagerbock nicht mehr. Die obere Schraube war Wort wörtlich die HÖLLE. Ich musste diese vom Motorraum aus durch drücken. Das Gebläse ab zuschrauben wäre viel zu Umständlich gewesen. Ersetzt wurde die Blechschraube durch eine Gewindeschraube diese wurde im Motorraum gekonntert.

Das Gefühl mit den 10 PS mehr Leistung stimmt tatsächlich. Leider geht der Motor immer noch meistens im Standgas aus (Zündung oder Vergaser, keine Ahnung).


Gruß
Carsten

Hallo,

hat jemand mal ein paar Fotos von dem Lager des Gasgestänges und auch von der Tülle an der Stelle wo was Gestänge durch die Spritzwand geht vom Motorraum aus gesehen beim Rekord A?

Danke und Gruss

Marcel

Ich klinke mich hier mal in den alten Thread ein, hab heute die obere Buchse an der Spritzwand erneuert (die alte war zu 70% weg), hab also schon 5 PS gefunden

Leider hakelt mein Gestänge immer noch. Standgas bleibt zuweilen recht hoch, lässt sich durch kurzes lupfen des Gasgestänges unterm Pedal dann wieder auf normal bringen.

Daher hab ich mir mal den Lagerbock für die Durchführung bestellt.
Ich wollte den alten auch schon ausbauen, aber ohne den Heizungskasten auszubauen sehe ich keinen Weg, die obere Schraube gelöst zu bekommen.

Hat jemand nen Tipp oder muss tatsächlich der ganze Kasten raus?

pat... schrieb:

Standgas bleibt zuweilen recht hoch, lässt sich durch kurzes lupfen des Gasgestänges unterm Pedal dann wieder auf normal bringen.

Das hatte ich auch. Die Rückzugfeder vom Gasgestänge mußte etwas strammer eingestellt werden, dann war's gut. Habe dazu die Blechlasche, wo die Feder eingehängt ist, etwas verstellt/verbogen.

Gruß
Christian

Hatte ich auch schon überlegt, allerdings ist deutlich ein "hängen bleiben" im Gestänge spürbar.
Ließe sich sicher mir mehr Federspannung kompensieren, aber dennoch würde ich das Lager gerne wechseln

Hallo Pat,

du solltest diesen kleinen Freund tauschen: ebay.de/itm/Gaspedallager-Opel…uchse-Halter/261103385102

Ein wenig fummelig und unbequem, aber man muss den HK nicht ausbauen. Nur lösen. Halbe Stunde solltest du mindestens einrechnen.

Wobei der Aus- und Einbau auch kein Akt ist.

Seinerzeit habe ich die Befestigungsklammern für die Entfrosterdüsen rausgemacht. Ebenso das Handschuhfach.

Dandurch war das im doppelten Sinn entspannter. Die Schläuche können schon fest sein. Etwas Teflonspray wirken lassen, dann ist es leichter.

Wasserschläuche am Heizungskasten dran lassen, dann geht kein Wasser in den Innenraum und der Kasten hat beim Ausbau etwas Halt

Wenn du die Feder kürzer machst, erhöhst du einseitig den Druck aufs Drosselklappenlager und das schlägt schneller aus.