Moin,
ich wollte Euch kurz mitteilen was ich im Winter an meinem Wagen verändert habe. Praxistests stehen noch aus.
Ich habe mir bei ps autoteile die fulmax Transistorzündung gekauft. Gibts bei ebay. Der Einbau selbst ist kein Problem. Das Teil paßt prima in den Verteiler. Mußte nur die Kabel bis zur Zündspule verlängern. Hat von Euch jemand Erfahrungen mit dem Teil? Meine Maschine springt gut an und läuft prima. Bei limora.de habe ich mir ein Ölablaßventil gekauft. Wird an Stelle der normalen Ablaßschraube eingesetzt. Vorteile sind ein sauberer und schneller Ölwechsel und das Schonen des Ölablassschraubengewindes. Jeder der schon mal eine Ölwanne wechseln mußte, weil das Gewinde der Ölablassschraube im A. war, weiß was ich meine. Einziger Nachteil ist, das das Ablassventil etwas höher ist als die originale Ablassschraube. Also nichts für tiefergelegte Wagen.
Gruß
Michael
ich wollte Euch kurz mitteilen was ich im Winter an meinem Wagen verändert habe. Praxistests stehen noch aus.
Ich habe mir bei ps autoteile die fulmax Transistorzündung gekauft. Gibts bei ebay. Der Einbau selbst ist kein Problem. Das Teil paßt prima in den Verteiler. Mußte nur die Kabel bis zur Zündspule verlängern. Hat von Euch jemand Erfahrungen mit dem Teil? Meine Maschine springt gut an und läuft prima. Bei limora.de habe ich mir ein Ölablaßventil gekauft. Wird an Stelle der normalen Ablaßschraube eingesetzt. Vorteile sind ein sauberer und schneller Ölwechsel und das Schonen des Ölablassschraubengewindes. Jeder der schon mal eine Ölwanne wechseln mußte, weil das Gewinde der Ölablassschraube im A. war, weiß was ich meine. Einziger Nachteil ist, das das Ablassventil etwas höher ist als die originale Ablassschraube. Also nichts für tiefergelegte Wagen.
Gruß
Michael
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „Lenkradschalter“ ()