So, es ist vollbracht. Wieder hat ein P1 den Weg nach Hause nach Deutschland gefunden. Heute habe ich das gute Stück aus Belgien geholt und steht jetzt bei mir in der Garage.
Endlich ist er da
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Der Wagen ist top in schuß. Ganz kleine (stecknadelkopfgroße) Rostpickel vereinzelnt. Da habe ich aber auch den Originallack dazu bekommen. Die Gute Dame die ihn vor mir hatte, ist eine begnadete Hobbyrestauratorin. Sie hat mir alle ihre Autos und Motorräder gezeigt. Wahnsinn, die hat in ihrer Halle über 30 Mopets stehen.
Der P1 ist bzw war ihr letztes Projekt. Ihr Vater ist nun 81 Jahre alt und kann nicht mehr schrauben. Ich bin nun der Dritte Besitzer und denke, ich habe da kein Fehler gemacht bis nach Belgien zu fahren. Der Chrome ist fast Neuwertig. Das einzige was ich bis jetzt gesehen habe sind die Scheibengummies. Aber selbst die sind noch in einem recht gutem Zustand.
Bremsen sind neu.....was will man mehr. Hoffendlich wird er noch laaaaange fahren.
Heute will ich die Warnblinkanlage nachrüsten und dann mal schauen wann ich zum TÜV komme -
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moin!
wolltest du den wagen nicht erst im april abholen? konntest wohl nicht mehr warten,wie?
viel spass mit deinem neuen schmuckstück. dazu hat er auch schon coole weißwandreifen drauf. sieht echt klasse aus.
nochmals "mein glückwunsch".
wenn du jetzt die diepholzer strassen unsicher machst, pass bloß auf die kurven auf.
durch die blattfedern ist das schon ein anderes fahrverhalten. mußte mich auch erst (immer noch) daran gewöhnen.
gruß27321 Thedinghausen. Opel Rekord P1 (12/57) Opel Rekord A (1963) -
Ja, was soll ich sagen? April ist echt noch lange hin...
Gott sei dank, ist in Diepholz nicht so viel los, da kann man sogar noch auf den Straße Inliner fahren. Soll heisen, ich habe genügend Platz um das Fahren neu zu lernen -
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Heute hat meiner TÜV und H-Zulassung bekomme ohne Probleme nur teuer war`s ( weil keine deutschen Papiere vorhanden waren). Danach direkt auf die Piste und erstmal ganz smuuuuuuf den Wagen ausgefahren.
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Also hier beim TÜV Nord hat mich die deutsche Vollabnahme und die H-Zulassung 220,-Euro gekostet.Arni schrieb:
Hallo
ma rein interessehalber was kostet so eine Anmeldung ohne vorherige Zulassung in D?
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....von Politik und der Verschwendung oder unangemessen hohen Gehältern aber der hohe Kurs beim TÜV liegt nicht an unseren oberen sondern an dem viel höheren Zeitaufwand den die Jungs da betreiben müssen und ich schreibe müssen weil die guten Zeiten rum sind, die kriegen nämlich ausreichend auf die Finger geschaut und es müssen bestimmte Regularien eingehalten werden.Datensatz erstellen, Rechtsakte anlegen usw.usw.An so einer Sache mit einem Fahrzeug aus´m Ausland sitzen die Buben ganz schön lange.Und im Verhältnis ist der Preis für ne normale HU mit 70,-€ und evtl. beim ersten Mal nach drei Jahren und 5-10 min prüfen ein vielfaches teurer.Ich möchte hiermit keine Lanze brechen für unsere Prüforganisationen-mir gehen die hohen Kosten ebenfalls auf´n Sack-nur das ich hier richtig verstanden werde.Hatte unlängst ein Fahrzeug aus´m Ausland und das ohne Papiere-kann ich keinem empfehlen denn nach dem TÜV Zirkus kam die Zulassungsstelle-also wenn ihr mich fragt,ich habe keine Autos mehr aus´m Ausland Wenn ihr wißt was ich meine.
Gruß aus WZ Stephanen eschte Hessebub fäärt immer Obbl :modo: -
hallo meverick
die autos in antwerpen wurden nicht von opel , sondern von GM Continental gebaut . die hatten natürlich zugriff auf die ganze GM farbpalette , inklusive metaliclacke . das war bei uns in der schweiz mit GM Biel genauso . speziel kann ich noch anfügen , das fahrzeuge aus belgischer produktion praktisch immer die felgen in wagenfarbe lackiert hatten . das sieht man sehr gut auf alten prospekt- oder kalenderbildern . bei opel in rüsselsheim waren die felgen ja immer schwarz , was ja dazumal auch immer wieder bemängelt wurde .
gruss aus der schweiz , kurt huber
P.S. schöner wagen Wohnort : 5108 Oberflachs / Schweiz
div. P2`s und anderes Alteisen -
Danke Kurt
Ich werde mal ein bischen im Netzt suchen, vieleicht finde ich ja etwas über den Farbton. Bis jetzt habe ich nur eine Bezeichnung gefunden, die mit der Zahl 963 in Verbindung gesetzt wird: Hermelin weis. Aber ob das die richtig ist ?! Ich wage es zu bezweifeln, da der Wagen ja eher ins Grau geht. Und auf der Lackdose meiner belgischen Vorbesitzer steht Grey-brown ohne Zahlencode.
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