Hallo
Ich hatte da mal ein neues geholt vor nem Jahr. Ich glaub ich bestell die beiden Dichtungen aber nochmal neu für nächstes Jahr im Frühling.
Gruss
Marcel

Hallo Marcel!
Ich schippel mir die Dichtungen immer selber.
Für diese der Temperatur ausgesetzten Bereiche empfehle ich das Dichtungsmaterial von Reinz AFM22 oder AFM30.
Das gibts in der Bucht oder zb. beim korrosionsschutz-depot. Dieses Dichtungsmaterial ist Qualitätsmäßig besser als die meisten fertig angebotenen Dichtungen
Es eignet sich auch für die viereckige Dichtung zwischen Ansaug und Einlaßkrümmer

Hallo
Also einfach eine dichtung aus dem material zusätzlich zu dem dicken isolierstück drauf machen? In richtung vergaser oder schutzblech?
Gruss
Marcel

Du benötigst eigentlich 3 Dichtungen.
Eine unter dem Wärmeschutzblech, eine unter dem Isolierstück und eine darüber. Die alten Papierdichtungsreste vom Isolierstück sollten aber entfernt werden.

seni1983 schrieb:

hallo leute ,

erstmal danke für die vielen tipps...

ich habe alle dichtungen eingebaut auch die zwischen ansaug und blech... ich war heute beim fachmann(robert)der hat mir alles mal genau eingestellt und er läuft jetzt perfekt,ohne zu ruckeln oder ähnliches... war wirklich nur eine reine einstell sache...

mfg christian

Na also geht doch